海南航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件.docxVIP

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定，结合中国民航运行惯例，为明确旅客与海南航空股份有限公司（以下简称“海航”）之间的各项权利、义务，特制定《海南航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》（以下简称“本条件”）。　 特别提示：　 因航空运输行业特殊性和国家有关规定，本条件由海航预先拟定并报民航运输司批准备案后向全社会公布。请旅客事先仔细阅读本条件所有内容，尤其是加粗字体部分，如对其中部分条款存在疑问，或认为需要修改部分条款，可在购票前以书面形式向海航提出。任何直接或通过第三方间接向海航提出购票申请，或虽未向海航提出购票申请但实际乘坐海航航班的旅客，均表示其愿意接受和遵守本条件的全部内容。　 《海南航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》于2013年1月28日经中国民用航空局运输司批准（民航运发[2013]3号），并于2013年3月31日起施行。我司在此之前公布实施的《旅客、行李国内运输总条件》同时废止。　 特此声明海南航空股份有限公司二○一三年三月三十一日定义第一条　《海南航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》（以下简称“总条件”）是旅客与海航之间订立的航空运输合同文本，是双方设立航空运输合同法律关系、明确双方权利和义务的法律文件。经由海航签发的包括但不限于客票、航空运输电子客票行程单等，同为航空运输合同的一部分，与本条件具有同等法律效力。总条件中的下列用语，除具体条款中有其他要求或另有明确规定外，含义如下：（一）“国内航空运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。（二）“海航”是海南航空股份有限公司的简称(英文名称：Hainan Airlines Company Limited，国际航空运输协会IATA两字代码：HU，国际民用航空组织ICAO指定代码：CHH，国际航空运输协会IATA结算代码880，网址：)。（三）“承运人”指填开客票的航空运输企业和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空运输企业。（四）“出票承运人”指填开客票的航空运输企业。其数字代码显示在客票乘机联或电子客票乘机联上。（五）销售承运人指约定承运该客票上所列旅客的航空运输企业。其代码被作为运输承运人记录在客票乘机联或电子乘机联上。（六）“实际承运人”指提供实际航空运输及其附带服务的航空运输企业。在代码共享协议中，实际承运人可能不是销售承运人。（七）“承运人规定”指除本条件外，海航依法制定、公布的并于客票填开之日起有效的关于对旅客及其行李运输管理的规定，包括有效的适用票价及适用条件等。（八）“销售代理企业”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。（九）“授权销售代理企业”指经海航授权为海航航班提供销售业务的代理企业。（十）“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。 （十一）“海航地面服务代理人”指已被海航指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。（十二）“旅客”指除机组成员以外经海航同意在飞机上载运或已经载运的任何人。（十三）“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上（或海航具体产品附有最低成团人数），航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。（十四）“儿童”指旅行开始之日年龄满两周岁（含）但不满12周岁的人。（十五）“无成人陪伴儿童”指年龄满5周岁（含）但不满12周岁，且没有年满18周岁且有民事行为能力的成年人陪伴乘机的儿童。（十六）“婴儿”指旅行开始之日年龄不满两周岁的人；出于医学、安全等原因的考虑，海航不接受出生未满14天的婴儿乘机。（十七）“定座”指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。（十八）“航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。（十九）“超售”指承运人接受定座数超过航班飞机最大允许旅客座位数，以期满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低的销售行为。（二十）“代码共享航班”指承运人通过协议在另一承运人实际承运的航班上使用自己公司航班号或多家公司通过协议在同一个航班上使用各自的航班号的航班。（二十一）“旅客定座单”指旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理企业据以办理定座和填开客票的业务单据。（二十二）“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如：居民身份证、按规定可使用的有效护照、港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人户口簿等有效证件。（二十三）“客票”是指承运人或其授权代理企业销售或认可并赋予运输权利的有效文件，包括纸质客票和电子客票。（二十四）“纸质客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、通知以及