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油料质量管理 海化项目组 2011年8月 前 言 油料质量的好坏，不仅与用油装备的正常运转和安全有直接关系，而且对发挥用油装备的技术性能、延长机械的使用寿命和油料节约都有重大影响。因此，油库必须认真做好油料质量管理工作。 油库油料质量管理是指油料收发、储存、加注和使用过程中，为保证油料洁净、合格而采取的各种综合措施。 目 录 油料质量管理的任务与原则 常用油料的种类及质量要求 油料损耗 油料储运过程中的质量变化 油料储运过程中的质量管理 一、油料质量管理的任务与原则 1、油料质量管理的任务 A、正确收发、储存油料，贯彻“发陈存新、质优后用”，“以防为主，防排结合”、“严格要求，科学管理”的原则，防止油料积压和变质。 B、经常保持油库容积、抽灌设备的清洁完好，保证库存和发出的油料洁净、合格。 C、严格贯彻质量管理的有关规定，探索油料质量变化规律，采取各项有效措施，延缓油料质量变化。 D、正确、合理使用的油料，防止错用和浪费，及时做好油料回收和更生工作。 E、按时完成油料质量检查和油料化验工作，认真填写各种报表和登记，切实掌握油料质量情况。 2、基本原则 1）、全面质量管理 的原则 油料质量管理工作，贯穿于油料运输、储存、收发、加注到使用的全过程，必须进行全面质量管理。 2）、以防为主，防排结合 的原则 油料在运输、收发、储运、加注使用过程中，每一个环节都有可能出现质量问题，有预见性的采取预防措施，“防患于未然”，可以消除许多质量隐患。 水分和杂质是造成油料不洁的主要原因，油料中水分、杂质的来源有三： 一是外部侵入； 二是容器、管线、油泵等设备产生； 三是油料自身的变化形成。必须积极防止水分、杂质侵入油中，同时又要及时排出油中已有的水分、杂质。 为此，油库、加油设备和用油机械的油料系统要经常进行清洗、维护外，还应有完善的防排水分、杂质设备。 3）、严格要求，科学管理 的原则 为了确保油料质量，必须严格遵守各项规章制度和操作规程，只有严格检查和严格要求，才能有效地防止混油、错发油料或发出不合格油料。根据油料不同的特点，正确制订储存方案，设法改善储存条件，改进保管方法。 4）、存新发旧，质优后用 的原则 存新发旧是物资发放的一般原则。但在油料储存中，这个新的概念有其特殊的含义，这是因为油库收到的油料并不都是新油，有的可能是在别的油库储存多年的油料。这里所指的新油系指炼油厂刚出厂的油料。 应当根据油料质量情况来发放油料，质量指标卡边的油料应当先发出使用，质量潜力大的油料则可继续储存，实行质优后用的原则。 二、常用油料的种类及质量要求 1、汽油 1）、分为航空汽油 和车辆用汽油 2）、质量要求 a、良好的蒸发性，保证发动机冬季易于启动，夏季 不易产生气阻，并能较完全燃烧 b、良好的抗爆性，辛烷值合格，保证发动机运转正常，不发生爆震 c、良好的安定性，实际胶质要小，在储存过程中不易发生变质 d、抗腐蚀性能好，在储存和使用过程中不会腐蚀容器或机件 2、柴油 1）、军用高速柴油机使用的燃料有两种： 轻柴油和军用柴油 2）、质量要求 a、良好的流动性，保证燃料在低温下能顺利流动，工作可靠 b、良好的发火性能，保证燃料有适当的十六烷基和良好的蒸发性 c、良好的安定性，保证不产生积炭，堵塞喷孔 d、不腐蚀发动机和储运设备 e、较高的闪点，保证储运和使用中的安全 f、不允许含水分和机械杂质，机械杂质、铁屑、砂粒等使油泵磨损，堵塞过滤器和喷嘴。水分会溶解添加剂，而且在低温条件下结冰堵塞塞油路。 三、油料损耗 研究和处理油品损耗是油料质量计量管理的重要组成部分之一。加强损耗管理，减少油料损耗数量，直接关系到企业的经济效益，是每个企业必须要抓紧的工作，也是每个计量员必须掌握和熟悉的作业内容。 三、油料损耗 主要包括： 损耗原因 损耗分类 损耗处理 如何降低油品损耗 1、损耗原因 在生产、储存、运输、销售过程中，由于油品的自然蒸发 以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的粘附，车船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失，称为损耗。 在发生损耗的两种情况中，蒸发是造成油品损失的主要原因。 蒸发损失 蒸发损耗是发生在液体表面的气化过程，油品由液态变为气态。这种损耗的产生主要是因油品本身的物理性质而决定的。 残漏损耗 即作业中滴洒渗漏的油液，容器内壁粘附的薄油层