新能源汽车的挑战和机遇(09秋第五小组PPT).ppt

新能源汽车的挑战和机遇 同济大学MBA09秋第五小组 组员：徐余、贺刚、徐楠彬、张竞尹、张燕妮、郑兰、闫国英 石器时代并没有因为石头的缺乏而结束，石油时代却应当在石油远远没有用完的时候完结。 —沙特阿拉伯石油部长亚曼尼 当代人类社会的两大危机 气候危机 因为二氧化碳排放过多导致全球气候变暖，而全球交通运输工具排放的二氧化碳占全部二氧化碳排放总量的20%。 能源危机 汽车消耗的燃料占我国燃料消耗总量的60%左右,预测到2020年车用燃油消耗为3.05亿吨，换算成原油将超过5亿吨。而据统计，全球石油可开采年限为40.6年 。 减少汽车的能源消耗和尾气排放 有两个途径，一是控制汽车数量，二是减少车辆能源消耗。 由于发展中国家的强劲需求。全球汽车产量一直保持低速增长，而中国的汽车产量更是以每年20%的速度递增。 新能源汽车指使用清洁高效能源作为动力，来代替通常使用的高污染类可燃油质。在减少能源消耗和尾气排放方面有显著成效。 三个问题的研究 一、什么是新能源汽车？ 二、既然新能源汽车如此清洁高效，为什么城市里难以见到呢？ 三、新能源汽车会在我们未来生活中扮演什么角色？ 一、什么是新能源汽车 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、氢燃料汽车（FCEV）、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 一、什么是新能源汽车 混合动力汽车，采用传统燃料，配以电动机/发动机来改善燃油消耗，丰田普锐斯。 纯电动汽车，直接采用电机驱动，难点在于电力储存技术，比亚迪e6。 氢燃料汽车，一是直接注入内燃机燃烧，一是通过燃料电池转化为电能驱动电机。氢燃料电池成本过高，存储和运输非常困难。 二、新能源汽车何以少见？ 1、新能源汽车国内外的发展现状。 研发现状及产业化现状。 2、国内外发展水平差异比较。 3、制约新能源汽车推广普及的主要原因。 1、新能源汽车国外的研发现状。 最实际的欧洲，在清洁柴油乘用车方面发展最为迅速。目前，柴油车在乘用车总销量中的比重已超过50%。 最前瞻的美国，通用汽车公司在氢燃料电池技术上走在世界前列，雪佛兰Equinox氢燃料电池车，加满可行驶240公里。 最积极的日本，混合动力车开发技术和产品水平世界领先，丰田有混合动力普锐斯，本田有混合动力思域，均已投入量产，普锐斯已卖出100万辆。 1、新能源汽车国外的产业化现状 目前世界上己经有70余种车型的燃料电池车问世，但是最热门也是销量最大的能源车是混合动力汽车。 1997年，第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场就大获成功，当年售出18000辆。2007年10月份美国混合动力车的销售量与上一年相比，同期增长了30个百分点，销售量为24443辆。混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点。2007年，美国市场销售混合动力车型达35万辆。2008年略有下降达31.4万辆。 1、新能源汽车国内研发现状 东风汽车 2008 年8 月，东风向奥运村及场馆提供了15 台混合动力客车和415 台纯电动车。 上汽集团计划在2010 年世博会前，规模投产混合动力轿车、客车。 比亚迪铁动力电池技术居于国内领先水平。 奇瑞自主研发了ACTECO 发动机，将成为奇瑞发力清洁能源的动力基础。 1、新能源汽车国内产业化现状 环比只有美国的8%。 2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2、国内外发展水平差异比较 技术水平差距较小，目前我国已经有8种混合动力汽车进入国家机动车公告。就环保汽车技术而言，我国与国外企业站在同一起跑线上，有些技术甚至还处于领先位置，但中国在整车、零部件和标准制定上与国外存在较大差距 。 产业化水平差距较大，日本最早的混合动力汽车普锐斯是在1997年上市销售的，美国的混合动力汽车最早是在2004年上市了，而戴姆勒的混合动力汽车是在2006年上市的。而中国拥有自主知识产权的混合动力乘用车尚在公告阶段。