面向企业供应链运输的托盘共享租赁及环保模式研究.pdfVIP

脱代物流★工作研究C 关键词：企业供应链；托盘；“一对多”共享租赁；租赁企业；租赁模式；环保原则；同上平台 托盘现已广泛应用于企业供应链的供应、生产、销售 二、面向企业供应链运输的托盘‘‘_对多”共享租赁爰 环节及流通相关领域，被认为是20世纪物流产业中关键 环保模式 性创新之一。托盘与叉车配套使用在供应链物流运作的 我国物流学界曾针对以上问题提出建立托盘社会共 运输、装卸和仓储等操作中发挥若巨大的作用，其带来的 享系统，希望在政府的引导下，在全社会范围内由各相关 效益主要体现在可实现产品包装单元化、标准化和规范化， 利益主体共同参与组建托盘服务网络，覆盖主要港口、码 既保护物品又便于物流和商流。但是，在我国各行业供应 头、机场、货运站等物流节点，设立负责托盘租赁、回收和 链企业托盘使用过程中，目前仍存在一些问题，使托盘未 维护更新的服务站点，以加速托盘循环、降低社会物流成 能充分发挥其应有的效益。 本、改善物流服务质量，但在实际过程中，由于这项工作受 一、我国企业托盘使用现状及主要问题 制于社会协作范围过大、节点协同效率低、众多企业效益 1．标准化程度低，不能充分发挥托盘优势 诉求不一致、托盘尚未标准化等因素，因此该设想难以顺 托盘本身是为配合高效物流的一种单元化集装设备， 利启动和实施。 是贯穿企业供应链系统各个环节的连接点。目前，国内托 1．托盘“一对多“共享租赁及环保模式的概念 盘标准化程度低、规格不统一，导致托盘无法在物流链中 笔者提出由托盘所有人企业主导的面向企业供应链 畅流而仅限于企业内部周转。 运输的“一对多”共享租赁及环保模式。企业供应链是围 2．木质托盘为主。循环利用率低 绕核心企业将生产与流通过程中将涉及产品或服务提供 与美国、日本等国相比，中国目前托盘使用数量虽较 给最终用户活动的上游与下游企业连成一个整体的功能 小，但却以每年约2000万片的速度递增，且大部分为木托网链。“一”是指作为专业托盘所有人的某个体企业，即托 盘。l棵成材大树只能制造6个标准托盘，这无疑将严重 盘共享租赁企业(简称PPLE)：“多”是指供应链运输上下 耗费资源、破坏生态环境。 游之间具有托盘使用需求的各个企业。“一对多”共享租 3．流通过程成本过高 赁及环保模式，简言之由PPLE面向供应链上下游众多用 由于多数企业的托盘仅在内部周转，产品经多次人工 户以租赁形式提供专业托盘以达到共享及环保目的一种 搬运装卸，极大地降低了工作效率，增加了流通成本，降低 服务模式，其长远目标是加速托盘在供应链上下游的运输 了产品的市场竞争力。 循环，达到降低供应链运输与运作成本、提高供应链协作 4．与国际运输工具不匹配，增加了产品出口成本 效益、促进节能减排、保护生态环境等目标。这种模式要 由于托盘不标准，不能与国际运输工具(如标准集装 求PPLE先从主要城市开始。逐步搭建起共享租赁中心网 箱等)匹配，不得不额外订购标准托盘，从而增加了产品的 络。设立一系列服务模式和软硬件配套系统。模式如图1 出口成本，降低了国际竞争力。 所示。 2012年-1期8簟281Mi且奎-蕾曩l57 万方数据 (：≥工作研究★现代物流 年)的优点特别适合共享租赁系统。 且处事租赁时上管珊甲台．_／ 结合国内行业技术、供应和市场需求现状，重点推介 一 i 两大类塑料托盘，其尺寸采用国际通行、国内标准化委员