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论述软土路基施工技术探析 　　摘要：软土路基公路施工中，影响公路运营及安全的问题是一些常见的路基路面问题。怎么把先进的施工方法使用到公路施工中，是解决这些常见问题的关键，也是进一步提高公路工程质量、推进公路快速发展的有效途径。本文透过对广梧高速公路是国家重点公路规划（2001.12）第十五横向路线广州至云南昆明的一段软土路基处治施工，对相关问题进行施工技术探讨。 关键词：路基；软土路基；施工技术 一、工程概况 本工程为广梧高速公路河口至双凤段第五合同段，位于云安县境内，路线经彩营村、高峰水泥厂、云浮制漆厂、硫铁矿水厂、大岗围村、高简头村、大水坑村、桂榜山、长坑口、旧仓村和大洞村等地，沿线有S368省道、X465县道、村道及机耕便道经过，交通方便。该合同段全长12.71km。 二、路基挖石方施工顺序 （一）、概况 本合同段路基填方共约109万m3（其中填石方7.7万m3），挖方共约130万m3（其中挖石方估计40～50万m3），路基土石方施工主要位于在隧道进口端，约占总量的85%。土石方施工以机械化施工为主。 （二）、施工测量准备工作 恢复中桩→放出边桩→开挖征地沟→砍树挖根→清除表土→标出孔位→潜孔钻打眼→装药、填塞→联线、检查、起爆→开炸石方至设计标高→整平、碾压路基→修整边坡→边坡防护→开炸边沟并砌筑。 （三）、软土地基的处理施工 本工程软基处理采用如下方法： 1 清淤换填 本合同段清淤换填路基是属于浅层不良软土路基处理，全线清淤换填砂砾设计数量共有12万方。清淤前，清淤后，换填后需业主、监理，施工单位三方联测工程数量。清淤换填施工方法如下： （1）、清淤换填前，先将该路段内的水全部排干，并让其充分晾晒。 （2）、清淤拟采用挖掘机开挖，汽车运输至指定弃土场弃土。清淤时应按设计要求将淤泥彻底清除干净，并报业主和监理工程师确认。对于结构物基础及路基淤泥清除干净后，要及时采取开挖临时排水沟或抽水机抽水等措施将基底渗水排除，并让地基进行充分凉晒，以有利于材料的回填和压实。 （3）、路基的清淤换填材料要按设计进行，材料主要采用石牙山隧道洞渣，施工时要确保材料质量、回填范围和压实度等技术指标满足设计与规范要求。 三.软土路基地基施工技术 3.1 软土路基地基施工的主要方法 挖除换填；CFG桩地基；压实；碾压、强夯置换、堆载预压、深层搅拌等措施。 （1）挖除换填主要处理厚度小于1.5 m的表层软土、松软土、软黏土； （2）强夯或强夯置换处理厚度不超过5 m的三种地基，①碎石土，砂、卵、砾石土等粗粒土地基；②低含水量与低饱和度黏性土（硬塑以上）和粉质土地基；③素填土与杂填土地基。夯击能范围2000～4000kN，置换碎块石厚0.6～1.2m。 （3）CFG桩复合地基处理厚度超过5m的黏性土、粉土和松软土地基，特别是具有较厚的硬壳或硬层夹软弱层的地基，桩径0.5m，桩间距1.5～2.0m，正三角形布置，CFG桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层），当硬层为土层、基岩的全风化层时到达无压缩层以下不小于0.5m；当硬层为强～弱风化层时到达基岩面。 桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C15混凝土强度要求配制。 当加固区表层为软土或松软土时，CFG桩采用扩大桩头，扩大头顶宽1.0m，高0.6m，施工时桩头0.6m范围挖除，现场浇注C15混凝土，桩间土应采用中粗砂或碎石土进行换填，换填厚0.5～1.5m。 （4）灌注桩或管桩桩网复合地基处理深厚层的软弱地基、不均匀沉降大的地段、地基沉降要求高和有侧向应力的过渡段；①管桩桩径0.35；0.45m，桩间距1.8～2.5m，加固深度不超过30 m，正方形布置；②灌注桩桩径0.8m，桩间距2.5～3.5m，加固深度不超过10～25 m，矩形布置。 （5）堆载预压按堆载质量分为欠载、等载和超载预压三种情况，堆载高度一般为2.0～3.0m，预压期一般为6～12个月。 四.路基填土压实 4.1 填料要求 碎石类土作为填料，要求填料中的粗颗粒的母岩单轴饱和抗压强度Rc18MPa，而且不易软化（软化系数kr0.75）；填料中的细粒土（大于0.075mm）含量应小于25%，且塑性指数Ip≤23，对于基床以下部分，液限应WL 　　软粘性土路堤应分层填筑，分层压实，大于25cm的块料，必须打碎，并应在接近土的压实最佳含水量时碾压密实。施工时应注意对路基进行排水处理，根据设计、规范要求及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，应做好出水口的加固。 五.路基防排水 5.1 地表排水：对路基有害的地面水主要设置侧