危桥改造桥梁工程安全技术总交底.doc

宝鸡市2013年危桥改造工程 安 全 技 术 交 底 书 工程名称：宝鸡市2013年危桥改造工程 单位工程名称 桥梁工程 交底单位 宝鸡市2013年危桥改造工程项目经理部 交底时间 接受交底单位 交底地点 桥梁工程安全交底 交底接受人 交底人 审核人 注： 基坑开挖安全作业交底 2、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。 3、检查芯轴、挡铁轴、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 4、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得防反。 5、作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；检查机身固定销子确实安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。 6、作业中，严禁更换轴芯、成型轴、销子和变换角度以及调速等作业，严禁在运转时加油和清扫。 7、弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。 8、弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并调换相应的芯轴。 9、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。 10、改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行，即从正转→停→反转，不得从正转→反转或反转→正转。 五、钢筋冷拉机使用安全注意事项： 1、根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋水平方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能见到全部冷拉场地，卷扬机距离冷拉中线不少于5m。 2、冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，装设防护栏杆及警告标志。严禁无关人员在此停留。操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。 3、用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号，没有指示记号时应有专人指挥。配重框提起时高度应限制在离地面300mm以内，配重架四周应有栏杆及警告标志。 4、作业前，应检查冷拉夹具，夹齿必须完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固。确认良好后，方可作业。 5、卷扬机操样人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业；冷拉应缓慢、均匀地进行，随时注意停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。 6、用延伸率控制的装置，必须装设明显的限位标志，并应有专人负责指挥。 7、夜间工作照明设施，应装设在张拉危险区外；如需要装设在场地上空时，其高度应超过5m。灯泡应加防护罩，导线不得用裸线。 8、每班冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松。 9、导向滑轮不得使用开口滑轮。维修或停机，必须切断电源锁好箱门。 10、作业后，应放松卷扬钢丝绳，落下配重，切断电源，锁好开关箱。 六、钢筋调直机使用安全注意事项： 1、调直机安装必须平稳，料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。电机必须设可靠接零保护。 2、用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固确认正常后，启动空运转，并检查轴承无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可作业。 3、按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直短于2m或直径大于9m的钢筋应低速进行。经调试合格，方可送料。 4、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。 5、当钢筋送入后，手与曳轮必须保持一定距离，不得接近。 6、送料前应将不直的料头切去。导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。当钢筋穿入后，手与压辊必须保持一定距离。 7、作业后，应松开调直筒的调直块并回到原来位置，同时预压弹簧必须回位。 8、机械上不准搁置工具、物件，避免振动落入机体。 9、圆盘钢筋放入圈架上要平稳，乱丝或钢筋脱架时，必须停机处理。 10、已调直的钢筋，必须按照规格、根数分成小捆，散乱钢筋应随时清理堆放整齐。 模板安装、拆除安全技术措施 1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2、高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，操作人员必须佩带安全带，扣好带扣。 3、高空模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。 4、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，螺丝扣、钉子等必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 5、模板安装时：操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增