肯特危险指数分析法在油气长输管道安全评价中的应用.docxVIP

肯特危险指数分析法在油气长输管道安全评价中的应用于倩秀1郑云萍1陈雪锋2〔1.西南石油学院成都610500;2.中石油西南油气田分公司成都610051〕摘要:为保证油气管道的安全运行,介绍了肯特(KENT)危险指数分析法的原理、评价程序、计算步骤和应用实例。应用肯特危险指数分析法来确定管线不同分段的危险程度,定量计算其危险指数,可为油气长输管线安全评价定量分析提供可靠依据。施和科学严谨的管理制度提供坚实的基础,以期达到降低风险危害、减少事故损失,优化投资效益之目的。现代安全管理中关于安全分析与评价的方法很多,如因果分析法、失效模式分析法、事故树(FTA)分析法、事件树(ETA)分析法、爆炸指数(DOW)分析法、肯特(kent)危险指数分析法等等。其中肯特危险指数分析法是基于美国运输部的实际运行经验和其他部门的相关研究结果而提出的,因其方法独特,通俗易懂,便于掌握,在长输管道的安全分析评价中发挥了巨大作用,并成为现代安全管理系统工程的重要组成部分。考虑到我国的具体国情和国内长输管道的技术、建设、运行、管理水平,肯特危险指数法的某些评价原则在国内并不适用,我们对此进行了适当的修改和调整。肯特危险指数分析法的基本评价过程是在求取长输管道各分段相对风险数即KENT肯特危险指数大小的基础上,确定各管段的风险程序,即相对风险数越大,管道的风险越小;相对风险数越小,管道越不安全。而相对风险数是在分析管道各段的独立影响因素后,求取它们的指数和,再分关键词:油气长输管线KENT指数法应用安全评价油气管道是用来输送易燃易爆石油产品和天然气等介质的长输管线,它一旦发生泄漏或火灾爆炸事故,必将造成巨大的经济损失,严重影响人民的生活和社会的稳定,破坏周围环境。我国国内已建成的油气管线,大多运行时间较长,有的已接近设计使用寿命,其设备设施的技术水平落后,操作自动化程度较低,安全事故呈不断上升趋势。据不完全统计,国内油气管道安全事故发生的几率大约是国外经济发达国家的5～10倍,国内油气管道安全运营形势不容乐观,而且随着我国经济的持续高速发展,油气管道的开工建设即将迎来一个新的高潮。因此,为保证油气管道的安全运行,降低或消除油气管道事故发生的概率,必须采取科学的手段加强油气管道的安全运营管理,积极开展油气管道的安全评价工作,对有关长输管道设计、施工、运行过程中的各种危险因素进行综合分析与评判,进而为制定切实有效的防范措收稿日期:2005-04-21。作者简介:于倩秀(1969-),男,本科,1992年毕业于黑龙江商学院,现就读于西南石油学院研究生院油气储运工程专业。基金项目:四川省重点学科建设项目(SZD0416)资助。和放电三个过程中的一个,以避免产生静电火花。在无法消除危险、危害因素和难以预防的情况下,可采取其它方法减小危险,减弱危害。着防静电工作服就是其中一个很有效的方法。对油库、加油站、液化气站等经营危险化学品的企业来说,为保障安全,员工上班时必须着防静电工作服,集团公司有多种规范及管理制度对此也做了明确要求。但是也不能认为设备有了接地装置和员工穿着了防静电工作服就可以完全避免静电放电现象,只有将防静电的各项规定和措施真正理解和落实到位,才能真正做到防微杜渐,防患于未然,确保安全生产。·27·安全技术·于倩秀郑云萍陈雪锋·肯特危险指数分析法在油气长输管道安全评价中的应用析介质的危险性和影响系数,最后求取管道各段的指数和与泄漏影响系数的比值,即相对风险数。其安全评价框图见图1。阴极保护测试状况、腐蚀测试状况、内外防腐措施、阴极保护措施、水压测试状况、水击出现状况、防水击措施、沿线截断阀室设置状况、管线沿线地区的地质水文资料、风土人情等等,这项工作繁杂而艰巨。2.2评价第三方破坏指数TI第三方破坏指数在管道的风险评估中占有重要地位,根据美国运输部的统计,在1976—1986年中,美国诸多管道事故中,第三方破坏占40%左右,我国情况也与此类似。影响第三方破坏指数的因素主要包括管道的最小埋深指数TI1、居民活动水平指数TI2、地上管道保护设施状况指图1肯特管道风险评价框图1肯特危险指数分析法的基本假设1.1独立性假设影响风险的各因素是相互独立的,亦即每个因素独立地影响风险的状态,总风险是各独立因素的综合。1.2最坏状况假设评估风险时要考虑最坏的状况,例如评价一条管道,该管道的总长为100km,其中90km埋深为1.2m,另10km埋深为0.8m,则应按0.8m考虑。1.3相对性假设评估的分数只是一个相对的概念,例如,一条管道所评估的风险数与另数条管道所评估的风险数相比,其分数较高,这表明其安全性高于其他几条管道,即风险低于其它管道,事实上绝对风险数是无法计算的。1.4主观性假设评分的方法及分数的界定虽然有其科学依据,但最终还是人为制定的,主观性难以避免。数数