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谈高压富水地层中隧道衬砌结构设计.PDF
39 13 Vol． 39 No． 13
第 卷 第 期 山 西 建 筑
2 0 1 3 5 May． 2013
年 月 SHANXI ARCHITECTURE 1·85 ·
1009-6825 (2013)13-0185-04
文章编号:
谈高压富水地层中隧道衬砌结构设计
吴 小 辉
( ， 510000)
中铁隧道勘测设计院有限公司 广东 广州
: ANSYS ， ，
摘 要 采用有限元软件 对长沙市营盘路高水压大跨度隧道断面进行了模拟 通过模拟及后期监测分析 得出已建隧道二
、 ， 。
衬的变形 受力特征及水压力对结构内力影响较大的结论 以供类似工程参考
: ， ， ，
关键词 隧道 有限元 数值模拟 衬砌结构
中图分类号:U455． 91 文献标识码:A
，
0 引言 是连接长沙市中心城区和大河西先导区的枢纽性越江通道 也是
， “ ”
湘江上第一条过江隧道 号称 湘江第一隧 。
近年 ， ， 、
来 随着城市的扩展以及交通发展的需要 国内过江 过
、 。 —— 1 工程概况
河 过海隧道的建设被推向高潮 作为首条穿越湘江的隧道 —
， 2011 11 29 。 ， 、
长沙市营盘路隧道 于 年 月 日通车 长沙营盘路湘江 本工程位于长沙市市区内 西岸主线南 北线洞口位于规划
3 km ， ; A
隧道主线全长约 隧道位于长沙银盆岭大桥和橘子洲大桥居 滨湖路与咸嘉湖路交叉口的咸嘉湖路上 西岸 匝道进口设于银
， 1． 3 km， ，B
中偏南位置 距上游橘子洲大桥约 距下游银盆岭大桥约 盆南路与潇湘大道交叉口以南的潇湘北路行车道西侧 匝道出
2． 1 km ; ， ， 。
隧道东端接线道路为营盘路 西端接线道路为咸嘉湖路 口设于银盆南路与潇湘大道交叉口以北的潇湘北路行车道东侧
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
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