驾驶 长安CS95.docVIP

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  • 2017-12-24 发布于北京
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驾驶 长安CS95   后来者居上   在众多自主品牌中,长安汽车的姿态一直显得很低调,在新产品的研发速度上相对比较缓慢,尽管这从商业角度来看无疑是个短板,但如果从产品的角度来看,这恰恰为长安汽车扎实的做工打下了基础,长安汽车全新旗舰CS95或许可以证明这一点   六   年对于一款汽车来说,差不多可以算是一个完整的生产周期了,而对于长安汽车来说,这是全新旗舰车型长安CS95的开发周期。这个时间长度不仅落后于国际开发水平,相比以模仿为主的国内汽车制造商更是多出了好几倍。这究竟是开发水平有限,还是慢工出细活呢?   为什么外形总被人吐槽?   “相由心生”常常被用来形容人的相貌,但其实这对于汽车的外形来说也同样适用。正式量产版的长安CS95长着一张中规中矩的前脸,包括中网、大灯在内的整体车身都以硬朗的笔直线条为主。倒梯形中网和宽大的C柱使人很容易将CS95和发现神行联系在一起。   总体来说这款车长近5米的7座SUV的设计显得中规中矩,各部位的尺寸比例都很协调,但一眼看上去总觉得还是在整体感觉上缺乏灵魂。这或许对于中国造型设计行业来说还是一个不小的考验。   7座SUV真能坐7个人?   作为长安汽车的旗舰车型,CS95的车身长度达到了4.95米,轴距也达到了2.81米,完全达到甚至超出了假想敌福特锐界和丰田汉兰达的水平。和两款热卖的合资车型一样,CS95也是2+3

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