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集团公司优秀QC小组申报表 单位名称:中铁十八局集团有限公司中原工程公司 QC小组名称 石武客专8标五分部路基A、B填料质量控制QC小组 登记号 课题名称 认真开展QC小组活动，确保时速350km/h高速铁路路基A、B组填料施工质量 小组类型 现场型 1、小组简介： 小组成立于 2009年5月5日，由项目总工沈启炜担任组长，副总工石文立担任副组长，小组成员包括工程部长，安质部长，架子队队长，工班长等。平均受教育时间为49小时。 2、选题理由： 1、随着铁道部把时速350km/h高速铁路施工提到日程上，并出台了相关的验标与指南，这意味着我们必须要掌握目前高速铁路施工技术的“高、精、难”施工要点，这样才能使我单位立足于目前的铁路市场。 2、此次高铁施工是我单位首次接触铁路施工，标准及技术含量之高，要求之严，是我单位施工经历前所未有，尤其是铁路路基工程与普通高速路基施工工艺相差甚远，我们要以此为契机将高铁的施工技术、工艺及施工要领、注意事项等吃透并掌握牢固。 3、现状调查 在路基A、B组填料大规模施工前，我们选取了DK958+800- DK959+000段200m做为试验段，依照原高速公路填石路基施工经验经行填筑，经过对实际情况的检验调查发现一次性合格率较低。 4、原因分析： 影响路基A、B组填料施工质量的主要因素有：①压实度 ②横坡 达不到标准。 5、主要原因： 1、质量意识差，技术水平落后；2、设备选型、组合不配套；3、填料质量不合格；4、碾压遍数不足，松铺系数不准确；5、各工序施工不协调。 6、对策 1、进行质量意识教育，加强学习培训；2、结合多年施工经验，合理计算后选择；3、严控材料进场关；4、合理计算 有效选择；5、设置土方施工专职调度员。 7、实施 1、项目部定期进行培训考核；2、通过试验段施工总结出合理的设备型号与组合；3、做好各项材料进场检验；4、通过试验段施工总结出合理的施工方案；5、全面统筹精细规划，合理组织施工。 8、效果检查 根据实施情况，进行了效果检查。检测数据表明路基填筑施工各项质量指标均符合验标要求，检查合格率达到100%。 9、巩固措施 从实际中总结一套确保路基施工质量的经验，对路基施工各工序形成质量控制标准化，并整理成书面材料，以便指导类似工程项目施工，从而实现标准化、规范化。 10、遗留问题及体会 通过这次活动，体会到争强职工的质量观念是保证工程质量的关键，施工质量管理与经济利益成正比。 11、基层队成果的评价 通过本次QC小组活动成功，不仅使工程质量、进度有了较大提高同时也节省了资金浪费，真是一举多得。 12、推荐部门意见 （盖章） QC小组成果认证表 QC小组名称 石武客专8标五分部路基A、B填料质量控制QC小组 登记号 所在单位（或部门） 中原工程公司 课题名称 认真开展QC小组活动，确保时速350km/h高速铁路路基A、B组填料施工质量 课题起止日期 2009.4.5～2009.6.5 效益分类 经济效益 社会效益 技术效益 其他效益 小组自议 通过开展QC小组活动，使各项技术指标一次检验合格，避免了返工现象，节省资金，减少浪费。 活动的成功，赢得了业主、监理的一致好评，提高了我公司在集团公司的知名度，也进一步使公司树立了良好的社会形象 本次活动使各项技术指标一次检验合格，并总结出一套确保路基施工质量的经验，对路基施工各工序形成质量控制标准化。 通过本次活动同时培养了一批技术骨干。 认证部门 意 见 认证部门 盖 章 （盖章） （盖章） （盖章） （盖章） 认真开展QC小组活动 确保时速350km/h高速铁路路基A、B组填料施工质量 申报单位： 中原工程公司 申报小组：石武客专8标五分部路基A、B填料质量控制QC小组 认真开展QC小组活动 确保时速350km/h高速铁路路基A、B组填料施工质量 工程概况 石武客运专线北承京石客运专线南接武广客运专线，连通后将成为国内时速最高、线路最长的一条客运专线—京广铁路客运专线。我单位承担的石武客运专线SWZQ8标段五分部位于河南省驻马店市确山县新安店镇，里程范围：DK952+801.42～DK959+906.27，全长7.825km，包含四段路基共计3919.33米，其中最长一段路基为1922.46米，压实填方近10万方，该段路基通过的地貌单元为高阶地，地势极较平坦，呈舒缓波状，略有起伏，最大高差14米，多为农田、村舍、水塘散布，道路纵横，交通便利。 该段属第四系上更新统冲洪积层（Q3 a1+p1）和下伏下元古界毛集群银洞沟组（Ptly）。 地表水主要为沟渠水、塘水，地下水主要为孔隙潜水及基岩