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略谈道路桥梁施工中应注意问题 　　摘要：随着社会的不断进步，我国的道路桥梁建设得到了快速的发展，无论是设计或是施工监管，各个工序都采取了有效的措施。道路桥梁的质量也得到了很大的进步。但公路桥梁施工容易受到外界因素的影响，因此在道路桥梁施工中仍有许多问题值得我们的注意。笔者结合自身经验，对国内道路桥梁的施工特点进行分析，并指出道路桥梁施工中应注意的问题。 关键词：道路桥梁工程；特点；问题；措施 随着人们生活质量的提高，推动了道路桥梁的发展脚步。如今我国道路桥梁的规模逐渐扩大，以致一些质量问题逐渐被忽视，越来越多的问题出现在道路桥梁的建设中。在进行道路桥梁施工时应严格按照国家相关规定进行材料资源的选用。并做到因地制宜，尽量节约建设成本，就地取材等。 1.我国道路桥梁工程施工的特点分析 1.1建设周期较长 道路桥梁工程的建设周期通常在两至三年，长的甚至达到七八年时间。这导致了在人员安排与管理上出现一些问题。如道路桥梁具有固定性，施工人员往往在该地区长时间工作，且道路桥梁建设在偏僻贫穷地区居多，以致施工人员工作和生活的条件较为艰苦，且一些施工企业又缺少相应的配套设施，导致施工人员物质与精神生活匮乏，工作情绪低落。 1.2工程施工具有单一性 每条道路桥梁的建设，都是国家或地区进行统一规划的，分析实用功能，在预定的地点进行单独设计与单独施工。偶尔也使用标准设计与通用部件，但由于施工现场的自然环境、经济条件及工程技术等存在差异，使桥梁构造、材料、施工方法等需要进行大量整改。因此，由于外界的种种因素，使道路桥梁工程的施工具有单一性。 1.3工程施工组织难以有效协作 道路桥梁的施工涉及多个专业，在施工企业内部便包括桥梁的结构和构造、地基基础、工程地质、工程材料、工程力学、工程机械设备、土质土力学、水文水力学、施工技术和施工组织管理等学科，整个工程的建设需要在不同时期、不同地点、不同工程上组织各类专业及工种的相互协调施工。在施工企业外部包括专业施工队伍，以及规划、征用土地、勘察地质设计、三通一平、公众事业、银行财经、科研试验、质量监管、交通、保险、电水热的供应、物质材料选购、机具设备管理、保安、劳务、消防等社会上的各个部门及领域的合作。由此可知，道路桥梁工程的施工组织具有一定的难度，其中关系较为复杂，使共同协作出现困难[1]。 2.我国道路桥梁施工的现状分析 2.1项目成本投入较高，管理能力较差 由于道路桥梁项目存在一系列的特点，以致在成本管理上体现出地位软化、行为不端、水平低下的情况，进而使成本控制及经营管理存在漏洞。虽然部分企业实现了项目成本管理规范，但依然难以有效降低项目成本。 2.2职权受限，施工监管难以发挥效力 施工监管不仅是对现场的施工质量的管理，更应对整个工程的进度、人员设备的配置、工程款的拨付等进行管理。但在实际施工中，多数监管单位职权受限，难以发挥效力。主要原因在于对监管单位对工程质量模棱两可，甚至与施工单位相勾结；或者担心与业主的关系僵化，工作时畏首畏尾，没有尽责[2]。 3.道路桥梁施工中应注意的问题 3.1制定道路桥梁施工标准体系 制定合理的道路桥梁施工标准能够有效保障实施现代化的工程，并分为部门标准、企业标准及国家标准三种。在完成相关标准与规范的制定后，怎样有效的要求施工人员严格要求自身贯彻执行标准是当前需要考虑的问题。基于此，施工人员应在组织的指导下在正式上岗前，进行相关的学习培训，在施工人员熟练掌握了相关技术标准后才允许上岗，且在操作过程中，应进行有效的监督与检测，进而保证施工质量满足标准要求。 3.2加强道路桥梁的施工管理工作 为了加强道路桥梁的施工管理工作，首先应在基层施工中对各类材料的规格、级配等进行检验，确保该层的平整度及压实度。准确控制松铺的厚度，经过初压后及时进行人工修正，并将难以压实的基层边缘立模进行处理，对于一些特殊情况，应使用振动夯和工人锤进行分层夯实，使每层的质量都符合标准。结束基层施工后，应使用麻袋进行保养，或喷洒沥青乳液进行保护。并禁止车辆通行，对于交通要道，应控制车速，且限制重型车辆通行，注意其他因素对基层的危害。若出现坑槽，应及时使用相同的材质进行压实修复。不可直接利用松散的坑槽颗粒进行修补。 其次，沥青路面的整体质量，与材料的质量及沥青混合料的比例设计有着重要联系。若沥青混合料的比例设计不适合，油石较多，将导致路面泛油和生成壅包；油石较少，将导致路面松散不紧凑；沥青混合料进行拌合时未能均匀拌合，也将降低路面质量，当拌合设备刚开炉或进料温度较低时，水量控制不当时，将出现料温不均匀；若筛分系统出现故障，将使骨料级配产生变化；有时也应其他原因出现花白料，以致路面进行正常摊铺；