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第22卷第 1期 中国有色金属学报 2012年 1月
、,01.22No.1 TheChineseJournalofNonfeUFOUSMetals Jan.2012
文章编号:1004—0609(2012)1.0045.08
镁合金板料数控热渐进成形时的摩擦和润滑性能
冯甜甜 ,张青来 ,肖富贵 ,韩寅奔 ,高 霖 ,韩伟东
(1.江苏大学 材料科学与工程学院,镇江212013;2.东北大学 材料与冶金学院,沈阳 110004;
3.南京航空航天大学 机电工程学院,南京 210016;4.宝鸡市博信金属材料有限公司,宝鸡 721013)
摘 要:利用数控实验机床和摩擦实验研究AZ31镁合金板料数控热渐进成形时的摩擦和润滑机理。结果表明:
镁合金薄板在加热条件下可以实现单点渐进成形;固体润滑膜可分为粘结型和吸附陶瓷型两种;固体石墨和MoS2
润滑剂的初始摩擦因数均小于0.12,均可保证热渐进成形件获得 良好的内外表面质量,没有任何划痕和裂纹等缺
陷;吸附多孔陶瓷型固体润滑膜具有润滑和 自润滑作用,固体润滑剂颗粒大小对初始摩擦因数有一定影响;固体
BN粉末没有起到润滑作用,不能单独作为热渐进成形用固体润滑剂;当温度小于 500℃时,固体石墨和 MoS
粉末按一定比例配置的润滑复合喷剂的初始摩擦因数均小于为0.2,且表现出一定的协同作用。
关键词:镁合金;热渐进成形;固体润滑剂;摩擦因数
中图分类号:TG146.2;TG386 文献标志码:A
Frictionandlubricationperformancesofmagnesium alloysheetin
numericallycontrolledhotincrementalforming
FENGTian-tian,ZHANGQing-lai,XIAOFu-gui,HANYin-ben2,GAOLin,HANWei.dong4
(1.SchoolofMaterialsScienceandEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China;
2.SchoolofMaterialsnadMetallurgy,NortheasternUniversiyt,Shenyang110004,Chnia;
3.CollegeofMechnaicalnadElectricalEngineering,NanjingUniversiytofAeronauticsandAstronautics,
Nanjnig210016,Chnia;
4.BaojiBoxinMetalMaterialsCo.,Ltd.,Bali721013,Chnia)
Abstract:Thefriction and lubricationmechnaism ofAZ31magnesium alloy sheetsinnumerically controlledhot
incrementalformingwereinvestigatedbynumericallyconrtolledmachinetoolsna dfrictiontests.11leresultsshow that
htesinglepointincrementalfomr ing(SPIF)ofmangesimu alloysheetsCna beachievedbyheating.111esolidlubricnat
film canbedividedintotwotypes.bondednadadsorbedceramiccoatings.111einitialfrictioncoefficientsofgraphiteand
M oS2sol
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