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毕业设计题目：汽车散热器下横梁上板零件检具设计与数控编程设计人：唐依 刘小琦 江永富 一、检具概述 检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其他文件中提到的样架具有相同的意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型为基准。当零件无主模型时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的压延磨具和焊接夹具有相同的使命。 二、检具功能及结构分析 1.汽车散热器下横梁上板零件检具结构分析 检具本体的主要结构如图所示 检具各零件的主要作用如下： 快速夹：夹紧待检产品 主定位销：将产品定位在检具上 次定位销（防转销）：将产品在检具上定位，防止产品在检具上转动 检测销：检测孔是否合格 销套：插销 检具本体：检测零件型面、轮廓是否合格 底板：安装检具本体 支架：安装底板和万向脚轮及其他装置 基准块：精加工及测量基准 2.检具的组成 定位装置:检具结构设计的正确性及测量精度的保证，在很大程度上取决于测量基准面、基准销的正确选择。根据我们零件要求选用直柱定位销即可 夹紧装置:夹紧装置的作用是保证被测零件定位的可靠性，它应该以不使定位遭到破坏和零件不产生变形为原则。结构要轻巧，便于零件的装卸，所以要求尽可能采用市场上的标准夹紧装置。根据我们零件要求选用JJQ-1即可 测量装置:测量装置是检具中的重要组成部分。测量装置的精度、测量点位置的选择，都会直接影响测量结果的可靠性。 插销：插入孔内检查，如无法插入则表示孔位偏差此种插销需考虑孔位之公差（用于不易目视检查处）。孔公差0.5mm 画线销：于孔外围画线比较，画线销径通常为孔径加2mm。孔公差0.5mm辅助装置 辅助装置:包括导向装置、传动装置和测量元件的紧固装置 1.毛坯准备 检具本体是制造一般选用硬的可加工塑料，环氧树脂或铸铝等。经过分析我们的零件检具本体的毛胚选用方形是可加工塑料威狮460，毛胚是尺寸应比本体是实际尺寸大10mm左右。 2.基准选择 1）粗基准的选择：首先将支架和底板焊接在一起，然后以底板平面作为后续加工的粗基准。 2）精基准的选择：以底板平面为粗基准，再精铣粘结其上的基准块平面并在平面上钻孔，将基准块平面作为检具本体加工的三销精基准。 三、检具本体数控加工工艺策划 检具加工方案设计 3.加工方案设计 由以上确定的粗基准，再根据对检具本体加工工艺的分析，确定了如下两种加工工艺方案： 方案一：以底板平面为粗基准，再精铣粘结其上的基准块平面并在平面上钻孔，将基准块平面作为检具本体加工的三销精基准，接着在底板上每隔100mm划上坐标线，钻起调换中心及螺纹孔，并装上起吊环。随后按照底板上的坐标线安装好本体毛坯，最后找正加工坐标系：以基准块1和2孔连线的中心线作为x轴，以基准块2和3 孔连线的中心线作为y轴，通过x轴和y轴的交点并垂直于xy平面为z轴，向上方向为正向。再以三个销基准为加工基准，先加工检具本体轮廓、Z向上型面，接着再加工四个侧面，最后镗削套孔、零位面中心孔。 方案二：先在底板上每隔100mm划上坐标线，钻起调换中心及螺纹孔，并装上起吊环，随后按照底板上的坐标线安装好本体毛坯最后找正加工坐标系：以基准块1和2孔连线的中心线作为x轴，以基准块2和3 孔连线的中心线作为y轴，通过x轴和y轴的交点并垂直于xy平面为z轴，向上方向为正向。再以底板平面为粗基准，粗铣轮廓、Z向上型面、四个侧面尺寸到位，并精铣基准块平面及钻孔，再以基准块平面作为检具本体加工的精基准，精铣轮廓、Z向上型面， 侧面并进行清根及光整加工，最后最后镗削套孔、零位面中心孔。 　　　结论：综合考虑各项因素，确定方案一为最佳方案。 4.检具本体加工工艺卡 数控加工工艺分析 1.刀具选择 选择刀具应根据机床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其他相关因素正确地选用刀具及刀柄。刀具选用总体的原则是：适用、安全、经济。选用数控加工刀具时要使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸相适应。刀具直径的选用主要取决于设备的规格和工件的加工尺寸，还要考虑刀具所需功率应在机床功率范围之内。 平面铣削应选用不重磨硬质合金立铣刀或端铣刀，或用可转位面铣刀。一般采用二次走刀，第一次走刀最好用端铣刀粗铣，沿工件表面连续走刀选好每次走刀的宽度和铣刀的直径，使接痕不影响精铣精度。 加工曲面和变斜角轮廓外形时，由于球头刀具的球面端