集团公司出资企业负责人职务消费管理办法.docVIP

中化集团所出资企业负责人职务消费管理办法 第一章???总???则 第一条 根据国资委《中央企业负责人职务消费》有关，特制定本办法。第二条 ?本办法第三条 规范职务消费原则：；； 第四条：公务用车、通、业务招待、差旅、国(境)外考察培训等。第二章???公务用车 第五条 公务用车管理是指各单位企业负责人公务活动专用车辆的配备、运行管理和处置。公务用车配备是指车辆的购置（租赁）、更新；运行管理是指车辆的保养、维修以及日常使用的管理；处置是指车辆的报废、变价出售等。 第六条 公司对各单位公务用车的配备、处置实行统一管理，必须采用“一事一报”的方式，按照《中化集团车辆管理办法》规定的要求和流程办理审批手续。 第七条 配备公务用车的范围： 二级单位公务用车配车岗位原则上为总经理、副总经理；三级单位配车岗位原则上为总经理、副总经理。 第八条 配备公务用车的标准： （一）二级单位总经理：配车标准为2.5排量以下（含）、购车价格（不含购置税）不超过38万元（含）。 （二）二级单位副总经理：配车标准为2.0排量以下（含）、购车价格（不含购置税）不超过28万元。 （三）三级单位总经理：配车标准为2.0排量以下（含）、购车价格（不含购置税）不超过28万元（含）。 （四）三级单位副总经理：购车价格（不含购置税）不超过25万元。 （五）各单位采取统一调度等方式保障企业负责人公务活动用车的，视同为企业负责人配备公务用车。 （六）不得超编制、超标准配备公务用车。不得增加高档配置或者豪华内饰。 第九条 配备公务用车的原则： （一）公务车辆配备应当遵循“立足国产、保障公务、经济安全、节能环保”的原则，并与企业生产经营实际相适应，杜绝相互攀比和奢侈浪费现象。 （二）发生非政策性亏损或者被托管、重组脱困，以及拖欠职工工资、社会保险费用期间，不得购置（租赁）、更新或配备公务车辆。 （三）公务用车使用年限未超过8年的，不得购置（租赁）、更新或配备公务车辆（超过8年的可以更新，但仍能正常使用的，应当继续使用）。 （四）现有公务车辆若超过配备标准的，在未达到更新或报废标准的情况下，可以继续使用。 （五）新任岗位或者现任岗位更新公务用车，应按配备标准从现有公务用车中调配。确无适合车辆的，可按标准申请购置（租赁）。 第十条 企业负责人退休或调离公司后，不再为其配备公务用车。 第十一条 公务用车的运行管理： （一）公务用车的保养和维修费用，以及日常使用所发生的燃料费、停车和过桥过路费、保险费、年检费、车船使用税等运行费用，实行单车核算，采取年度限额或者年度预算范围内据实报销方式进行管理。要如实审核和报销运行费用，不得弄虚作假。 （二）公务用车应实行定点保养和维修。保养和维修费用不得以货币化方式发放给个人。 （三）对公务用车运行费用采取年度限额管理的，运行费用超出年度限额部分不得由企业负担，结余部分不得发给个人。 第十二条 严禁公车私用。因公车私用发生的一切费用由个人承担。 第十三条 在遵循降低成本、提高效率、有利于工作开展的前提下，鼓励各单位实行公务用车改革。具体按《中化集团公务用车改革指导意见》实施。 第十四条 企业负责人自行驾驶公务用车的，不得发放自行驾驶公务用车补贴。所在单位要制订相关办法，加强对企业负责人自行驾驶公务用车的管理。 第十五条 配备公务用车后，不得以任何名目为企业负责人发放交通补贴。已采取发放交通补贴方式保障公务活动交通需要的，不得配备公务用车，不得擅自提高补贴标准，不得扩大发放交通补贴范围。 第十六条 企业负责人公务用车的报废和变价出售等处置，应当参照中央和国家机关公务用车处置管理有关规定执行 第十七条 不得采取向下级单位调换、借用等任何方式配备公务用车。不得向下级单位转嫁公务用车购置、租赁资金和运行费用。 第十八条 关于公务用车的配备、运行管理和处置及监督检查等具体事宜按《中化集团车辆管理办法》执行。 第三章???通信管理 第十九条 通信管理是指对企业负责人因公活动所发生的通信费用的管理。 第二十条 通信费用主要是指履行工作职责时所发生的移动通信费和住宅通信费。 第二十一条 应当对企业负责人通信费用实行年度预算管理或者年度限额范围内据实报销方式进行管理，不得以任何名目为企业负责人发放通信补贴。对于年度限额范围内采用报销方式的，要明确限额的标准。 第二十二条 企业负责人退休或调离公司后，不再承担其任何通信费用。 第四章 业务招待管理 第二十三条 业务招待管理是指对企业负责人为企业生产经营所发生的接待客户、合资合作方以及其他外部关系人员活动和费用的管理。 第二十四条 业务招待费用主要包括宴请、接待、礼品等费用。应当根据和集团公司有关规定，企业负责人出差地有集