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- 2017-12-31 发布于江西
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湖区驳岸隧道工程深基坑施工安全风险分析及对策
湖区驳岸隧道工程深基坑施工安全风险分析及对策田军(武汉市市政建设集团经营发展公司 , 湖 北 武 汉430023)摘 要 :通过对武汉二环线东湖隧道建设工程湖区驳岸深基坑施工安全风险的 分 析 ,阐述了风险分析的机理和分析步骤 ,并对工程可能出现的安全事故问题作出风险评价 ,为工程安全建设提示了风险所在 ,并提出防范和应急的安全措施 。关 键 词 :隧 道 ;深 基 坑 ;围 堰 ;安 全 ;风 险中 图 分 类 号 : U 458文 献 标 志 码 : BSecurity Risk Analysis and the Countermeasure for Deep Foundation Pit ofTunneling Construction by a Revetment of Lake DistrictTian Jun1工程概况东湖隧道工 程地处东湖 风景管理区 ,是 武 汉 二 环 线 道 路 工 程 的 子 项 目 ,双 向 四 车 道 ,为 两 孔 矩 形 中 间无 管 廊 横 断 面 , 单 孔 宽 9.65 m, 总 宽 21.3 m, 净 总 高7.55 m。 采用钻 孔灌注桩作 为结构抗浮 措施 。东湖隧道有 部分采用明 挖施工 ,其 中 湖 中 段 距 隧 道 结 构 边 线 30 m 采 用 吹 填 筑 坝 法 修 筑 围 堰 ,迎 水 面和 基 坑 侧 分 别 采 用 拉 森 IV 钢 板 桩 和 24D# 工 字 钢 。下穿电 力高压走廊 与驳岸相 接处采用袋 装 黏 土 围 堰 。基 坑 维 护 结 构 采 用 D650@450SMW 工 法 桩 和 钻 孔 灌 注桩。该 工 程 湖 中 段 水 深 0.5 m~2.5 m,地 貌 类 型 属 剥 蚀 堆 积 岗 状 平 原 区 ,相 当 于 长 江Ⅲ级 阶 地 。 地 基 土 结构 为 六 大 层 十 一 个 亚 层 ,土 层 分 布 变 化 大 。 地下水 位高 ,主 要 为 地 下 水 和 上 层 滞 水 ,上 层 滞 水 来 源 于 大 气 降水和地表泾流,地下水位随降雨略有变化。该 项 目 施 工 作 业 主 要 为 湖 区 和 驳 岸 深 基 坑 施 工作 业 ,沿 线 有 较 多 的 机 关 团 体 、企 事 业 单 位 及 宿 舍 居 民区,地下管 线分布十分 复杂 。 特定的 施 工 环 境 及 复杂的周边环 境决定了东 湖隧道施工 的难 度 ,施 工 安 全风险较 大 。2 风险分析机 理与步骤2. 1 风险定义国 际 隧 道 协 会 将 风 险 定 义 为 :“灾 害 事 故 对 人 身 安 全及健康可 能造成损 害的概率 ”。 较 权 威 的 定 义 是美国 Cooper D.F 和 Chapman C.B 在《大项目风险分析》一 书 中 所 提 出 的 ,“风 险 是 由 于 从 事 某 项 特 定 活 动 过 程 中存在的 不确定性而 产生的经济 或财务 的 损 失 、自 然破坏或损 伤的可能性 ”。 它具有普遍 性与不确定 性 。 针 对 隧 道 工 程 ,可 以 采 用 以 下 定 义 :在 以 隧 道 与地 下工程项目 正常施工 和运营为目 标的行 动 过 程 中 , 如 果 某 项 活 动 存 在 足 以 导 致 承 险 体 系 统 发 生 各 类 直 接 或 间 接 损 失 的 可 能 性 , 那 么 就 称 这 项 活 动 存 在 风 险,而这 项活动所引 发的后果就 称为风险 事故 。2. 2 风险产生机 理风险产生机 理可以简单 的描述为 :由 于 孕 险 环 境 的 存 在 ,加 上 致 险 因 子 的 诱 导 ,从 而 引 发 了 风 险 事 故 的 发 生 ,进 一 步 对 各 种 不 同 的 承 载 体 造 成 损 失 。 以 笔 者 研 究 的 隧 道 工 程 施 工 风 险 为 例 ,承 载 体 包 括 隧 道 、地 面 建 筑 物 、路 面 系 统 、地 下 管 线 、已 建 隧 道 、社 会 群 体和生态环 境 。 其中以隧 道为承险体 的损失属于 直接 损失,如工期 损失 、直接经 济损失以及 耐 久 性 损 失 等 ;而环境影 响损失 、社 会影响损失 和生态 环 境 破 坏 损 失注 : ①论文参考了武汉桥建集团 《武汉二环线东湖 隧 道 建 设 工 程 风 险防范及重大事故 (险 情 )应急抢险救援预案 》。收 稿 日 期 : 2008-10-04作 者 简 介 : 田 军 (1969-),男 ,湖 北 武 汉 人 ,高 级 工 程 师 ,在 职 硕 士 在 读 ,主要从事市政道路 、桥 梁 、地下 工程的施工技术管理工作 。图 1 风险分析全过程示意图 市
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