《探索BIM应用，打造“数字郑万”》.pptxVIP

探索BIM应用，打造“数字郑万”中交二航局郑万铁路河南段项目部2016年10月31日目录Contents项目简介BIM技术应用简介施工电子沙盘介绍施工协同平台介绍项目简介—工作背景建筑施工企业信息化发展任务：开展施工阶段的BIM基础应用研究BIM应用条件下的施工管理模式和协同工作机制建立基于BIM的项目管理信息系统项目简介—工作背景铁路领域BIM发展现状：铁路BIM技术研讨会大力推进BIM技术应用研究设计、施工企业积极探索BIM技术应用实践中国铁路BIM联盟部分铁路项目已有阶段性应用成果第四届全球政府BIM论坛项目简介—工作背景郑万客专高要求：纵深推进标准化管理及时、准确、规范传递建设信息，实现过程信息的可追溯性积极开展BIM技术研究客专公司信息化管理文件信息化启动相关会议项目简介—工程简介航空港特大桥大关庄路基终点：DK38+363.88经开2#特大桥新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-1标段位于郑州市经开区和航空港区境内，起于应急工程终点，终于郑州南站。正线起讫里程DK9+428.643~DK38+363.88，长度28.592km，上行联络线里程ZWSLDK0+246~ZWSLDK6+393.66，长度6.147km。起点：DK9+428.64联络线特大桥项目简介—工程简介本标段重点控制性工程为郑万上行联络线跨郑西高铁（32+138+138+32）m斜拉桥和跨京广高铁（73+73）m T型刚构桥。航空港特大桥大关庄路基终点：DK38+363.88经开2#特大桥本标段主要包括：正线区间路基3.731km/4段、特大桥24.71km/2座，其中连续梁10联，道岔连续梁1联，框架中桥3座，框架小桥1座，涵洞15座；联络线特大桥，连续梁5联，斜拉桥1座，T构桥1座；箱梁预制安装837孔，包括713孔双线简支箱梁和124孔单线简支箱梁。起点：DK9+428.64联络线特大桥项目简介—工程简介转体斜拉桥郑万上行联络线在ZWSLDK5+309.45处与郑西高铁交叉，夹角17°，采用（32+138+138+32）m斜拉桥上跨通过。跨越处，线路位于R=1400m的平曲线上，纵坡29.062‰。本桥采用大吨位转体球铰支座，曲线横向偏心达0.847m。是目前国内铁路最大跨度曲线转体斜拉桥，国内铁路最大横向偏心球铰。项目简介—工程简介转体T构桥转体T构桥位于R=2500m的平曲线上，纵坡8.9‰，跨京广高铁，邻近营业线施工，安全风险较大。目录Contents项目简介BIM技术应用简介施工电子沙盘介绍施工协同平台介绍二航局BIM应用现状武汉沌口长江大桥池州长江大桥公司部分BIM试点项目岱家山大桥西成客专杭黄铁路桐庐隧道厦漳高速西溪大桥运宝黄河大桥以色列ASHDOD码头徐盐铁路示范项目涉及不同专业和建设模式，旨在抓住机遇期率先探索挖掘基础设施工程建造阶段应用价值，开展应用能力建设。二航局BIM应用现状2013杭黄铁路风险管理安全质量管理三维激光扫描西成客专文档管理可视化交色列ASHDOD码头施工深化设计虚拟施工二航局BIM应用现状沌口长江大桥进度管理投资管理郑万铁路施工协同平台电子沙盘开发2016徐盐铁路梁厂生产系统砼浇筑令系统开发BIM技术应用目的辅助施工现场进度、安全、质量精细化管理实现施工现场与项目管理的互联互通建立施工现场管理信息系统目录Contents项目简介BIM技术应用简介施工电子沙盘介绍施工协同平台介绍施工协同管理平台—技术架构 信息总览进度信息采集 形象进度查询安全信息采集手机端 安全管理信息追溯BIM协同管理平台质量信息采集PC端视频监控 质量管理信息追溯设备管理 施工现场监控 车辆GPS定位BIM+GISBIM施工协同管理平台—信息总览进度指标质量信息安全信息BIM施工协同管理平台—模型浏览三维浏览模型管理信息查询BIM施工协同管理平台—进度查询现场施工协同管理平台BIM施工协同管理平台—质量安全管理文档：现场：BIM施工协同管理平台—视频监控视频监控视频监控系统是对梁场、拌和站、料仓等关键部位安装监控摄像头，采用网络传输连接到平台，通过平台PC端和手机端进行生产情况监控。BIM施工协同管理平台—车辆定位车辆定位设备管理模块主要是通过施工设备和车辆GPS定位，对各类机械设备的实时位置、历史轨迹、工作行为进行全面掌控，约束司机行为，提高施工效率。BIM施工协同管理平台—手机端BIM施工协同管理平台—进度填报进度填报：BIM施工协同管理平台—质量安全填报质量or安全填报：目录Contents项目简介BIM技术应用简介施工电子沙盘介绍施工协同平台介绍施工管理电子沙盘—技术框架4D模拟软件进度计划管理软件BIM协同管理平台信息查询N-D施工电子沙盘＋方案交底力学分析软件(midas)＋方案研讨监控监测转体控制施工管理