青藏高速公路宽幅路基温度场模拟分析-东南大学学报.pdfVIP

第４５卷第４期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４５ Ｎｏ．４ 　 ２０１５年７月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｊｕｌｙ２０１５ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１５．０４．０３２ 青藏高速公路宽幅路基温度场模拟分析 汤　涛　 马　涛　 黄晓明　 廖公云　 王 奇 （东南大学交通学院，南京２１００９６） 摘要：运用ＡＢＡＱＵＳ及其二次开发平台，建立了多年冻土地区路基温度场有限元分析模型．运 用该模型对低等级公路窄幅路基和高等级公路宽幅路基温度场进行对比分析，对宽幅路基融深 变化规律进行了研究．结果表明：不同宽度路基温度随时间均呈周期变化，但每年平均温度呈现 总体上升的趋势，且在相同的时间条件下，随着宽度的增加，温度不断上升，但增加幅度逐渐降 低；路基中心线处融深随宽度的增加呈三阶段上升趋势，路肩处融深随宽度的增加呈直线上升趋 势，坡脚处融深随宽度的增加而增加，但变化幅度很小；增加宽幅路基高度可以在一定程度上起 到保护冻土的作用，但路基高度增加到一定值后，继续增加高度对提高冻土上限作用不明显． 关键词：多年冻土；有限元分析；宽幅路基；温度场；融深 中图分类号：Ｕ４１６１６８　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１５）０４０７９９０６ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｉｅｌｄｏｆｗｉｄｅｓｕｂｇｒａｄｅ ｏｆＱｉｎｇｈａｉＴｉｂｅｔｈｉｇｈｗａｙ ＴａｎｇＴａｏ　 ＭａＴａｏ　 ＨｕａｎｇＸｉａｏｍｉｎｇ　 ＬｉａｏＧｏｎｇｙｕｎ　 ＷａｎｇＳｉｑｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔ（ＦＥ）ｍｏｄｅｌｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｉｅｌｄｏｆｐｅｒｍａｆｒｏｓｔｓｕｂｇｒａｄｅｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄ ｗｉｔｈＡＢＡＱＵＳａｎｄｔｈｅｓｅｃｏｎｄａｒｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｌａｔｆｏｒｍ．Ｔｈｅｎ，ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｉｅｌｄｓｏｆｎａｒｒｏｗ ｓｕｂｇｒａｄｅａｎｄｗｉｄｅｓｕｂｇｒａｄｅａｒｅｃｏｍｐａｒｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｗｉｔｈｔｈｅＦＥｍｏｄｅｌ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｃｈａｎｇｅ ｒｕｌｅｓｏｆｍｅｌｔｉｎｇｄｅｐｔｈｏｆｗｉｄｅｓｕｂｇｒａｄｅａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｔｈａｔｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｓｏｆ ｓｕｂｇｒａｄｅｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｗｉｄｔｈｓａｌｌｃｈａｎｇｅｐｅｒｉｏｄｉｃａｌｌｙｏｖｅｒｔｉｍｅ，ｂｕｔｔｈｅｍｅａｎａｎｎｕａｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｒｉｓｅｓ．Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｉｎｔｈｅｗｉｄｔｈ，ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅｓｂｕｔｔｈｅｒａｔｅｄｅｃｒｅａｓｅｓｇｒａｄｕａｌｌｙ．Ｔｈｅ ｍｅｌｔｉｎｇｄｅｐｔｈａｔｔｈｅｃｅｎｔｅｒｌｉｎｅｓｈｏｗｓａｔｈｒｅｅｓｔａｇｅｒｉｓｉｎｇｔｒｅｎｄｗｈｅｎｔｈｅｗｉｄｔｈｉｎｃｒｅａｓｅｓ，ａｎｄｔｈｅ ｍｅｌｔｉｎｇｄｅｐｔｈａｔｔｈｅｓｈｏｕｌｄｅｒｉｎｃｒｅａｓｅｓｌｉｎｅａｒｌｙ．Ｔｈｅｍｅｌｔｉｎｇｄｅｐｔｈａｔｔｈｅｂａｓａｌｓｌｏｐｅｒｉｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｅｉｎｔｈｅｗｉｄｔｈ，ｂｕｔｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｉｓｖｅｒｙｓｍａｌｌ．Ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｗｉｄｅｓｕｂｇｒａｄｅｉｓｈｅｌｐ ｆｕｌｔｏｐｒｏｔｅｃｔｐｅｒｍａｆｒｏｓｔ；ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｗｉｌｌｒｅｄｕｃｅａｆｔｅｒｔｈｅｈｅｉｇｈｔｒｅａｃｈｅｓａｃｅｒｔａｉｎｖａｌｕｅ． Ｋｅｙｗｏ