水轮机磨蚀与防治 Abrasion and Control of Turbine.pdfVIP

2011年第30卷第l期·DwRHE水利水电工程设计 ·39· 水轮机磨蚀与防治 顾四行 贾瑞旗 张弋扬 姚 光 摘要 我国是多泥沙河流大国，水轮机磨蚀破坏非常严重。水轮机磨蚀的防治，是一项多学科的系统工程，必须 采取综合治理措施。概述了水轮机磨蚀的由来，介绍磨蚀破坏实例、泥沙磨损因素和防治措施，提出了尚待深入研 究的课题。 关键词 水轮机 泥沙磨损 空蚀 磨蚀 中图分类号TK73文献标识码 A 文章编号 l007—6980(2011)01—0039一05 我国是多泥沙河流国家，水轮机泥沙磨蚀破坏 我国对水轮机泥沙磨蚀问题的研究已有50多 是我国水电站的特殊问题。过机泥沙是产生水轮机 年历史，早在20世纪50年代，在修建北京官厅水 磨蚀的根源，泥沙来自水土流失。我国黄河、长江 库和黄河三门峡等水利枢纽工程以及1956年编制 等七大流域和新疆等地的内陆河流都有不同程度的 国家12年科技发展规划时，就提出水轮机泥沙磨 水土流失。据统计，我国年平均输沙量在14万t 损的问题。经过几代科技工作者和水电厂运行与检 以上的河流有42条¨1。其中黄河流域是世界上水 修人员的共同研究与实践，已经取得了减缓水轮机 土流失最严重的地区，其水土流失面积达43万 磨蚀破坏的不少综合治理成果，但综观全局，我国 km2，每年输入黄河中游三门峡以下的泥沙达16亿水轮机磨蚀问题还很严重，尚未取得突破性进展， t。黄河的含沙量居世界之冠，中游年平均含沙量 许多问题还有待深入研究。 达37．5kg，m3。长江流域上游每年水土流失区的土 在清水和少量泥沙水中运行的水轮机，其过流 壤流失量也达15．6亿t。 部件金属表面一般仅出现麻点、针孔、海绵状或蜂 据估计，我国有3000万．4000万kw装机容 窝状的破坏称为空蚀。在初期(或称空蚀潜伏期)， 量的各类水轮机存在比较严重的泥沙磨蚀问题。它 有时在不锈钢表面可看到灰色区。空蚀破坏的特点 是影响水电厂(站)安全运行的重大问题之一。多泥 是部位比较固定，常见于转轮叶片的负压面等处； 沙河流上的水轮机运行时，往往泥沙磨损和空蚀 泥沙磨损可分为平面磨损和局部磨损两种。在多泥 (以前称作气蚀)同时存在(也有单独存在之处)，而沙水中运行的水轮机，其过流部件金属表面产生大 且互相促进，破坏叠加，大大加速了水轮机过流部 面积波纹、鱼鳞坑及沟槽称为磨损，常见于正压 件金属表面的破坏进程，这种磨损和空蚀的联合作 面，如叶片和导叶的正面等处，清水电站则没有； 用，通常称为磨蚀破坏。实验室模拟试验和水电站 由于水轮机过流部件金属表面的局部区域受材质疏 现场真机破坏痕迹观察都表明，磨蚀破坏要比单纯 松、缩孔等凹凸不平或设计加工不合理(如轴流式 磨损或单纯空蚀要严重得多，一般相差几倍。 水轮机叶片吊孔)等原因引起的较深的冲沟和坑穴 水轮机空蚀、磨损和磨蚀破坏是渐进的，有个 等破坏称为局部磨损。有时局部磨损比平面磨损危 逐渐积累的过程。严重的磨蚀破坏将导致水轮机的 害还要大，应引起足够重视。 使用寿命大大减少(有的小型水轮机仅为正常使用 众所周知，多泥沙河流上的水电站有汛期(浑 年限的1／3—1／2)，大修周期缩短(中小型水轮机有水)和非汛期(清水)，水轮机在一年运行中，清、 的大修周期只有1年甚至不到1年)，检修工期延长 浑水条件同时存在。因为汛期来水量大，水电厂可 (20世纪70年代黄河三门峡水电厂4。机扩修工期长 以多发电，但汛期水中泥沙含量也多(约占全年输 达1年)，材料消耗和备品备件增加(不少中小水电 沙量的90％以上)，而且泥沙大都集中在几次沙峰 站转轮和导叶