乘用车等级划分.doc

江淮乘用车等级划分标准（初稿） 按照中华人民共和国汽车行业标准QC/T 775-2007《乘用车类别及代码》，将乘用车分为轿车、运动型乘用车、多用途乘用车、专用乘用车四类。分类方法详见QC/T 775-2007《乘用车类别及代码》标准。 一、轿车分类标准 常见轿车分类标准 【中国GB9417-89标准】 　　根据已经废止的GB9417-89标准，国产轿车依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。 微型轿车1.0 普通轿车1.0～1.6中级轿车1.6～2.5中高级轿车2.5～4高级轿车4.0 【德系车分类标准】 　　德国车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。其中A级(包括A0、A00)车是指小型轿车、B级车是中档轿车、C级车是高档轿车、而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。　　 A00级2.0～2.21.0 A0级2.2～2.31.0～1.3A级2.3～2.451.3～1.6B级2.45～2.61.6～2.4C级2.6～2.82.3～3.0D级 【美系车分类标准】 　　以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。 Mini级一般指1L以下轿车Small级一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端Lowmed级一般是1.3L～1.6L轿车Interm级和德国的低端B级轿车基本吻合Upp-med级涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端Large/Lux级 和国内的高级轿车相对应，涵盖C级车的高端和D级车。【系车分类标准】分类标准A0 2.34 ＜3.50 ＜1.60 ＜1.0 小型A 2.34～2.47 ＜4.00 ＜1.70 1.0～1.6 紧凑型B 2.47～2.67 ＜4.50 ＜1.80 1.6～2.0 中型C 2.67～2.81 ＜5.00 ＜1.90 2.0～4.0 中大型D 2.81～2.90 ＞5.00 ＞1.90 ＞4.0 随着国内汽车的发展和江淮公司轿车产品的开发，此标准已经明显不适合江淮公司现状。结合德国、日本以及国内行业分类方法，将江淮公司轿车分类标准修正，修正原则如下： 对以前标准中的提法尽可能予以保留，使习惯叫法得以延续；等级的称呼(名称)尽可能通俗、形象，符合国人的习惯；立足于量大面广的车型，对少数超级豪华车、特种跑车、赛车，因属于特殊消费，不列等级；等级代号尽量M、N、L等分类代号或常用计量单位代号已使用的字母以发动机排量和汽车轴距(体现汽车外廓尺寸)为划分等级主要依据，价格作为参考依据这是考虑到有些小型轿车具有高级配置，其价位甚至超过普通或中级轿车，同时考虑到自主品牌与合资品牌(尤其是进口车)价格悬殊引起的档次差异，必要时可以“跳级”；当一种车型有多种配置、出现“跨级”现象时，可以按批量最大的车型定级；当一种车型有两厢和三厢两种车身结构时，宜按一个等级予以合并，因为结构上的差异一般不会改变等级；为便于理解，表中列入各个等级的代表车型，作为该等级车型的“标杆”。修正后江淮公司轿车分类标准 等 级 轴距(m) 长度(m) 宽度(m) 排量（L） 价格（万） 代表车型 微型A0 A0 ≤2.39 ≤4.00 ≤1.65 ≤1.3 3～5 Spark、BB、QQ 小型A 低端 L-A 2.34～2.50 3.65～4.35 1.60～1.70 1.0～1.3 3～6 豪情、美日、夏利、新雅途 中端 M-A 2.34～2.50 3.65～4.35 1.60～1.70 1.3～1.6 5～8 威姿、新旗云、自由舰、力帆520、千里马、威志、江淮A级车 高端 H-A 2.34～2.50 3.65～4.35 1.60～1.70 1.3～1.6 7～11 CITY、POLO、206、乐骋、雅绅特、C2、RIO、骊威 紧凑型B 低端 L-B 2.47～2.71 4.20～4.60 1.70～1.80 1.6～2.0 8～12 远景、F3、爱丽舍、奇瑞A5、海尚 中端 M-B 2.47～2.71 4.20～4.60 1.70～1.80 1.6～2.0 10～15 凯越、蓝瑟、颐达、骐达、依兰特、赛拉图、天语、花冠 高端 H-B 2.47～2.71 4.20～4.60 1.70～1.80 1.6～2.0 13～18 思域 、马3、速腾、307、卡罗拉、明锐、福克斯、宝来、普锐斯 中型C 中型C 低端 L-C 2.66～2.76 4.50～4.80 1.70～1.80 1.8～2.0 9～12 东方之子、新明仕、桑塔纳志俊 中端 M-C 2.66～2.76 4.50～4.80 1.70～1.80 1.8～2.5 12～22 M