毕业论文（设计）内燃机连杆计算机辅助设计.docVIP

诚信声明 本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 本人签名： 年 月 日  设计题目： 内燃机连杆计算机辅助设计 系部： 机械工程系 机械电子工程 学生： 指导教师（含职称）： （副教授） 1 连杆是内燃机的重要传动件之一，其作用是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动以输出动力。通过本次毕业设计，要求学生在深入了解内燃机连杆零件的结构特点、功用和工作原理的基础上，综合运用所学过的基础理论知识，完成连杆零件的计算机辅助设计，为学生在毕业后从事机械方面的工作打好基础。 2．主要任务 （1）建立连杆零件参数化模型； （2）零件疲劳计算模块的建立； （3）绘制连杆零件图； （4）编写设计说明书。 3．主要参考资料 [1] 李惠珍.内燃机现代设计方法的进展[J].内燃机学报,1992,10(1): 2-5. [2] 符正伟等.内燃机计算机辅助设计系统的研究[J].内燃机工程,1993(3). [3] 叶明.内燃机连杆断裂失效分析[J].热处理,2002,17(1):46- 48. 4．进度安排 设计各阶段名称 起 止 日 期 1 查阅相关文献资料，完成开题报告 2014.12.10至2014.12.30 2 立连杆零件的参数化模型 2014.12.31至2015.03.31 3 完成疲劳计算模块 2015.04.01至2015.05.10 4 编写设计说明书 2015.05.11至2015.05.31 5 提交及修改设计说明书，答辩 2015.06.01至2015.06.25 审核人： 年 月 日  摘要 关键词：连杆，有限元分析，参数化模型， Computer Aided Design For Engine Connecting Rod Abstract：Connecting rod is one of the most important parts of the internal combustion engine. The reliability of connecting rod has been a hot research topic for a long time. Using CAD technology to design the connecting rod, the design of the connecting rod can shorten the design period of the connecting rod greatly, and the data is more accurate, and it can reduce the complicated process of operation. Using 3D modeling software Pro / E parametric modeling of the connecting parts, using the ANSYS software of the connecting rod of finite element analysis and use AutoCAD to draw the connecting rod parts of the map, the entire design process are done on the computer integrated, each link can effectively link together, greatly improves the connecting rod design work efficiency. Keywords: Connecting rod, Finite element analysis, Parametric model, Pro/E 目 录 1 前言 1 1.1 课题研究的目的及意义 1 1.2 国内外研究现状和进展趋势 2 2 连杆结构设计 3 2.1 连杆材料选择 3 2.2 连杆工作情况 3 2.3 连杆结构型式及选择 5 2.4 连杆主要尺寸设计 5 2.4.1 连杆小头主要尺寸 6 2.4.2 连杆杆身主要尺寸 7 2.4.3 连杆大头主要尺寸 8 2.5