从“互联网+”到“通用航空+”横店发展通航产业的模式探究.docVIP

从“互联网+”到“通用航空+”横店发展通航产业的模式探究 　　近几个月，笔者对中国通用航空产业的发展进行了多地调研，发现各地对发展通用航空仍持有积极态度。当然，各地的规划模式各不相同，有的要打造通用航空综合体，有的要建设制造类园区，有的要发展运营及服务类园区，有的要把通用航空融入综合交通体系，有的要以通用机场为核心建设航空社区，有的瞄准综合性航空产业园区，有的则以航空会展或航空体育运动赛事为切入点。可以说，“各有各的招，各有各的道”，但笔者以为，无论定位如何，模式如何，找到市场才是关键，毕竟市场才是产业发展的第一驱动要素。 　　但如何才能找到市场？如何才能将规划中的发展模式落地，套用现阶段流行的“互联网+”的思想，笔者认为，我们应以“通用航空+”的思维去嫁接成熟市场，扩大通用航空产业生态圈。 　　下面，笔者以浙江横店为调研样本探讨”通用航空+”的发展模式。在讨论之前，笔者先试着对以下几个名词进行定义： 　　“通用航空+”是指利用通用航空的属性改变或改造传统或已发展比较成熟的产业的商业模式，从而达到传统或已发展比较成熟产业的升级； 　　产业生态圈是指某种（些）产业在某个（些）地域范围内业已形成（或按规划将要形成）的以某（些）主导产业为核心的具有较强市场竞争力和产业可持续发展特征的地域产业多维网络体系，体现了一种新的产业发展模式和一种新的产业布局形式。 　　位于浙江中部地区的横店镇，从20世纪90年代开启中国影视文化产业发展先河以来，经过近20年的发展，已经成为中国最大的影视基地，这为其发展“通用航空+”产业奠定了其他地方无法比拟的基础与优势条件――强大的基础市场和完善的多维体系。 　　构建任何一个产业生态圈都需要具有生产、科技、服务、劳动、相关基础设施和政府等多方面的支撑因素，通用航空也是如此，横店具有发展通用航空产业生态圈所需的较为完善的多维体系。 　　生产维。横店地域内聚集有众多的相互依存、相互协作的企业，如旅游业、影视业、酒店业、餐饮业及相关配套体系，特别是在旅游和影视方面已经形成纵向和横向相互支撑的生产体系，这些相互支撑的生产体系为通用航空的市场拓展提供了基础产业支撑。 　　科技维。横店拥有5家省级企业研究院，积累了大量的高科技技术及人才，其中玄武岩纤维及复合材料研究院、得邦照明研究院、东磁研究院在材料、灯光、磁性材料等方面的技术对航空及机场业发展直接相关。同时在影视的拍摄、制作等方面都已经自成一个完善的体系，为通用航空与影视的结合提供了技术保障。 　　服务维。横店有各种各样的专业服务型企业（组织）.如为拍戏而建成的各类景观以及为剧组提供服务的协拍组织，在外地完善的旅游营销体系，为通用航空产业的拓展提供方便快捷的市场和信息服务、运销服务等。 　　劳动维。横店已经成为中国最大的影视拍摄基地，被称为“东方好莱坞”，聚集了从明星到群众演员等众多影视圈的人群，并产生聚集效应，带动了众多的人群到横店工作。横店聚集了各配套产业的熟练劳动大军，相关的专业人员队伍，精通相关管理和市场营销、掌握相关业务关系网络的管理人员队伍，为横店发展通用航空产业提供了相关行业的生产力。 　　基础设施维。横店自20世纪80年代中期开始积极实行“小政府、大市场”的运作方式，让企业积极的参与城镇基础设施建设，除了道路、水、电等最基本的设施建设之外，还积极建设高等学校、星级酒店（11家）等城市功能设施。正在修建的横店通用机场离镇区仅7公里，并兴建了一级公路。此外，通过横店的高铁及在横店设置站点的前期调研也在进行。完善的基础设施为其通用航空产业的发展提供了良好的载体。 　　政府维。横店在发展影视及旅游业的20多年里，政府已经为横店新兴产业的发展探索出了一系列促进政策。2015年3月，国家发展和改革委员委批复，同意在全国61个地区有代表性、示范性的中小城市，开展综合改革试点，横店是其中仅有的4个镇级行政单位。国家中小城市综合改革试点工作旨在着力培育和发展一批城市功能完善、发展特色鲜明、空间布局合理、治理体系健全、产业和人口吸纳能力强、以城带乡和就地就近市民化成效显著的宜居宜业中小城市。通用航空等高新产业也成为此项工作的重点扶持项目。 　　在以上基础上，横店完全可以将通用航空与传统产业进行嫁接。 　　“通用航空+影视”。横店为了发展影视建立了从秦汉时期到民国时期跨越千年的具有代表性的建筑并免费提供剧组使用，从而吸引了全国众多的剧组在横店拍戏，在以横店为核心的由国家广电总局批准成立的国内唯一的影视产业实验区基地――浙江横店影视产业实验区内聚集了500家影视相关的企业，每年制作、生产了全国70%的古装剧/戏/电影。影视产业聚集效应已经在横店形成，其发展将影响甚至决定整个中国影视产业的走向和格局。在中国每年制作的众多影视产品中鲜有航空题材的作