穿跨越的探讨.docVIP

［摘 要］本文简要介绍了燃气管道跨越设计所需遵守的规范;对如何进行穿、跨越方案的比选进行了阐述;对跨越设计中的跨距计算、波纹补偿器的补偿量的计算进行叙述。 　　［关健词］跨越规范 设计原则 穿、跨越比较 跨越的主要方式 跨越的计算 　　 　　 一、前言 　　 　　 城镇燃气管道工程在建设过程中经常会碰到管道需要穿跨越的工程，特别是珠三角地区，河流星罗密布，燃气管道穿跨越的设计是城镇燃气管网设计中的一个重要组成部分。燃气管道穿跨越的方式有很多种，属于穿越的有大开挖敷设、顶管敷设、定向钻敷设等，属于跨越的有随桥敷设、管道自跨、桁架敷设、拱管敷设等等，燃气管道跨越设计在此占了很大的比重。 　　 在进行燃气管道穿跨越障碍的设计中，燃气管道是采用跨越还是采用穿越的形式？如采用跨越形式应采用何种跨越方式？是摆在我们设计人员面前的一个课题。随着跨越的技术在燃气行业的广泛应用，燃气管道跨越设计也应是从事燃气设计的人员必备的技能。下面就对如何进行燃气管道跨越设计作些初步探讨。 　　 　　 二、燃气管道跨越设计遵循的主要规范 　　 　　 1、《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006） 　　 2、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005) 　　 3、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管》(GB/T9711.1-1997) 　　 4、《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 跨越工程》(SY/T0015.2-98) 　　 5、《石油天然气管道穿跨越工程施工及验收规范》(SY0470-2000) 　　 6、《涂装前钢材表面预处理规范》(SY/TO407-97) 　　 7、《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》SY/T0315-1997 　　 8、 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-1997） 　　 9、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98) 　　 10、 《钢熔化焊对接接头射线照像和质量分级》（GB3323-2005） 　　 　　 三、穿跨越工程设计的原则 　　 　　 1、穿（跨）越工程应遵循SY/T0015—98《原油和天然气输送管道穿（跨）越工程设计规范穿越工程跨越工程》及GB50028-2006《城镇燃气设计规范》。 　　 2、将穿（跨）越工程的安全可靠性放在首位。力求节省投资，方便施工和维护管理。 　　 3、穿越管段设计埋深必须满足河道航运长远规划要求，减少或避免对航道产生不利影响。 　　 4、穿(跨)越工程必须满足防洪要求，确保堤岸安全。与已建和规划中的水工构筑物、码头或桥梁保持规范要求的安全距离。 　　 5、燃气管道随桥敷设时，其管道的输送压力不应大于0.4Mpa。 　　 　　 四、穿、跨越的比较与选择 　　 　　 燃气管道穿跨越河流主要有如下方式： 　　 1、大开挖穿越方式； 　　 2、定向钻穿越方式； 　　 3、桁架敷设、拱管敷设及自行跨越过河方式； 　　 4、随桥跨越的方式。 　　 四种敷设方式优缺点比较如下：通过上述对比分析，跨越大型河涌首选随桥跨越的方式,当没有随桥跨越条件时，由于目前国内定向钻穿越施工工艺已较成熟，有管道安全可靠性高，施工对环境及通航影响小，受外部因素制约少，施工季节适应性强，投资较省等优越性。因此，本着安全、经济、满足工艺要求的原则，根据目前国内施工的技术水平，推荐采用定向钻穿越方式穿越河流。对于众多的小型河流的穿越方式，首选随桥跨越的方式或自跨越过河方式。对少数水上交通不频繁的河流，视具体情况可采用大开挖沟埋穿越施工。 　　 燃气管道桁架敷设、拱管敷设由于对城市景观影响较大,在广州市已比较少采用。 　　 　　 五、跨越的方式 　　 　　 1、附桥架设法。随桥敷设：主要有牛腿敷设、桥梁人行道板下敷设、桥边预埋钢板敷设、桥边搭设支架敷设、桥梁底吊架敷设、由中间绿化带敷设等多种方式。此种方法最简便易行，投资省，施工进度快。但需要经过政府主管部门及桥梁设计单位的同意。随桥敷设管道施工时往往需配合施工，否则燃气管道施工会有很大的难度，一些已建的桥梁就很难实现随桥敷设。图1为燃气管道埋设在人行道的敷设方式，图2为在桥边搭设支架敷设燃气管道。这两种方式是在广州市最常见的燃气管道附桥架设的方法。 2、管桥法。管桥穿跨越即桁架或两边设支墩自行跨越河流，这两种跨越方式在跨度上有一定的局限性，自行跨越跨距应按表1执行，即只适用于中、小河涌。桁架对周边景观影响较大，且跨距也有一定的限制。 　　 　　 六、跨越的计算 　　 　　 1、跨距的计算。燃气管道穿越江、河时，不论是附桥架设或是构筑管桥，首先要确定允许跨距。架空管道允许跨距的大小，取决于管材的强度、管道