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论公路桥梁养护管理的重点 　　【摘要】随着市场经济的进一步完善，综合经济的辐射力也在提高，反映在交通运输上的具体表现为：交通量猛增.运输车辆标载增大，超限、超载人型车辆猛增，车速提高很快，货流周转加速等现象，公路运输要对公路桥梁的通行能力和承载能力提出了越来越高的要求。 　　【关键词】公路桥梁；养护；管理 　　一加强桥梁养护的必要性 　　1.公路交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐 　　根据公路部门近年车辆调查及车速调查资料显示.省际干线以上汽车绝对数增长230%，县乡道以上汽车绝对数增长40%，根据统计混合车拥有量平均每年按13%左右速度递增。 　　2.超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，加快了桥梁的损坏 　　由于原桥设计荷载等级偏低，已不适应目前超重车、集装车、人吨位车增多的新情况。造成桥梁承受不起日益增长的负荷而成为危桥。 　　3.桥梁修建中有些质量较低，造成桥梁使用的“先天不足”相当数量的桥梁，尤其是早期修建的桥梁，由于资金短缺，设计、施工标准低。加上技术管理薄弱，施工质量不能保证这些桥梁使用寿命，有些很快就会变成危桥。 　　4.桥梁管护不善 　　在大自然风、霜、雨、雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加重，造成桥梁自身老化破损，使得桥梁衰老加快，寿命缩短。 　　5.社会经济的迅速发展造成司机多拉快跑的运输行为使桥梁的使用频率加大缩短了桥梁的使用年限。 　　二桥梁养护存在的突出问题 　　因公路路面损坏时易于发现且易于修补，受公路桥梁检查、养护技术条件限制，公路养护管理单位普遍存在着养路不养桥，重建不重养的思想，造成桥梁失养，表现在以下几个方面： 　　1.桥面不清洁、污水孔堵塞 　　在中小型桥梁中比较普遍，个别的桥面堆放障碍物，垃圾、泥土、污物等积存，晴天过车尘土飞扬，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。 　　2.桥面不平整 　　使年辆颠簸，车速降低，影响车速，增加桥梁??件的疲劳，如不改善将缩短桥的使用寿命提前大修。 　　3.台背回填沉降 　　桥头接线路面因台背回填沉降较大，与桥梁衔接处不够平整导致桥头跳车，导致行年不顺适.影响车速，降低行车质量，为旅客、司机所反感，长期下去也会影响桥的使用寿命。 　　三提高公路桥梁养护水平的措施 　　1.超前规划，加强公路养护质量管理 　　公路养护工作涉及公路路面养护、路基养护及桥梁养护3个方面哪方面出现问题都能给交通安全带来隐患。公路养护单位应努力提高公路养护质量，创造优质养护工程，应深入研究公路养护管理中可能遇到的种种复杂的情况，制定一个适度超前、全局性、长远性的公路养护管理规划，并且尽可能的吸收社会各方面的意见，认真组织实施。交通管理部门更要提高管理水平，充分应用有限人才资源，节省管理费用，减少管理环节，提高管理效能，确保管理到位。在公路养护实践中，每个方面要有专门的管理人员和操作人员，责任到人。在公路养护过程中养护各方要切实把公路养护质量放在首位，实行全面质量管理，要自觉坚持质量第一的观念，质检组织要有高度负责的精神，严把质量关，完善公路养护监督制度。公路养护的监督制度应参照现行监理工程的手段和模式，实现“关连清楚、尺度明确、绩效挂钩、按质论价、及格计量、奖优罚劣”为焦点的养护监理制度，从而达到保证投资效益、控制投资、降低成本、确保养护质量、保证养护工程量等目的。 　　2.加强养护管理的科学化和规范化程度，提高养护管理水平 　　养护管理的科学化是指以科学的态度和科学的手段为依托，在科学决策上，要根据现有的公路标准、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。要实现养护管理的科学化和规范化首先要强化职工自身文化业务素质，提高职工文化业务水平，使其能掌握应用养护新技术、新工艺、新方法，并能运用现代管理方法和电子信息技术为公路养护提供科学依据，做到科学管理、科学养护。其次，要实现养护管理的科学化和规范化就要提高养护机械化程度。公路养护机械化是实现公路使用功能，提高公路养护水平的关键，是养护现代化、规范化的必由之路。现在的公路养护单位，尤其是平原地区公路养护机械化程度都已有一定规模了，但要实现养护管理的科学化和规范化只凭机械化程度是远远不够的，还要使我们的职工能够熟练应用这些机械，并能发明新工艺、新方法。因此，只有立足养护作业机械化、专业化，不断提高公路养护机械的配套使用率才能使公路养护水平再上新台阶。 　　四加强桥梁养护管理的几点建议 　　1.加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训工作 　　由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面缺乏专门的技术人员和技术工人，对桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的：一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行