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地铁施工风险控制和管理策略探析 　　摘要：地铁工程是一项十分复杂而且具有系统性的工程，施工环境复杂，涉及专业比较多，风险大，难度高，一旦施工处理不及时，会给居民生活造成极大的安全隐患和影响，甚至带来灾难性的后果。 关键词：地铁施工；风险控制；策略 所以，地铁工程必须做好勘察和工程环境调查，从方案设计、初步设计、施工图设计、施工过程等措施和技术的制订上尽可能规避风险，以预防为主，加强各阶段安全风险的预控和管控[1]。 1地铁施工的工程特点 为了探索地铁工程的风险源，首先从探讨地铁工程的自身特点入手。地铁一般按其明显的特点归纳起来有如下几点： 1）地铁结构处于地下环境，必然受当地的工程地质和水文条件所影响。地下结构与地层紧密贴近，变形受地层（即围岩）的约束也就产生与围岩共同工作。在结构受力分析时，要考虑围岩对结构的约束抗力，抗力的大小则视结构和地层贴近紧密程度和围岩的岩性而定。 2）地铁结构埋设于地下呈长条状，绵延几十公里或更长。沿线所穿越的地层各不相同，紧邻各地段的地形、地物也会有差异。例如周边的环境、建（构）筑物、地面交通及地上、地下管线等等周边边界条件也千变万化，且相互影响[2]。 3）地铁工程受周围地质和环境影响的同时，也反过来对周围环境产生影响。如地下水环境的变化、地铁经过时的振动及噪音等。 4）地铁在地下占有较大的空间，且施工