钻机起升系统整理资料.docVIP

钻机起升系统 概述钻机的起升系统实质上是一台重型起重机，它是钻机的核心。它主要由井架钻井架、天车、游车、大钩、游动系统钢绳、绞车和辅助刹车等设备组成。起升系统的作用主要是起下钻具、下套管、控制钻头送进等。 2.1 井 架 2.2 钻机的游动系统 2.2.1概述 钻机的游动系统由天车、游车、钢丝绳和大钩组成。它实质上是用钢丝绳把天车和游动滑车联系起来组成的动滑轮系统。它可以大大降低快绳拉力，从而大为减小钻井绞车上的载荷。通常所说的游动系统结构，指的是游车轮数×天车轮数。三种工况：大钩悬重静止、大钩起升、大钩下放。设：Qs，ηs为起升时游动系统起重量和效率；Qh为钩载；Gs为游动部件常量； Ff，F1，F2，···，Fz，Fd为快绳、各游绳和死绳的拉力； Qs‘，ηs’为下钻时游动系统起重量和效率； Ff‘，F1’，F2‘，···，Fz’，Fd‘为下钻时快绳、各游绳和死绳的拉力。Z为有效绳数1）当大钩悬重静止时，各段游绳拉力相等，即： Ff=F1=F2=···=Fz=Fd ；2）当大钩起升时，有：Ff＞F1＞F2＞···＞Fz＞Fd 有效绳数越多，游动系统效率越低。3）当下钻时，有：Ff‘＜F1’＜F2‘＜···＜Fz’＜Fd‘ 2.2.3天车 天车是安装在井架顶部的定滑轮组。 天车主要由天车架、滑轮、轴承、轴承座和辅助滑轮等零部件组成。 天车架是由钢粱焊接的矩形框架，用以安装天车滑轮轴并与井架顶部相连接。1.天车的结构特点 三种基本结构形式：①滑轮轴共轴线，并且各滑轮相互平行；②滑轮轴线平行，快绳滑轮在另一根轴上；③滑轮轴不共轴线，并且快绳滑轮相偏斜。2.天车的技术规范 技术规范中所列参数包含：最大钩载、滑轮数、滑轮尺寸、重量、安装尺寸。 2.2.4游车 游车是靠钢绳悬在井架内部作上下往复运动的动滑轮组。 2.2.5大钩 大钩悬挂在游车下面。钻机大钩一般皆为三钩，主钩悬挂水龙头，副钩悬挂吊环。 大钩主要由钩身、钩杆、钩座、提环、止推轴承和弹簧组成。 1.钻井工作对大钩的要求： 1)应具有足够的强度和工作可靠性； 2)钩身能灵活转动，以便上、卸扣； 3)大钩弹簧行程应足够补偿上、卸扣时钻杆在垂直方向上的位移； 4)钩口和侧钩的闭锁装置应绝对可靠，启闭方便； 5)具有缓冲减振功能，能减小拆卸立根时的冲击。 2、大钩结构特点：钻井大钩有两大类：一类是独立大钩，可与游车分开拆装；一类是游车大钩，游车和大钩为整体结构，二者不能分开。 2.3 钻井绞车 钻井绞车不仅是起升系统的执行部件，而且也是整个钻机的核心设备，是钻机三大工作机之一。2.3.1概述1.钻井绞车的功用： ①在钻进过程中，悬挂钻具，送进钻柱、钻头，控制钻压。②在起下作业中，起下钻具和下套管。③利用绞车的猫头机构紧、卸钻具和起吊重物。④作为转盘的变速机构和中间传动机构。⑤对于自升式井架钻机，用来起放井架。⑥利用绞车的捞砂滚筒，进行提取岩心筒、试油等工作。 钻井绞车的组成：(1)滚筒、滚筒轴总成，这是绞车的核心工作部件。滚筒应有足够的容绳量，保证缠绳状态良好以延长钢绳寿命；(2)绞车具有灵敏可靠的主刹车机构及性能良好的辅助刹车，使其能准确地调节钻压，均匀送进钻具，在下钻过程中随意控制下钻速度和省力地将最重钻柱载荷刹住；(3)猫头和猫头轴总成，用以满足用大钳上、卸扣和其它辅助起重的需要。有的猫头轴上还装有捞砂滚筒，用以提取岩心筒；(4)传动变速系统(5)控制系统(6)润滑系统7)支撑系统 2.3.2钻井绞车的特性参数有绞车功率，快绳拉力，钢丝绳直径，档数，各档转速，滚筒的直径和长度，刹车毂直径等。  2.3.3绞车的传动方案决定了它的结构类型，按绞车轴数大致可归纳为：单轴、双轴绞车（一般需配变速箱）；三轴和多轴绞车；独立猫头绞车；电驱动绞车。 2.4 绞车的刹车机构制动力的确定 刹车时，操作刹把4转动传动杠杆3通过曲拐拉曳刹带1活端使之抱紧刹车毅。刹把4同时转动司钻阀5以启动、调节气刹车8的气缸压力。气刹车对传动杠杆的作用与刹把相同，故起省力作用。 通过上述分析，可以得出以下结论: 1)带刹车的制动力矩与刹带和刹车鼓之间的围抱角和摩擦系数有关。对于采用单杠杆机构的带刹车，常采用较大的围抱角(如 11π/6)。即使如此，在刹住最大钻柱时，也需很大的刹把力。2)采用双杠杆机构既省力，又安全。 3)结构简单紧凑，便于维修。4)只能用于单向制动。5)活动端和固定端刹车块磨损不一致。 2.4.3液压盘式刹车的结构组成与工作原理1.液压盘式刹车的结构组成 液压盘式刹车由刹车盘、开式刹车钳（安全钳）、闭式刹车钳（工作钳）、钳架、液压动力源、控制系统等组成。其中液压系统提供制动能量，刹车钳作为执行元件，刹车盘与刹车钳上的刹车