朔黄铁路2017年自管乘务员需求测算研究.docVIP

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  • 2017-12-24 发布于北京
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朔黄铁路2017年自管乘务员需求测算研究.doc

朔黄铁路2017年自管乘务员需求测算研究   摘 要:朔黄铁路运量屡创新高,需求的自管乘务员数量,由于计算方式不同,存在较大差异,通过分析各种情况,结合生产实际,精确测算需求的乘务员数量,为相关决策提供依据。   关键词:乘务员 测算 应对   1、引言   2017年朔黄铁路图定运量为3.3亿吨,在上半年由于机车数量不足,将会影响运量的完成,但在下半年机车陆续到达后,机车的制约因素将不复存在,人员的不足将成为新的制约因素,因此有必要对人员的需求情况,进行详细的论证、分析、研究,为完成运输任务奠定基础。   2、2017年3.3亿吨所需机车测算   朔黄铁路2017年还要新购入10台交流机车,因此在2017年,朔黄铁路的电力?C车为249台(97台交流+152台直流)。   根据2017列车运行图资料(3.3亿吨),每日开行货物列车为114对,其中2万吨列车20对,万吨58对(C64为7对,C70为10对,C80为41对),普列36对。2017年机车使用系数按2016年数据:交流1.5、万吨1.4、普列1.3,机车检修、备用率按5%(根据《铁路机车运用管理规程》应按12%掌握,但朔黄铁路实际机车运用效率较高,且通常无备用机车,因此按实际情况掌握)测算。   2万吨需要的交流机车为:   20×2×1.5×105%≈63台   2017年朔黄线共有交流机车87台,

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