闭路电视系统工程施工组织设计方案.doc

闭路电视系统工程施工方案 一、工程概况 (一)建筑规模及系统特点 1．新航站楼包括航站楼主体，长737圆，宽121m，中间三层，侧翼二层，地下一层。付有停车楼，有地下通道与停车楼相连接。根据原设计从新航站楼闭路电视系统工程，支干线及分配系统设备及器件配置一览表 TB—02中可看出：该系统中的终端共621个，分布在各个段位和层次中。 2．根据设计要求，该闭路系统带宽为50-750MHz邻频传输系统其中70—550M12传输59套模拟电视信号节目。新航站楼闭路电视系统工程总体方框图(TB-01) 说明： 1)节目源由三部分组成： （不在本系统施工范围内) 新航站楼闭路电视系统工程总体方框图＜TB—01＞ A．天线接收系统：接收9套开路电视节目。包括：2Ch、6Ch、8Ch、10Ch、15Ch、21Ch、27Ch、33Ch、35Ch。 B．通过光缆干线将**机场电视台网的传输进该系统中来。 C．在自动播出系统中开办两套自办节目。 （2）设置III段-10一层段位上的闭路电视机房的自动播出系统。将上述三类节目源各种射频信号，经过解调、调制、混合、放大等程序，转换为可监视的，可自动控制播出的射频信号并传输到支干线系统中去。 （3）支干线传输系统，由支干线电缆和干线放大器组成。干线放大器的主要作用是抵消信号电平在支干线传输过程中的损耗。 （4）由支干线传输而来的电视信号电平通过分支分配系统，尽量科学地分配给每一个用户终端。 （二）闭路电视系统工程内容 根据（TB-01）方框图可看出，本闭路电视系统工程包括下列6道大工序，每道工序均可独立进行安装和调试，最后通过统调有机连接。每个工序又可分为若干小工序，随着进度再仔细安排并上报。 （1）在III段-9二层顶（81/82、C/B）轴架设开路电视信号接收天线系统。并沿予埋管路敷设电视电缆引入到闭路电视机房与自动播出系统连接。 （2）在III段-10一层段位（83-84、M/C）轴安装自动播出系统。该系统由前端机柜、自动播出控制系统、屏幕显示监测系统组成。 （3）在主体楼21个段位上和停车楼中分布的25竖井中以及装置在主体楼地下室一层顶、停车楼+0.00层顶的桥架中安装支干线、放大器、分支、分配放大器和敷设支干线电缆。请阅（TB-02）和航站楼有线电视系统支干线图。 （4）在主体楼和停车楼相应段位和层次上的分支的箱和管路上安装分支、分配器和敷设电视电缆。 （5）在主体楼和停车楼相应段位和层次上安装用户终端盒。 二、施工顺序和施工方案 （一）施工条件分析 1．从（TB-02）看出，主体楼、停车楼所有电视终端共计621个，虽然终端数不多，但覆盖面积大，离散性大，因支干放、分放均只能放在弱电井中，所以分串较条（有的长达一、二百米）给二次设计和施工均带来一定难度。为此提出了对过长的分支串切割加二分配办法，情况会好一点。 2．因桥架和管线接地与电力的接地均为重复接地，不设信号地，帮该闭路电视系统中的有源、无源设备均悬浮，不接地，以避开电磁干扰。好在闭路电视系统用桥架仅与监控系统共用其视频信号幅度Vp-p=1mV（不大），而电视系统传输的信号为高频（RF），故不会造成致命的相互干扰。 （二）施工程序和方法 1．露天施工：天线系统架设，只要天线基座已架好，就可独立施工，不影响其他专业施工队的作业和进度。故可插空安排该道工序。 2．市内作业：自播出系统安装和调试，需等机房装饰完毕再施工，另外设备还未定型和检测等程序，故该道安排在最后。 3．支干线传输系统和分支分配系统的安装是本闭路电视系统红最大的、任务最重的工序。 从（TB-02）中看出： （1）在相关段位的竖井中要安装和调试8台BLE75支干线放大器，在主体楼和停车场相关的竖井和线槽中敷设下列各种电视电缆。 美国500MC2： 4274M； 75-12： 5785M 75-9： 2996M。 （2）在相关段位的竖井中和相关层次的暗线管道中安装和调试BHA75SH27台。在主体楼和停车场相关段位层次的管道中敷设下列各种电视电缆： 75-7电缆：3498M； 75-5电缆：13220M； 75-4电缆：456M。 （三）现场组织及管理方法 为确保该闭路电视系统工程中各道工序都能按计划进度安全、准确、可靠、准时完成，以奉献出一项完整的优质工程，我公司领导专门成立了一个以该工程项目经理为核心的施工组织管理小组（请阅T