长江三角洲地区城臭氧污染特征与影响因素分析-环境科学学报.pdfVIP

第 ３５ 卷第 ８期 环　 境　 科　 学　 学　 报 Ｖｏｌ．３５，Ｎｏ．８ ２０１５年８月 　Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ Ａｕｇ．，２０１５ ＤＯＩ：１０．１３６７１／ｊ．ｈｊｋｘｘｂ．２０１４．１０６３ 易睿，王亚林，张殷俊，等．２０１５．长江三角洲地区城市臭氧污染特征与影响因素分析［Ｊ］．环境科学学报，３５（８）：２３７０⁃２３７７ Ｙｉ Ｒ，Ｗａｎｇ Ｙ Ｌ， Ｚｈａｎｇ Ｙ Ｊ， ｅｔ ａｌ． ２０１５．Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｏｚｏｎｅ ｉｎ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ Ｄｅｌｔａ ［Ｊ］．Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ，３５（８）：２３７０⁃２３７７ 长江三角洲地区城市臭氧污染特征与影响因素分析 １ １ ２ ２ ２，∗ 易睿 ，王亚林 ，张殷俊 ，史宇 ，李名升 １． 扬州市环境监测中心站，扬州２２５００９ ２． 中国环境监测总站，北京 １０００１２ 收稿日期：２０１４⁃０９⁃１１　 　 　 修回日期：２０１４⁃１２⁃０３　 　 　 录用日期：２０１４⁃１２⁃１９ 摘要：为研究长三角地区城市Ｏ 污染特征及其影响因素，对长三角地区２５个城市２０１３年国家环境监测点位和国家气象台数据进行了统计分 ３ 析．结果表明：除淮安外，其余２４个城市均存在不同程度的Ｏ 日超标现象，超标率在 １．６％～１５．１％之间，平均为５．８％，低于珠三角地区（８．９％） ３ 和京津冀地区（９．７％）．５—８月是长三角地区Ｏ 污染最为严重的月份，而这一时期颗粒物污染相对较轻，因此，Ｏ 与颗粒物污染在时间上呈相 ３ ３ 反的态势．从空间分布看，长三角地区Ｏ 污染呈现较为明显的连片分布特征，上海及周边城市Ｏ 污染较重．机动车数量影响城市Ｏ 污染：各城 ３ ３ ３ 市民用汽车保有量与各城市ＮＯ 年均浓度、Ｏ 超标天数有显著的相关性，相关系数分别为０．６７２和０．５６４；每日Ｏ 小时浓度高峰值与车流量高 ２ ３ ３ 峰基本吻合．高温、长时间日照容易出现Ｏ 浓度的高值；随着相对湿度、风速的增加，Ｏ 超标频率和浓度均值都表现为先升后降的规律． ３ ３ 关键词：Ｏ ；长江三角洲；影响因素；气象因素 ３ 文章编号：０２５３⁃２４６８（２０１５）０８⁃２３７０⁃０８　 　 　 中图分类号：Ｘ５１１　 　 　 文献标识码：Ａ Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｏｚｏｎｅ ｉｎ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ Ｄｅｌｔａ １ １ ２