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区域型职业教育集团运作模式实践和探索 　　摘要：职业教育集团建设范式已经初步形成，内部运作模式建设是关键。本文在借鉴已有成功案例的基础上，以三水职业教育集团副理事单位佛山职业技术学院与周边企业单位的合作为例，探索区域型职业教育集团的运作模式。 关键词：区域型；职业教育集团；模式将集团的概念和理念引入职业教育领域，把分散的、规模较小或资源缺乏的职教实体集中起来，实现校企深度融合、校际优势互补、推进职业教育的规模化和集约化。 一、区域型职业教育集团特征分析 从20世纪90年代开始探索职业教育集团化办学至今，全国共建立了约700个职业教育集团，一般而言，根据主体构成和运行特征可以将我国的职业教育集团分为三类：行业型职业教育集团、区域型职业教育集团和复合型职业教育集团。本文从佛山市三水职业教育集团建设的实践探索入手，将区域型职业教育集团的特征分析如下： （一）政府主导 区域型职业教育集团主要特点是政府主导统筹，依据区域内的专业和产业结构，整合区域内的优质职教资源，降低职教成本，提升区域内职业教育整体办学水平和经济服务能力。 （二）分工协作、资源共享 制定集团工作章程，赋予每个成员责任，在师资、设备、专业设置、优质资源、技能鉴定、招聘就业、实习实训、实时交流等方面充分利用各成员单位优势，合理分工、相互交流合作，整体提升人才培养效益。 （三）服务对象和人才培养具有针对性 集团建设是针对区域内的经济发展而组建的，其服务对象是当地企业行业，并通过“专业―产业” “培养―就业”等链条，把人才培养各环节（需求调研、人才培养方案制定、教学内容修订等）与行业企业的岗位能力紧密结合，培养用得着、留得住的区域经济发展需要的适用型人才。 二、国内外职业教育集团运作模式的借鉴 （一）国内职业教育集团发展模式现状 近年来，我国大力推进职业教育集团的发展，在市场导向与深化改革背景下，已经形成了一批具有代表性的职业教育集团运作模式，如以城带乡、城乡联动的“河南模式” ，城乡合作、三段培养的“海南模式” ，校企合作、工学结合的“天津模式” ，台湾地区的“区域产学合作中心模式” ，具有区域特色的广东南海职业教育集团以及“贯通中高职、校企深度融合”的“江苏模式”等。 （二）国外职业教育集团发展模式分析 国外较成熟的职业教育集团代表主要有荷兰的“政府投资引导的区域培训中心”，主要特征是以连锁投资型集团形式有机整合各种资源，以品牌、师资、管理模式、教育理念为纽带，形成自身的经营运行机制。德国以企业或社会中介组织主导型的“跨企业培训中心” 和社会中介组织主导型的“技术转移中心” 。美国的“技术准备计划中的综合教育集团”和澳大利亚的“新学徒制培训学院” 。国外的职业教育集团主要特点是主体多元化、在政府的主导下行业企业投入精力非常大、合作成员或单位之间具有协议约束、职业教育与地方经济融合度非常高。 三、以佛山职业技术学院为例探索区域型职业教育集团运作模式 （一）长安福特模式 长安福特汽车有限公司华南培训中心落户我院，双方以培训中心为载体开展了深度合作，主要包括（1）校企双方共同修订汽车维修与检测专业人才培养方案，增加企业文化、质量管理等方面课程，引入长安福特汽车生产与维修岗位标准；（2）长安福特汽车有限公司为学院捐赠最先进的汽车整车、发动机以及汽车检修设备；（3）校企共建车身修复专业；（4）我院教师被聘为长安福特公司的培训讲师；（5）开展汽车维修与检测、汽车营销等方面的社会培训等。该模式还将继续创新发展，带动学院校企合作，推进人才培养模式改革，形成校企合作长效机制。 （二）海尔模式 青岛海尔集团落户三水工业园区，佛山职业技术学院充分发挥了地域优势，与海尔集团建立了合作办学、合作育人、合作就业等方面的校企合作：（1）与物流管理专业共建海尔学院；（2）建立校企共建共管的合作学院理事会管理机制；（3）共同建设人才培养方案，共同管理人才培养过程，互派人员交流学习；（4）整合资源，学院与海尔成立海尔制造业物流工作流程再制造研究中心和培训中心，在进一步增强学院的社会服务能力的基础上，继续深入推进人才培养模式改革。 （三）一汽大众模式 长春一汽大众汽车有限公司南海基地落户狮山，三年来，我院汽车工程系借助区位优势，与一汽大众公司开展了多方面的合作，主要包括（1）校企双方共同参与修订汽车维修与检测专业人才培养方案，培养高素质的技术技能型人才；（2）企业员工和学校教师互派学习进修，共同致力于人才的培养，实现共赢；（3）公司为我院学生提供大量实习与就业机会，对深入开展我院人才培养模式改革搭建了平台，提升人才培养质量，也有助于学生顺利过度工作岗位。随着一汽大众南海基地规模增大，多