双钓鱼法吊装大吨位箱梁施工技术实践与研究.docx

双钓鱼法吊装大吨位箱梁施工技术实践与研究王龙飞1,2 1.兰州交通大学；2.甘肃路桥建设集团有限公司本文通过双钓鱼法吊装30m箱梁施工过程控制，将施工细节、技术要点和安全要点进行了详 细地阐述和图解，在施工中具有一定的参考价值。双钓鱼法;人字拔杆;箱梁吊装;施工技术786第六届中国公路科技创新高层论坛论文集三、双钓鱼法吊装方案和常用设备工具 1．吊装方案SK77+360大桥所处位置地形复杂，距主便道较远且上桥便道弯多弯急，桥短墩高，箱梁在路基上预制，箱梁重量较大，一般吊车无法完成吊装任务，使用桥机进出场存在很大困难，充分考虑技术、安全、 工期和经济等因素后，施工中采用吊装设备简单，吊装方便快捷，吊装成本低廉的双钓鱼法吊装方案：将 预制场箱梁平移起梁后放置于运梁平车运至桥头，采用人字拔杆双钓鱼法进行箱梁吊装。2．双钓鱼法吊装原理双钓鱼法与传统的钓鱼法有相似之处，但又有本质的区别。在待吊装桥跨的墩顶各立一副人字拔 杆，用这两副拔杆提梁并将梁前移，前后两副拔杆随着梁位置的变化，受力也随之变化，但梁始终能保持 平衡水平前进，比钓鱼法在超过半跨时梁的前端突然低头，拔杆受力突然增大的危险境遇有无可比拟的 优点，双钓鱼法彻底改善了钓鱼法存在的不安全因素，做到既安全又可靠。双钓鱼法只是在桥跨后方多 增加一副拔杆，道理确实很简单，但在几十年漫长的岁月里，却很少有人在这方面想到过，过去只要说到 钓鱼法，就会联想到在架梁前方墩顶立一副拔杆把梁“钓”过去，而没有想到用前后两副拔杆同时将梁提 过去。双钓鱼法由于设备简单，搬运方便，费用低廉，很值得推广。3．双钓鱼法施工人员组成现场技术人员1人，现场安全管理人员1人，吊装作业管理兼安全指挥人员1人，经过技术、安全培 训的操作人员11人。4．双钓鱼法所需常用设备和工具人字拔杆2套(桥跨起始端人字拔杆为主架，包括1根固定钢管；待吊端人字拔杆为副架，包括小辅 架和1根固定钢管)；运梁平车(80～140t双轴8轮运梁平车包括 驱动平车和从动平车)；卷扬机(5t／4个，h／1个)；地锚绳(4根)；风绳(80m／声28mm／4根钢丝绳和声19．5mm／4根钢丝绳)；捆绳(2二二亡卷扬机固定根)；大吊绳({532mm／4根)；钎头(不同长度钎头18根)；6轮滑轮人字拔杆拼装 组(60t／4个)；滑轮(5t、8t、lOt各6个)；卸扣(8t／4个)；导链 (6m／5t／6个，3m／5t／6个，3m／lt／2个)；电动油泵l台及4个顶副架起立头；千斤顶(30t／4个，50t／2个)；起道器(2个)；道轨(8根)；道轨二工二篓磊主架起立夹板(16根)；滚杠(声40mm／30cm和≠lOOmm／50cm各7根)；钢轨船板(2m／2根，将钢轨倒立并焊，顶面焊接6mm正方形钢板防 滑，一头钢轨烧弯仰起便于上滚杠)；槽钢船板(2m／2根)；枕木落粱固定在平车上l l副架起立I(o．6m、0．8m、1．Om各若干，2．Om、2．5m各12根)；杂木板(厚—T1高磊靠icm、2cm、5cm、8cm、lOcm／O．6m，若干)。5．预制场地的布置和要求二[挂钩箱粱过孔设置在4号桥台一侧路基上，箱梁预制的平面布置要充分考虑吊囱换钩继续过孔双钓鱼法吊梁为了便于将箱梁平稳快捷地运至桥头，预制场——1一i装顺序，且便于运梁车顺畅平稳行驶，不坚实的路基会给起梁和1箱粱平移l运梁带来很大不便。L—一陌蔺四、双钓鱼法吊装箱梁施工过程控制主架前移，重复作业，完成剩余3跨箱榘吊装1．双钓鱼法吊装30m箱梁施工工艺流程图3双钓鱼法施工工艺流程工艺流程如图3所示。第三篇桥梁工程 7872．双钓鱼法吊装箱梁施工过程控制(1)预制场起梁和运输①千斤顶起梁。起梁采用ZB4--500型电动油泵(额定压力49MPa，额定流量2×2L／nin，额定转速1 430r／min)及其四个顶头在箱梁两端交替抬升，为运梁平车伸入箱梁端头底部做好准备，如图4所示。 在箱梁吊孔位置底板两侧各挖一个1．2mXlmX0．6m的坑，该坑伸人底板正下方至少10cm(安放顶头)，在地基坚实的坑内(坑底过软时需浇筑混凝土垫墩)垫设枕木，箱梁两端每侧枕木上各安放一个顶头， 在箱梁隔板(中隔板和端隔板)与翼板根部折角处用2～2．5m枕木设斜撑；然后在箱梁一端开动电动油泵 形成起升速度较快的油压千斤顶(30t手动千斤顶也可以，但速度较慢)，将顶升段用枕木和杂木板垫设抬 高，回油卸掉液压油管，起升另一端，通过两端交替垫设抬高，保证0．9m高的平车能顺利伸入箱梁端头 为止。箱梁底座高出地面小于20cm时，可将底座附近路基人工垫平垫实，运梁平车载梁即可通过，箱梁底座 高出地面大于20cm或地基较软运梁车行走不便时，可将箱梁平移至便于平车就位的位置。②箱梁平移。箱梁平移通过铺设枕木、道轨、滚杠和船板，用导链作