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某基坑工程质量事故处治案例分析.docVIP

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某基坑工程质量事故处治案例分析

某基坑工程质量事故处治案例分析 魏家旭 闭春华 云南建设投资控股集团有限公司路桥总承包部 X 关注成功! 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知! 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要: 本文以某基坑施工质量事故的处治为例, 分析了改事故发生的背景和原因, 通过室内土工试验和现场原位测试, 对事故前后的岩土工程环境变化、岩土体参数变异作了认真的对比和研究, 分析了事故发生的原因和危害程度, 采取了有效的补救措施, 阻止了事故的进一步扩大, 将经济损失降到了最小。 关键词: 施工; 前期管理; 基坑; 工程事故; 试验; 承载力; 作者简介:魏家旭 (1978-) , 男, 云南镇雄人, 高级工程师, 本科, 主要从事路桥施工管理工作; 作者简介:闭春华 (1974-) , 男, 云南晋宁人, 高级工程师, 本科, 主要从事路桥施工管理工作。 A Case Study of a Quality Accident of a Foundation Pit and Its Countermeasure WEI Jia-xu BI Chun-hua Yunnan Construction Investment Holding Group Co., Ltd.; Abstract: This paper sets forth in an accident of foundation pit works caused by negligence of management of construction in early stage. In contrast with the thereabouts geotechnical surroundings and parameters of the accident by soil test both in lab and in situ, the author assays the cause and harm of the accident. Steps of retrieval were taken to prevent it from expanding. Therefore, the losses of economy were reduced to minimum. Keyword: construction; management in early stage; project accident; test; bearing capacity; 0 引言 建筑工程施工管理全过程是一个有机统一体, 管理的好坏直接影响着建设项目的质量[1]。有的管理者往往在施工管理的前期或后期顾此失彼, 引发一系列的质量和安全事故[2], 比如基坑土方坍塌, 模板、支架、脚手架、吊塔、围墙等倒塌[3], 以及由此引起的已建建筑物的开裂和破坏等, 无不显示出施工管理过程中控制好每一个环节的重要性。 1 工程概况 某大楼基坑面积600m, 基坑深度3.5m, 拟建场地的原始地貌是剥蚀山丘, 地形虽起伏不大, 但是南高北低, 工程地质勘查前已经过整平处理。根据钻孔揭露, 场地岩土层的组成部分主要包括杂填土和残积土。杂填土:黑色、褐色等, 主要成分是砖块、碎石、夹灰渣、粘土等杂物, 稍湿一湿, 结构松散, 层厚0.40~0.80m。残积土:以紫红色为主, 次为褐红色、谷黄色, 湿~稍湿, 可塑~硬塑状, 球状风化明显, 并见褐黑色铁锰氧化浸染物, 局部夹石英脉;该层在水平及垂直方向物理力学性质存在一定的差异, 为细碧玄武岩风化残积土, 原生结构清晰, 水浸泡易软化, 场地内遍布, 厚度大。 勘察揭露, 场地地下水贫乏, 各孔未遇见地下水;但丰水期, 主要为上层滞水和残积土中的风化裂隙水, 前者主要赋存于杂填土;后者主要赋存于残积粘土层的风化裂隙。地下水不会对混凝土造成不利影响;地下水明显受到季节影响, 补给主要来自地表水和大气降水。 2 质量事故发生过程描述 本工程设计采用筏板基础, 基础持力层为残积粘土层, 持力层承载力依照勘查报告提供的地基承载力特征值fak=180k Pa进行设计, 在进行基坑东端的基础垫层浇筑时, 工程师发现地下水渗出持力层, 地基土呈软塑态, 依据自身经验, 判断东端持力层的承载力明显低于180k Pa, 这不符合最开始的工程地质勘察报告, 并且是严重不符, 必须立即停工, 发出停工通知后建设方召集设计方、施工方和勘察方紧急开会。会议决定对没有浇筑垫层的东端进行重新验槽, 发现结果和工程师判断一致, 于是不得不质疑已浇筑基础垫层的西端持力层承载力。 通过深入调查基坑的开挖历史, 分析基坑持力层地基

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