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- 2018-05-09 发布于福建
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山东林业科技 2013年第 6期 总 209期 SHANDONGFORESTRYSCIENCEANDTECHNOIOGY 2013.No.6
文章编 号 :1002— 2724(2013)06—0081— 04
高铁客站站前广场景观设计初探
— — 以沪杭高铁海宁西站设计为例
应 君 ,张一奇
(浙江农林大学园林设计院有限公司,浙江 临安 311300)
摘要 :以海宁西站站前广场为研 究对 象,从项 目背景 、功能布局和交通流线方面进行 了论述 ,探讨景观设计如何处理好与
城市交通联结、展示地域文化、塑造 门户形象的具体策略,以期能为相关项 目提供可借鉴的经验 。
关键词 :风景 园林 ;站前广场;景观形象;城市门户;设计策略
中图分类号 :TU986.4 6 文献标识码 :A
ResearchontheLandscapeDesignofFrontSquareofHigh—speedRailwayStation
— — ThecaseofthedesignofHainingWastStationofHUhangHigh—speedRailway
YINGJun.ZHANGYiqi
Abstract:ThispapertookthefrontsquareofHainingWestStationastheresearcho4ect,thepaperdiscussestheaspects
ofprojectbackground,functionlayoutandtrafficflow .AndthepaperexploresthestrategyofconnectingtOtheurbantraffic,
showingtheimageofregionalculture,shapingtheurbanporta1.Itisexpectedthatthestudywillprovideareferenceforthe
relevantconstruction.
Keywords:landscapearchitecture;railwaystation;landscapeimage;urbanportal;designstrategy
“
车站对于城市的来访者 ,它代表着对一个城市 一 潮三看赏四景”观潮旅游为特色,以人文景观和
认识的起点 ;在居住者眼中,它又是通向外部世界 的 历史遗迹的访古探幽为 内容的旅游格局。
出 口。随着高速铁路建设在我 国的迅速崛起 ,高铁 沪杭高铁北起上海虹桥站枢纽,南至杭州东站
客站站前广场作为进 出城市 的又一门户 ,是打造城 枢纽 ,正线全长约 158km,其 中浙江省境 内长度约
市整体景观的重要环节,更是展现城市风貌 、传达城 105km,设计行车时速为每小时最高350km。海宁
市特色的窗 口。站前广场整体布局是否能满足客流 西站 的建设 ,有利于促进海宁市全面实现经济社会
集散系统的高效运转 ;空间形态是否与周 围城市环 发展战略 目标 ,有利于海 宁市 的总体布局和经济发
境相协调 、相呼应 ,富有表现力 ;景观是否具有地方 展。全线于 2009年 2月 26日开工 ,在 2O10年上海
文化特色,给过往旅客 留下深刻、鲜 明的印象,这些 世博会前完成 。海 宁西站位于海宁市许村镇 ,站前
问题都成为设计关注的热点。本文通过对沪杭高铁 广场是海宁西站的配套工程 ,占地面积约 7.55hm ,
海宁西站站前广场的设计 ,对高铁客站站前广场景 长368m,宽 139.2m。海宁西站的建成,成为观潮圣
观设计进行探讨。
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