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附建式人防工程设计中存在问题和改善措施 　　[摘要]针对目前人防工程设计管理中主要存在的问题提出有效的管理措施。引起全社会和人防工程建设人员对人防工程的重视。为人防设计及建设单位提供人防建设参考。 [关键词]人防工程 设计 审查 中图分类号：TU198 文献标识码：A 人民防空担负着维护国家安全、保护人民生命和财产、推动城市发展、促进社会和谐的重要任务。人防工程是国防建设的重要组成部分，是人防建设的重中之重，是战争时期保护人们生命财产安全的重要战略资源，建设好人防工程确保人防工程的施工质量，满足平时、战时的各项功能要求是新的历史时期做好人防工作的重要意义。无论从当前或长远看，都是一件利国利民的一件大事。 随着城市建设的发展，结建人防工程也进入了一个快速发展的时期，对人防工程建设而言是一个难得的历史发展机遇，但如何保证所有街建设人防工程的建设速度与建设质量就是一个现实问题，现根据结建工程的特点，结合我市结建工程的实际情况，从主要从设计方面探讨一些切实可行的方法。 人防工程设计中的几点问题： 一、人防工程方案设计及审查： 防空地下室设计分为方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段。在方案设计和初步设计阶段由市级人防部门进行审查。方案设计内容应根据人防行政主管部门的审批文件决定人防工程的规模、功能、防护级别等。方案设计的深度直接影响防空地下室工程设计的质量和审批速度，所以我们要重视人防工程方案设计，加强方案设计审查。 1、防空地下室方案设计和初级设计阶段要解决的主要问题： （1）规划定点 规划定点就是要确定防空地下室在整个用地范围内的位置。主要有以下几种：结合高层建筑修建满堂防空地下室；结合多层建筑修建；单独在小区中心绿地下修建掘开式工程；局部在建筑下面，局部在绿地下面修建几种方式。 （2）平面布局 主、次要出入口布置。人防地下室工程要求每个防护单元有两个出入口，一个主出入口，一个次要出入口。一般主要出入口可结合汽车坡道来做，保证直通室外，掘开式工程可结合人行出入口来做；次要出入口可结合楼梯口设置。楼梯净宽不能小于人防门洞口宽度；如两个防护单元共用室内出入口，则出入口楼梯宽度为两个单元人防门的总宽度。主、次要出入口直线距离不得小于15米，并应尽量朝向不同方向。 进、排风口部的布置。排风口部设置在主要出入口，进风口设置在次要出入口。洗消间、排风机房、战时旱厕靠近排风口布置，战时进风口一般要求采用竖井式进风，排风口可利用坡道、楼梯口等设置。 （3）防护等级和战时功能 现阶段新建防空地下室多以人员掩蔽工程为主，防护等级按战时要求和人防规划确定。六级按二等人员掩蔽批准，五级按一等人员掩蔽批准。为了使人防工程体系配套，应按人防建设与城市建设相结合规划，考虑平战功能转换简便，同步修建区域电站、水站、物资科、汽车库等配套工程。 （4）防护单元和抗暴单元划分 防空地下室上部建筑层数为九层或九层以下和无上部建筑的防空地下室每个人员掩蔽防护单元的面积不得大于2000平方米，抗暴单元面积不得大于500平方米，配套工程防护单元的面积不得大于4000平方米，抗暴单元面积不得大于2000平方米，防空地下室上部建筑层数为十层及以上时，可不划分防护单元和抗暴单元。对于多层的乙类防空地下室和多层的核5级、核6级、核6B级的甲类防空的城市，当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时，位于下层及以下的各层可不再划分防护单元和抗暴单元。 2、切实抓好人防工程方案设计审查 （1）审查防空地下室方案的技术可行性 审查防空地下室方案的技术可行性除了要考虑以上提到的几个主要问题外，还要考虑水文、地质以及不同建筑自身的特性，例如有的地下室设备用房很多，可考虑集中布置，设在非防护区；医院和电信建筑的管线较多，可考虑在防空地下室增加设备管道层，一避免管线穿越人防区；平时通风和战时通风风量差别较大，可考虑平时战转换或分开布置，并结合设置人员出入口；小区集中布置的掘开式工程，还应考虑四周相邻建筑的防倒坍半径等问题。 （2）审查防空地下室方案的经济性、可行性 经济是整个社会赖以生存和发展的基础，我们必须树立人防结建建设服务经济建设的观念，从单纯强调人防战备功能转变为平战结合，注重经济效益和社会效益的结合。在满足技术可行性的基础上，重点审查平时使用功能及平战结合功能转换是否方便、可靠。 （3）加强对设计单位及设计人员的资质审查 设计人员和设计单位是人防工程设计的主体，如果设计单位不具备相应资质条件或设计人员不熟悉或不懂人防设计规范及强制性条文，就不可能设计出合理、可行的设计文件，所以在方案审查阶段加强对设计单位及设计人员的资质审查尤为重要。 二、人防工程