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对锦州市龙栖湾新区建设融资模式创新思索
对锦州市龙栖湾新区建设融资模式创新思索 【摘 要】作为辽宁省“五点一线”战略的重点支持区域,龙栖湾新区承载了锦州转身向海的发展梦想。完成龙栖湾地区的开发目标,关键是解决融资问题。本文简要分析了我国城市新区建设的融资模式,结合龙栖湾新区的特点,寻求其融资模式的创新。
【关键词】新区建设;融资模式;创新
随着工业化、城市化进程的推进,城市新区的开发建设成为城市繁荣发展的重要内容。锦州作为环渤海经济圈内的重要开放城市,借助天然优势,有着很大的发展空间。2009年,辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略,锦州走上了向海求发展的道路。2011年,锦州进一步提出建设“辽宁沿海第二大城市”的目标,全面实施沿海突破战略。转身向海绘制跨越式发展蓝图已成为锦州城市发展的战略突破点,龙栖湾新区则承载了锦州转身向海的发展梦想。
一、龙栖湾新区的基本情况
(一)龙栖湾新区概况
锦州龙栖湾新区位于渤海湾北岸,规划面积103平方公里,是辽宁省“五点一线”战略的重点支持区域,也是锦州市承载辽宁沿海经济带发展的核心区域。根据规划,新区的发展定位为:辽宁枢纽港物流中心的重要组成部分;辽西最重要的临港产业基地;渤海北岸的区域金融商贸中心;渤海北岸著名的宜居海洋新城。城市规模为:到2030年,人口规模达到50万,城市建设用地规模达到64平方公里,其中行政生活区32平方公里、产业区27平方公里、水系5平方公里。此外,物流及港区面积约为40平方公里。未来近二十年龙栖湾将成为锦州地方经济发展的助推器。这一战略规划中最艰巨的任务就是开发资金的落实,即新区建设的融资问题。
(二)龙栖湾新区融资模式
新区成立初期,国家信贷政策相对宽松,新区通过国家政策性银行及商业银行信贷获得资金,利用土地抵押方式向国家开发银行贷款20亿元,向锦州银行、邮政储蓄银行、农村信用联社等商业银行贷款近5亿元。同时,以拍卖方式取得土地出让金收入6.09亿元,对现有海域补偿及土地整理类项目进行包装,获得农发行土地收储项目贷款3.9亿元。
开发初期,政府聘用了专业的投融资咨询公司编制投融资规划,指导新区整体投融资工作。先后与西部控股、岭南园林、中石油北燃等企业合作,采用BT、BOT、“代建制”、引入产业基金等多种新型融资模式,在基础设施、公用设施等领域引入社会投资超50亿元,形成了多元化融资渠道。
本着立足长远的原则,2010年末,新区运用股权收购和国有资产划转的方式整合各投资主体,注入土地、资金等85亿元资产,成立了锦州龙栖湾投资发展有限公司,负责新区开发建设的投融资运作。并以该公司为载体,以股权投资的方式,与工银国际及瑞银国际等投资银行合作,成立龙栖湾投资公司,为龙栖湾新区开发提供长期资金支持。同时由锦州龙栖湾投资发展有限公司和社会投资人共同出资1.1亿元成立融资担保公司,为新区企业及建设单位提供金融担保支持,帮助企业解决短期资金需求。
新区还建立了与融资相匹配的债务管理机制,通过投融资规划建设及未来土地价格的预测,按照滚动开发、资金可持续原则开展融资工作。同时,逐步弱化财政还款模式,以市场化运作的方式,将一级土地开发收入及非公益类经营收入纳入投资发展公司范畴,将经营收入作为未来还款的主要来源。
二、我国城市新区建设融资模式的主要形式
城市化的快速发展,带来基础设施改善、环境保护加强、产业发展、民生保障等问题,规模庞大的基础设施、公共服务等项目的建设,需要大量的资金投入,仅靠政府公共财政无法满足,这就要求地方政府能够融入巨额资金以满足建设需要。经过多年实践,各地政府在城市开发建设上形成了不同的融资模式。
在融资方式上,银行贷款成为我国地方政府融资的主要模式。向政策性银行、商业银行等融资,是地方政府弥补建设资金不足的首要选择和主要方式。这些贷款多是向国内银行申请,但近年来,向国际银行申请贷款的案例不断增多,如2006年,哈尔滨市政府向日本国际协力银行贷款74亿日元,用于何家沟改造和松浦污水处理厂等项目建设。
项目融资方式如BT、BOT等,也大量运用在有一定投资回报的建设项目中。政府依据其垄断的资源、信息,赋予社会投资者相应的特许开发权、特许经营权、特许收费权等,由投资者进行项目策划、筹资、建设、管理运营,并在建设完成后给与投资者有一定期限的收益权。如深圳沙角B火力发电厂、自贡污水处理厂、武汉地铁等都是采用BOT模式融资的。
部分地方政府通过城投公司发行企业债、公司债、信托产品等向社会融资,用投资收益进行偿还,如上海城投、武汉城投等公司通过发行公司债,进行基础设施建设。此外,产业投资基金、融资租赁、ABS等方式也在一些地方得到有效试行。
在融资平台建设方面,目前,地方融资平台基本上都是由地方政府组建平台公司,政
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