进口成本压榨利润与油粕比跟踪.PDFVIP

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  • 2018-08-18 发布于天津
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进口成本压榨利润与油粕比跟踪

永安期货研究院 北京市东城区金宝街华丽大厦6层 100005 2011年3月3日 大豆数据每日跟踪 农产品部 进口成本、压榨利润与油粕比跟踪 报告提要:  本报告主要涉及南美、美湾基差、海运费以及大豆进口成本,同 武丕勇 时还包括套保压榨利润与盘面压榨利润的计算,另外对期货与现货 研究员 的油粕比也进行简要分析。 农产品部部长 毕业于北京工商大学 产业经济学硕士  本报告运行的计算公式有: 2009年7月进入永安期货研究院 进口成本= (CBOT大豆期价+升贴水)*0.367433质量单位转换至吨 师从猫总 *1.13增值税率*1.03关税*人民币远期汇率价格+120港杂费 研究领域: 农产品、金融期货 压榨利润=豆粕价格*出粕率+豆油价格*出油率-压榨费用-进口成本 联系方式 油粕比:豆油的贡献/(豆油的贡献+豆粕的贡献) wupiyong@ 独立性声明: 作者保证报告所采用的数据 均来自合规渠道,分析逻辑 基于本人的职业理解,通过 合理判断,并得出结论,力 求客观、公正,结论不受任 何第三方的授意、影响,特 此声明。 1 - 2011/3/3 - - 近期美湾和南美的 进口大豆港口基差 350 基差均从前些日的低迷 300 美湾港口基差(美分/蒲式耳) 中逐步企稳。南美基差 250 阿根廷或者巴西港口基差(美分/蒲式耳) 较弱,主要由于南美大 200 豆进入收割期,丰产将 150 100 至。美湾基差为56,比 50 上一日上涨1美分;南 0 美基差为76,与上一日 -50 持平。 -100 -150 -200 进口大豆海运费仍 进口大豆海运费 200 处于低迷之中,主要是 美湾至中国海运费(美元/吨) 由于巴拿马型船交易活 南美(巴西)至中国海运费(美元/吨) 160 动放缓,运力过剩问题 仍然突出。美

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