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長隧道工程之三維水文地質分析研究 譚志豪 顧承宇 許世孟 鍾明劍 冀樹勇 中興工程顧問社 大地工程研究中心 摘 要 本文結合案例場址之地理、地層、地質構造及地下水文條件，應用三維地下 水分析模式 建立一套評估隧道開挖對鄰近地下水資源環境影響之數 MODFLOW 值分析模式，該模式將複雜的物理環境簡化為水文地質概念模型，並透過水平衡 及地下水流動方程式等原理模擬隧道開挖前後地下水流場之變化。為確保模式之 準確度與正確性，透過監測資料進行模式率定及驗證，期能正確預測未來隧道施 工階段所可能遭遇之湧水量及評估施工對區域地下水資源之影響程度，並將分析 成果反饋至工程設計。 前 言 台灣山區降雨豐沛且地質構造複雜、破碎，故地表水易滲入岩層蓄積，形成 豐富的地下水水資源。惟山區與平地降雨時空分配不均，造成部分區域水資源失 衡。為抒解此一失衡影響，許多蓄水及引水之水利建設陸續規劃進行。本案例即 南部地區正在進行之曾文水庫越域引水隧道興建工程。有鑒於近年來陸續進行之 山岳隧道工程，施工中常遭遇湧水災害及地下水水資源變遷等問題（黃俊鴻， 2005 ），故山岳隧道興建已不能僅就傳統地質學與力學觀點考量，尚須結合水文 相關因素方能獲得較佳的解決方案。以下將以實際山岳隧道工程案例為例，透過 本文所建立之水文地質概念模式，評估施工期間之湧水量及對鄰近區域水資源環 境之影響程度。 研究案例 工程概述 ：引水隧道由東至西橫越荖濃溪、旗山溪及草蘭溪流域，工程完成 後預計可增加台灣南部地區每日60萬噸供水。越域引水隧道區分為東、西兩段， 東長 ；西隧長 。東、西隧道之坡度皆為 ，以借重力流動輸送水 9.6km 4.3 km 1/700 源（楊豐榮，2006 ）。 地理條件 ：案例位於台灣南部山區，研究區域限定在隧道沿線周圍 影 2-3 km 響範圍，範圍劃分係根據地表水系、地形、地層與地質構造分布，並以流域內河 川、山脊稜線等自然邊界作為劃分依據，訂出荖濃溪、旗山溪及草蘭溪三個流域 之子集水區（如圖一所示）。 地質條件 ：隧道沿線通過之主要岩層有：三民頁岩、紅花子層及長枝坑層等 中新世沉積岩層，岩性以砂岩、頁岩及兩者之互層為主。隧道穿越之地質構造主 要為一系列東傾且走向近乎平行之逆斷層及褶皺，常形成局部的破碎帶，包括： 荖濃斷層、高中斷層、老人溪背斜、老人溪向斜、旗山斷層、小林向斜、平溪斷 層及表湖斷層等地質構造，上述岩層及構造之平面分佈情形詳如圖二所示。東隧 道沿線岩覆最高達1300m ，圖三為隧道軸線位置之地質剖面圖。 水文條件 ：蒐集研究區域附近各氣象站近 年之雨量資料（荖濃溪流域之高 20 中雨量站與旗山溪流域之民族雨量站）及部分新增測站迄今之雨量觀測資料，年 雨量介於 。降雨集中於 月至 月，豐水期平均總雨量約佔年平均雨 1570-3410mm 5 9 量之85% 。地下水位部分，由於案例場址位處深山，過去並未進行大規模開發， 故可供利用之水位觀測資料甚少，目前僅有本案例於規劃設計階段所設置觀測井 之地下水位資料可供利用，故初步分析時可藉以推估研究區域內穩態地下水位之 空間分布。 水文地質概念模式 本文根據案例場址之地理、地層、地質及地下水文等資料，建立區域性三維 水文地質概念模型。首先透過地下水分析程式 模組 Mcdonald MODFLOW