包装动力学包装动力学.PPTVIP

包装动力学的基础知识 3.应变能 单位体积材料在变形过程中所吸收的能量。 在材料均匀受力变形工况下，外力所做的功W为： 由能量守恒定律得： ——在外力作用下发生的变形 V——材料体积 包装动力学的基础知识 二、缓冲包装材料的基本力学特性 1、弹性 如橡胶、弹簧等物体，受外力作用而使各点间相对位 置发生改变，当外力撤消后又恢复原状，这种可恢复的 变形称为弹性变形。 弹性变形范围内，应力与应变呈线性关系。 包装动力学的基础知识 2、塑性 当外力超过一定的限度，即使卸载全部外力，物体 的变形也不能完全恢复，这种不可恢复的变形称为塑性 变形。 3、阻尼 物体在运动过程中受各种阻力的影响，能量逐渐衰减而运动减弱的现象。 包装动力学的基础知识 4、蠕变 在恒定应力作用下，变形随时间而增加的现象。 5、应力松弛 当应变恒定时，应力随时间而减小的现象。 6、滞后 材料在加载和卸载过程中的应力-应变曲线不相重合的现象。 运输 包装 运 输 包 装 机电学院 卢杰 教材与参考资料 第一章 绪论 运输包装研究的对象 1 运输包装的发展 2 3 4 运输包装的内容 运输包装的设计原则 包装动力学的基础知识 5 运输包装研究的对象 包装——为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用容器、材料及辅助物等的总称。 产品经过包装形成包装件。 包装件通常由内装物、缓冲衬垫和外包装三部分组成。 运输包装——以运输储存为主要目的的包装。 具有保障产品的安全、方便储运装卸、加速交接、点验等作用。 销售包装——以销售为主要目的的包装。 具有美化、宣传产品、促进销售的作用。 运输包装研究的对象 运输包装主要研究——在流通过程中引起包装件损坏的各种 危害，研究造成这些危害的多种因素和将损坏减少到最低程 度所应采取的技术或管理手段。 引起包装件在流通过程中损坏的主要因素—— （1）流通过程：装卸、搬运环节；运输环节；仓储环节 （2）内装物特性：物态；外形、尺寸、重量和结构；化 学腐蚀性；物理损坏性；危害性；载荷类型；分解与组合性； 材料相容性 （3）缓冲包装设计 运输包装的发展 自然包装——人类最早的生产活动，用树皮、藤条捆包食品 运输包装的发展 传统包装——陶器、木器、藤器、青铜器等，以手工和作坊式劳动为标志 运输包装的发展 近代包装——使用机器进行包装作业是近代包装的特点 运输包装的发展 现代包装——主要特征是工业体系的形成，生产方式具有一定规模 运输包装的发展 运输包装的发展 运输包装的发展 包装与物流的关系—— 包装设计影响物流活动的生产率。 现代包装技术的发展推动了现代物流系统的 发展。 现代物流包装上必不可少的条形码标识，给 包装设计增加了新的课题。 运输包装的发展 发明条形码 制定通用商品代码 二维条码技术 射频识别技术 1940‘s 1970’s 1990’s 90’s后 理论基础——包装动力学 包装动力学——一门研究产品包装在动态激励下传 输及响应规律的应用基础科学。 1945年R.D.Mindlin提出包装动力学的概念； 1949年英国包装与同业贸易研究协会建立了第一个完整的包装试验站； 1961年美国出版了《冲击与振动工程手册》； 1964年美国国防部制定了《军事标准手册》； 包装件结构复杂，缓冲材料非线形，传统的动力学理论无法求解---试验方法---得到产品脆值+缓冲材料的缓冲曲线---提供理论基础和基本数据。 国外包装动力学研究起步较早的是美国的密西根大学，美国材料试验协会（ASTM），国内包装动力学研究起步较早的是江南大学。 理论基础——包装动力学 包装动力学的研究方法 试验研究 动力学仿真 包装动力学与物流运输包装的作用 包装动力学与物流运输包装的作用 运输包装的设计原则 标准化原则 集装化原则 多元化原则 通用化原则 科学化原则 运输包装的内容 (1)包装动力学的基础理论 破损形式（商品破裂，变形，变质，商品失灵）-----原因：人为（野蛮装卸），非人为（振动，冲击）的各种外力----建立包装件受力损坏的动力学模型、求解方法和相关理论。-----现有的动力学模