探伤工高级.doc

填充题（将正确答案填在横线空白处）1．铁工务[1995]144号文件规定，探伤仪在季检、年检时，分分局抽验或验收不合格者必须整修，性能指标达到要求后 方能允许上道使用 。2．铁工务[1995]144号文件规定，仪器年检时，主要技术指标不合格或无法修复的仪器，经路局探伤管理组鉴定后可按规定手续 申报报废 。3．由于钢轨受车轮压力会产生挠曲，为抵抗挠曲，钢轨应有 可挠性 。4．因钢轨要求承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有 相当钢度 。5．为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行 倒棱 。6．A型显示超声波探伤仪有始发脉冲但无反射回波，在确定外部连接部件无故障时应重点检查仪器的脉冲发射电路和 接收电路 。7．当入射纵波大于第一临界角小于第二临界角时，且CL2＞CL1时，第二介质中只有 横波 存在。8．阴极射线管满幅偏转电压为80V，测得输入端信号幅度为40mV，若要使信号显示幅度达到满幅的50%，仪器放大增益应为 60dB 。9．TB/T2340—93标准规定：37°探头在CTS—60钢轨试块上探测螺孔和37°倾角3mm长的上裂纹，使两波等高，并同时达到80%的静态灵敏度余量应不低于 22 dB。10．铁工务[1995]144号文件规定，新购置的探头必须由铁路局负责组织测试，各基层单位 不得使用 没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。11．铁工务[1995]144号文件规定，故障仪器修复后对仪器的主要技术指标须经??测试合格 后，方能投入上道使用。12．铁工务[1995]144号文件规定，仪器电路故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后填入检修记录表，并 共同签认 。13．TB/T1632—91标准规定：钢轨焊头应进行焊后 热处理 。14．TB/T1632—91标准规定：钢轨焊头折断，当用宏观方法难以判别断口缺陷性质时，应作 微观检查 。15．TB/T1632—91标准规定：钢轨焊头、焊缝两侧各??100??mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤缺陷，焊头不得有电击伤。16．《技规》规定，距轨面高度在1120mm～3850mm之间时，限界距离为??2000??mm。17．超声波探伤，为使声束在介质2中聚焦，把聚焦探头的透镜（透镜材料为1）造成凹面的条件是介质1的声速??大于??介质2的声速。18．超声波探伤，检验近表面缺陷，最有效的探头形式应是??收/发联合双晶??探头。19．用超声波检验复层材料，两种材料的声阻抗相差越??小??，越有利于发现脱粘。20．用单斜探头检查厚焊缝时，与探测面垂直且大而平的缺陷最容易??漏掉??。21．在水浸探伤中，探头与工件之间的水距应使二次界面回波显示在??底面回波??之后。22．TB/T2658.9—1995标准规定：新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后，应先进行超声波探伤，并以此为??验交??主要凭证。23．TB/T2658.9—1995标准规定：现场气压焊缝和铝热焊缝，除按规定周期探伤外，应用专用仪器进行焊缝??全断面??探伤。24．《铁路线路维修规则》规定：钢轨现场气压焊缝全断面探伤每半年不少于??一次??。25．TB/T2658.9—1995标准规定：钢轨铝热焊缝全断面探伤每半年不少于??一次??。26．TB/T2658.9—1995标准规定：伤轨数量出现异常，新换钢轨地段和超期服役地段应??缩短??探伤周期。27．TB/T2658.9—1995标准规定：当一台探伤仪发现伤轨时（含伤损发展）。应用多种方法进行??复核确认??。28．超声波探伤，根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法，称为??缺陷回波法??。29．超声波探伤，根据底面回波的高度变化，判断试件缺陷情况的方法，称为??底面回波高度法??。30．从超声波近场声压不规则的角度考虑，脉冲反射法不适宜??薄件??探伤。31．脉冲反射法超声波探伤，由于近场区的干扰，对表面和近表面的缺陷检出能力??较差??。32．脉冲反射法超声波探伤，对于声束轴线不垂直的缺陷，容易??造成漏检??。33．垂直法超声波探伤，检出效果最佳的缺陷是与??推测面平行??的缺陷。34．接触法超声波探伤，当耦合层的厚度为λ/4的奇数倍时，透声效果??最差??。35．钢轨焊缝的各种缺陷最不易检测的缺陷有灰斑和??光斑??。36．采用超声横波探伤时，为避免纵波的干扰，探头的入射角应在大于第一临界角??小于??第二临界角之间选择。37．采用超声波探伤时，为避免纵波的干扰，探头的入射角应在第一临界角至??第二临界角??之间选择。38．GB3721—81标准规定：一体型磁粉探伤机，