工程造价第二章建设工程造价的构成.doc

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工程造价第二章建设工程造价的构成

第二章 建设工程造价的构成(掌握) 本章内容: 第一节 概述 第二节 设备及工、器具购置费用的构成 第三节 建筑安装工程费用的构成 第四节 工程建设其他费用的构成 预备费用、建设期贷款利息的构成 概述 本节内容: 一、建设项目总投资及其构成 二、固定资产投资及其构成 三、工程造价及其构成 一、建设项目总投资及其构成 (一)建设项目总投资及其相关概念 中国建设工程造价管理协会于2007年2月8日发布了《建设项目投资估算编审规程》(CECA/GC1-2007)(以下简称“估算编审规程”),该规程对建设项目总投资及其相关概念静态投资静态投资是静态投资以某一基准年、月的建设要素的价格为依据所计算出的建设项目投资的瞬时值。包括:建筑安装工程费,设备和工器具购置费,工程建设其他费用,基本预备费等。静态投资是具有一定时间性的,应统一按某一确定的时间来计算,特别是遇到时间距开工时间较远的项目,以开工前一年为基准年,按照近年的价格指数将编制的静态投资进行适当调整,否则就会失去基准作用,影响投资估算的准确性动态投资静态投资动态投资适应了市场价格运行机制的要求,使投资的计划、估算、控制更加符合实际。表2-1 建设项目总投资构成表 第二节 设备及工、器具购置费用的构成 本节内容: 设备购置费的构成 二、工器具及生产家具购置费 设备及工、器具购置费用由设备购置费和工具、器具及生产家具购置费组成。 设备购置费是指为建设项目购置或自制的达到固定资产标准的各种国产或进口设备、工具、器具的购置费用; 工具、器具及生产家具购置费是指新建或扩建项目初步设计规定的,保证初期正常生产必须购置的不够固定资产标准的设备、仪器、工卡模具、器具、生产家具和备品备件等的购置费用。 一、设备购置费的构成 (一)国产设备购置费 国产设备购置费由国产设备原价及设备运杂费两部分构成。 1国产设备原价 国产标准设备原价一般指的是设备制造厂的交货价,即出厂价。 设备的出厂价分两种情况,一是带有备件的出厂价,二是不带备件的出厂价,在计算设备原价时,应按带备件的出厂价计算。如设备由设备成套公司供应,则应以订货合同为设备原价; 国产非标准设备原价有多种计价方法,如成本计算法、系列设备插入估价法、分部组合估价法、定额估价法等。无论采用哪种方法都应该使非标准设备计价接近实际出厂价,并且计算方法要简便。如按成本计算估价法,非标准设备的原价由以下各项组成: (1)材料费,其计算公式为: 材料费=材料净重×(1+加工损耗系数)×每吨材料综合价 (2)加工费,包括生产工人工资和工资附加费、燃料动力费、设备折旧费、车间经费的等。其计算公式为: 加工费=设备总重量(吨)×设备每吨加工费 (3)辅助材料费(简称辅材费)) 1 进口设备抵岸价 进口设备抵岸价是指抵达买方边境港口或车站,且交完关税以后的价格。 进口设备抵岸价的构成与进口设备的交货方式有关。 (1)进口设备交货方式:进口设备交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类三种。 内陆交货类。即卖方在出口国内陆的某个地点交货。在交货地点,卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证,并负担交货前的一切费用和风险;买方按时接受货物,交付货款,负担交货后的一切费用和风险,并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方移给买方。 目的地交货类。即卖方在进口国的港口或内地交货,有目的港船上交货价、目的港船边交货价(FOS)和目的港码头交货价(关税已付)及完税后交货价(进口国的指定地点)等几种交货价。它们的特点是:买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货,才能向买方收取货款。这种交货类别对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿采用。 装运港交货类。即卖方在出口国装运港交货,主要有装运港船上交货价(FOB),习惯称离岸价格,运费在内价(CF)和运费、保险费在内价(CIF),习惯称到岸价格。它们的特点是;卖方按照约定的时间在装运港交货,只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务,可凭单据收回货款。 装运港船上交货(FOB)是我国进口设备采用最多的一种货价。采用船上交货价时卖方的责任是:在规定的期限内,负责在合同规定的装运港口将货物装上买房指定的船只,并及时通知买方;负担货物装船前的一切费用和风险,负责办理出口手续;提供出口国政府或有关方面签发的证件;负责提供有关装运单据。买方的责任是:负责租船或订舱,支付运费,并将船期、船名通知卖方;负担货物装船后的一切费用和风险;负责办理保险及支付保险费用,办理在目的港的进口和收货手续;接受卖方提供的有关装运单据,并按合同规定支付货款。 (2)进口设备抵岸价的构成:进口设备如采用装运港船上交货方式(FOB),其抵岸价构成

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