自平衡循迹小车设计报告.docVIP

题图：自平衡小车系统 摘要：本自平衡小车由单片机芯片STC80C52为主控制器。通过电机驱动和寻迹电路完成三轮（两轮为驱动，一轮为万向轮）寻迹来按照竞赛要求来完成基本部分；在运用MMA7455数字加速度传感器和角速度传感器（ENC03陀螺仪）以及运用电磁线性偏差来完成两驱动轮的直立寻迹。 关键词 STC80C52、小车寻迹、自平衡小车。 Abstract: The self balancing car by single-chip microcomputer chip STC80C52 primarily controller. Through the motor drive and tracing circuit complete three (two wheel for drive, round for universal wheel) tracing to according to the competition requirements to complete basic parts; Using MMA7455 digital acceleration sensor and angular velocity sensor (ENC03 gyroscope) and the use of electromagnetic linear deviation to complete two driving wheel of upright tracing. Keywords STC80C52, car tracing, self balancing car 1系统方案 3 1.1模块方案比较与论证 3 1.2车体设计 3 1.3控制器模块 3 1.4寻迹模块 4 1.5直流电机驱动模块 4 1.6小车直立 5 1.7小车速度控制 5 1.8小车方向控制 6 1.9最终方案 6 2 理论分析和计算 6 2.1直流电机的转速如何控制？(建立数学模型) 6 2.2电磁线性偏差检测数学模型建立 8 3电路设计1（两轮为驱动轮，一轮为万向轮） 9 3.1电路总设计框图 9 3.2介绍单片机最小系统原理图及其功能 9 3.3介绍驱动模块原理图及其功能 10 3.4介绍寻迹模块原理图及其功能 11 3.5怎样来控制车模直立？（建立数学模型） 12 3.6车模的方向控制 14 3.7车模倾角测量 15 4 电路设计2（两驱动轮直立行走） 17 4.1整个电路的框架接结构 17 4.2介绍数字三轴加速度传感器模块与陀螺仪原理图及其功能 19 4.3介绍电磁线偏差检测系统电路及其原理 20 4.4 整个过程的注意事项 21 5 测试方案与结果分析 21 5.1寻迹测试方案（7个红外对管用TCR5000） 21 5.2电机驱动测试方案（主芯片L298N） 22 6.结论 23 *参考文献 23 *附录 24 附录1主要元器件芯片 24 附录2仪器设备清单 24 附录3主要程序清单 24 1系统方案 1.1模块方案比较与论证 根据设计要求，本系统主要有控制器模块、寻迹模块，直流电机模块、电压比较器模块等构成。 为了更好地实现各模块的功能，我们分别设计了几种方案分别进行了论证。 1.2车体设计 方案一：购买一辆具有电力驱动模块、寻迹模块和传感器模块、电压比较器模块等的完整小车进行研究设计。但是考虑到价格和本身想在设计中学到更多的知识出发，这种方案不是很合适。 方案二 ：买一个小车底盘和电力驱动模块（本身做了两个，但不理想），两轮作为驱动，一轮为万向轮。车体重心设计在驱动轮轴和万向轮之间，当小车前进时，左右驱动轮与前万向轮形成三点结构。这种结构使得小车在前进时比较平稳。而循迹模块和传感器模块等通过制作PCB板，不仅从中更充分的了解其中的原理，还能够省去一些费用。 通过对这两种方案的比较，觉得方案二可以更好地丰富合我们的学识，又比较经济。综上所述，我们选择方案二。 1.3控制器模块 方案一：控制器模块，主控芯片用单片机（STC80C52）,具有体积小、集成度高、容易扩展、可靠性高、低功耗、结构简单、中断处理能力强等特点。 STC80C52具有以下特点：5个中断源、2个16位可编程定时计数器、2个全双工串行通信I/O口、40个引脚（其中P3口还有第二功能定义）、看门口电路，片内时钟振荡器等特点。 这些特点可以达到本系统的要求，而且也比较经济，我们也比较熟悉该芯片的原理，使用起来又方便。 方案二 ：通过上网查质料采用可变成逻辑器件CPLD作为控制器。CPLD可以实现各种复杂的逻辑功能、规模大、密度高、稳定性高、体积小、I/0资源丰富、容易进行功能扩展。采用并行的输入输出方式，提高了系统的处理速度，合适作为大规模控制系统的控制核心。但基