Excel二次开发技术在公路技术状况评定系统中的应用.doc

Excel二次开发技术在公路技术状况评定系统中的应用 修林岩 （烟台市长岛公路管理局，山东 烟台　265800） 摘 要：本公路技术状况评定系统利用Excel自身强大的运算功能，并结合VBA二次开发技术，可实现人工录入基本信息和检测数据，自动进行汇总和等级评定，并提供方便快捷的查询功能，不仅可提高公路技术状况评定过程中后期内业的工作效率，而且可保证评定结果准确、可靠（请确认摘要可否如此改动？可以）。 关键词：公路；Excel二次开发；技术状况评定。 Excel在公路相关业务中的应用已经较为广泛，是目前工程技术人员掌握最熟练、最乐于使用和接受的数据处理工具，但具体的应用大都局限在普通的函数运算功能，而基于VBA的二次开发技术，则在实际工作应用较少。基于VBA的Excel二次开发技术可以更加高效的利用Excel本身的强大功能，实现更多更复杂的高级功能，同时VBA作为一种以Visual Basic语言为基础的自动化语言，比较容易为公路管理、技术人员所掌握，为Excel二次开发的广泛应用创造了前提条件。本公路技术状况评定系统主要利用Excel自身的公式计算功能，利用相对简易的VBA技术，实现了评定过程的智能化、自动化。 1 公路技术状况评定系统简介 公路技术状况检测与调查以1000m路段为基本检测或调查单元，包括路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度5项指标，桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞3类构造物，如图1所示。 图1 公路技术状况评定指标（框内所有物理指标应有完整中文意思 这张图原样来自公路技术状况评定规范，如果逐一标明会不会太繁琐？指标说明见图） 根据公路等级和路面类型的不同，需要确定是否划分上下行，并且计算路面使用性能指数PQI所采用的分项指标（即PCI、RQI、RDI和SRI）的范围和评价计算公式均有所不同（PSSI为抽样检测指标，单独进行计算与评定，不参与PQI的计算）。若待评定路线的公路等级（主编说看不懂，想表达何意？说明：在公路等级和路面类型变化处需要对路线进行分段评定，采用不同的计算表格和公式。一条路线可以有一级、二级共存的情况）和路面类型有变化，需要及时选用不同的计算表格和评定公式，这正是手动汇总计算的繁琐易错之处。 Excel作为是微软公司开发的办公自动化软件Office的组件，是目前应用最为广泛的电子表格处理软件之一，其强大、成熟、高效的运算及图表处理能力一直为广大公路技术人员所青睐。VBA是Visual Basic for Application的简写，它以VB语言为基础，经过修改并运行在Microsoft Office的应用程序。本公路技术状况评定系统，根据JTG H20—2007《公路技术状况评定标准》的要求，利用VBA二次开发，高效整合Excel自身功能，最大程度减少用户的工作量，即使是Excel的初级用户也能轻松上手，即提高了工作效率，又保证了评定结果的快速准确。 在本系统中，用户根据公路等级、路面类型和路面宽度等因素划分MQI评定单元，然后将实际调查数据按段填入损坏调查表和明细表，系统自动进行累计汇总并进行权重扣分计算，根据求得的指数确定相应指标的评价等级。对于评价路线中存在路面类型变化、等级变化等复杂情况，系统自动切换相应表格和计算指标公式，免除了手工操作时在不同表格公式间切换的不便。 2 编程思想与技术实现 在本系统中，调查数据的采集与评定结果（何为“成果结果”？应为评定结果）均采用规范中的表格向用户进行实时反馈，做到了“所见即所得”，数据的保存也在一个Excel文件中实现，之所以没有采用Access数据库，一是减少系统后台跨平台处理的工作量，提高运行速度，降低对用户软件环境的要求（主编认为此处不通）；二是便于后期本系统与路面管理系统（CPMS）进行数据共享，避免（什么开发时？是程序吗？本程序后期计划与前面提到的CPMS进行数据共享）后期开发时数据库调用上的冲突。 系统采用8张工作表来实现系统的全部功能，其中sheet1～sheet3、sheet8直接作为交互界面，用来接收用户数据、反馈成果信息，sheet4～sheet7用来保存路段信息、调查数据及表格模板，其对用户是隐藏的，仅在设计模式下可见。具体如图2所示： 图2 系统工作表组成（Name是否就为表号？Name是编程后台对各表的定义，本可译为表名，但与下面的“表名”重复 故保留） 2.1 用户操作与控制 系统利用excel表格作为与用户的交互界面，不仅迎合了技术人员熟悉的Excel操作，输出成果可以直接归档，而且缩短了程序开发的周期，借助Excel本身强大的公式与表格处理能力，实现了大部分计算工作的自动化，减少了后台编程的工作量。 用户首先需要在基础数据表中填