汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的研制.docxVIP

汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的研制郑楠1，梁志鸿2，邱祖民3(1．陕西理工学院，陕西汉中723000;南昌大学理学院，南昌330031;3．南昌大学环境与化学工程学院，南昌330031)2．摘要:介绍了汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的制备方法，讨论了溶剂、填料、酚醛树脂、硫化剂及其他助剂的选用对涂层性能的影响，得出了丁腈橡胶涂料最佳配方:丁腈橡胶N41100份，酚醛树脂240250～55份，炭黑N33030份，氧化锌5份，硫磺1～3份，促进剂CZ0.5～2份，促进剂DM0.5～1.5份，DOP5份，防老剂RD2份，醋酸乙酯200～270份，丁酮30～100份。讨论了不同的底涂剂对涂层的影响，结果表明:Chemlok205对丁腈橡胶与金属板材粘接效果最佳。采用辊涂的方式对丁腈涂料进行施工，硫化温度150℃，硫化时间为1h。在此条件下生产的丁腈橡胶涂料垫片，可满足汽车发动机的工况要求。关键词:丁腈橡胶;密封;垫片中图分类号:TQ633.52文献标识码:A文章编号:0253－4312(2011)05－0057－04应用研究DevelopmentofNitrileRubberCoatingforSealofAutomobileEngineZhengNan1，LiangZhihong2，QiuZumin3(1．ShanxiUniversityofTechnology，HanzhongShanxi723000，China;2．SchoolofScience，NanchangUniversity，Nanchang330031，China;3．SchoolofEnvironmentalandChemicalEngineering，NanchangUniversity，Nanchang330031，China)Abstract:Thepreparationmethodofnitrilerubber(NBR)coatingforsealofautomobileenginewasde-scribed．Theinfluenceofsolvents，fillers，phenolicresin，sulfurizationagentandotheradditivesonthepropertiesofcoatingwasdiscussed．Anoptimumformulationwasobtained:NBRN41100，phenolicresin240250～55，carbonblackN33030，ZnO5，sulfur1～3，acceleratorCZ0.5～2，acceleratorDM0.5～1.5，DOP5，anti－agingagentRD2，ethylacetate200～270，methylethylRetone30～100．TheinfluenceofvariousprimersontheNBRcoatwasdiscussed，theexperimentalresultsdemonstratedthattheChemlok205wasthebestprimerbetweentheNBRcoatandmetalsheet．TheNBRcoatwasappliedbyroller，sulfu-rizedat150℃for1hour．TheNBRcoated－metalgasketproducedbythisprocesscanmeettherequire-mentofautomobileengineworkingconditions．KeyWords:nitrilerubber;seal;gasket丁腈橡胶(NBR)因分子中带有腈基而具有优异的耐油、耐溶剂和耐热性能，经过配合后的丁腈橡胶可具有良好的压缩回弹性［1－3］，长期使用温度可达到150℃。而与耐热性最好的氟橡胶相比，其价格仅为后者的1/5，具有明显的成本优势［4］。由丁腈橡胶生胶与配合剂制备的丁腈橡胶涂料，采用喷涂、辊涂、淋涂等方式涂覆于金属基材表面，硫化、成型后即得到丁腈橡胶涂层密封垫片。由于目前汽车发动机目前普遍采用水冷却方式，气缸密封垫片除了在发动机缸口附近很小的圆环外，其它部位工作温度一般低于140℃，因此经特殊配合的丁腈橡胶涂料，完全可能替代氟橡胶涂料，达到汽车发动机密封要求，从而大大降低成本，因此，有必要研究开发汽车发动机密封用的丁腈橡胶涂料及其施工工艺。实验11.1原料丁腈橡胶生胶N41:日本ZEON公司产品;环氧改性有机硅树脂HG－43:四川晨光化工研究所;环氧树脂SM618:江苏三木化工;Chemlok205、Chemlok220:南京辰工胶粘剂有限公司;炭黑N330、N990:加拿大Cancarb公司;消泡剂2700、3100、6800:海明斯德谦(上海)化学;消