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个人简介 姓名：赵亚峰 岗位：线路专责工 职称：工程师 毕业院校：北方交通大学 部门：线路工区 电话：0311-2034921 E-mail:zhaoyafengxu@ 架空输电线路巡视分类 根据线路巡视的不同目的和不同性质，可将巡视分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障巡视、监察巡视和登杆巡视等。 二、特殊巡视 1.在天气潮湿，如降大雾.毛毛细雨和湿雪的时候，对于污区绝缘子需例外地进行特殊性巡视。如果这种情况发生在长久干旱之后，更应格外注意。 2.在覆冰时，需组织特殊巡视。 3.在开始结冰和开始解冻的时候，江河上的流冰很可能堵塞河道。 4.当线路附近(旁边)发生火灾时，需立即进行特殊性巡视 三、夜间巡视 夜间巡视是为了检查导线及连接器的发热和绝缘子污秽及裂纹的放电情况。夜间巡视至少两人一起巡视。确定夜间巡视一般是根据运行季节特点.线路健康状况和环境特点确定重点。夜间巡视可根据运行情况随时组织进行，是巡视全线路或某线段或某部件均可。 四、故障巡视 故障巡视是为了查明线路上发生故障接地.跳闸的原因，找出故障点并查明故障情况。故障巡视应在发生故障后及时组织进行，主要巡视故障的区段或全线路 四、故障巡视注意事项（1） 1.线路接地故障或短路发生之后，无论是否重合成功，都要立即组织故障巡视。 2.故障巡视中，巡线员应将所分派的巡线区段全部巡完。不得在巡视时发现了一处故障后便自行停止继续巡视，故障巡视不得中断或遗漏。 3.组织事故巡线，要靠平时积累的地形.地貌.交通等资料，把一条线路分成若干区段，这样便能几乎同时完成分工段的巡线任务，及时找出故障点。 4.事故巡线要突出重点。 5.事故巡线需注意档距内导.地线是否平衡，导线下有无破损物，有无闪络损坏的绝缘子，杆塔下面有无死鸟等 四、故障巡视注意事项（2） 6.发现故障点后，应尽快向有关领导或技术人员报告，报告内容必须具体详细，包括故障地点.线路号.杆塔号.故障性质等，以便确定线路能否临时供电或者确定抢修方案。重大事故应设法保护现场。 7.事故查线有时并非一次就能查清。这时，不论线路是否已投入运行，均需派人复查，直至查到故障点。 8.如果事故查线，发现了故障点，且故障点还可能扩大，甚至危及周围居民，如绝缘串断裂.导线落下，但重合已成功，导线对地距离很近；导线上悬挂物对地距离很近；双回路杆塔断一根导线，但这根导线离二回路线很近等情况，应采取措施防止行人或家畜接近导线(在8m以外)，并立即报告等候处理。 9.为了加速故障巡线，必须采取现代化的交通工具，如摩托车.汽车等。事故巡线过程中，要始终注意和护线员.沿线居民作访谈了解，因为线路故障最早的发现者往往是护线员或沿线居民。必要时需登杆检查 五、监察巡视 工区(所)及以上单位的领导干部和技术人员为了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作的巡视称为监察巡视。监察巡视每年至少一次，一般巡视全线或某线段。 六、登杆巡视 　登杆巡视是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡查。线路上有很多缺陷是不能从地面上发现的，甚至用望远镜也无济于事。登杆检查时，必须仔细地查看所有地面上不易看清楚的部分，同时也检查地面巡视时被疏忽的缺陷和故障点，对于档距中的导.地线，在杆塔上也要认真查看。 六、总结回顾 １、定期巡视的目的和周期。 ２、特殊巡视的主要的外在原因。 ３、夜间巡视的必要性。 ４、故障巡视的注意事项。 。 练习题 1、定期巡视时需要哪些安全措施？ 2、登杆巡视的主要项目 架空输电线路巡视 赵亚峰 * 邢台供电公司 架空输电线路定期巡视 架空输电线路定期巡视目的 架空输电线路巡视注意事项 架空输电线路巡视主要内容 架空输电线路巡视质量保证 * 一、定期巡视的目的 ◆定期巡视的目的 1.定期巡视的目的在于经常掌握全线路各部件运行状况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。定期巡视也叫地面巡视或普通巡视。 2.定期巡视由专责巡线员负责，定期巡视一般为一月一次，也可以根据具体情况适当调整，巡线区段为全线路范围。对于一些特别重要的线路，定期巡视的周期也应适当缩短。有些线路的个别地段特别复杂，很容易引起线路故障，对于这些地段，定期巡视也应缩短，也可用特殊巡视和其他巡视作为补充。对新建线路而言，由于设备健康水平较为优良，没有必要一月进行一次巡视。 *  ◆定期巡视注意事项 一、定期巡视的注意事项 1.定期巡视必须在白天(太阳落山之前)进行，以便能详细地看清导线.架空地线.杆塔及沿线情况。 2.如果巡线中遇到了局部障碍(河流.谷地.围墙等)巡线工应当绕过这些障碍之后回到原地，继续进行巡线。 3.巡线工要步行巡线，步伐要稳健，不能慌张.忽快忽慢。 4.有条件的运行单位可配备直升机巡线，因为钢化玻璃绝缘子在零值时会发生