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滑模摊铺机工艺原理及设备选型.docx

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滑模摊铺机工艺原理及设备选型

滑模摊铺机工艺原理及设 滑模摊铺机工艺原理及设备选型 交通部公路科学研究所 傅 智 内容摘要: 本文根据我国高等级公路水泥混凝土路面滑模摊铺的工程施工实践及大量国内外资料, 介绍滑模摊铺机的施工工艺原理及设备选型问题。它不仅对建设、施工单位进行正确合理的滑模摊铺机 选购有指导意义, 而且对国内外的滑模摊铺机生产厂商改进设计, 使其更好地适应中国高速公路及机场 的施工, 具有重要参考价值。 关键词: 滑模摊铺机 工艺原理 设备选型 高等级公路 水泥混凝土路面 1 前言 我国高等级公路建设正在以前所未有的规 模和速度蓬勃展开, 其中水泥混凝土路面在经 济效益好、资源充沛及对多雨水文地理环境的 适应性好等因素的推动下, 发展势头尤其迅猛。 截止1995 年底, 我国已建成水泥混凝土路面 46000km , 年在建规模达到4000km 以上。这样 大的施工规模及高速公路严格的技术要求, 客 观上迫切需要大规模机械化现代化的施工技 术。 八五期间, 在国家计委的安排下, 交通部完 成了国家重点科技攻关课题《滑模摊铺水泥混 凝土路面施工成套技术研究》。使我国在该项技 术的研究和工程应用上达到了国际先进水平。 预计在1996年我国将采用该项技术完成500km 左右高等级公路建设。 当前有不少地方希望购买滑模摊铺机, 以 提高普通水泥混凝土路面工程质量和作为建设 高速公路的主要技术手段。本文是为了满足这 种需要, 结合作者在“八五”国家重点科技攻关 使用滑模摊铺机施工的体会及大量国内外资 料, 介绍滑模摊铺机的工艺原理及设备选型问 题, 这个问题不仅对建设施工单位进行正确合 理的滑模摊铺机选购有较大指导意义, 而且对 国内外的滑模摊铺机生产厂商改进设计, 使其 更好地适应高速公路及机场的施工, 具有重要 参考价值。 《建筑机械》1997年第8期 滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术是当今 世界上最先进的施工技术, 它集混凝土材料科 学、混凝土施工工艺学、机械制造、自动控制及 电子技术等于一体, 是高度自动化和智能化的 快速施工水泥混凝土路面的高新技术, 但这并 不是讲滑模摊铺机在我国使用时, 能够完全适 应中国的施工材料及环境条件, 在工艺上已经 尽善尽美, 没有值得提高和改进的地方。 本文从滑模摊铺水泥混凝土路面施工的角 度, 以不配备布料机, 单台滑模摊铺机施工时的 工艺理论, 及机构设计上如何适应和满足中国 高等级公路水泥混凝土路面施工的需要, 提出 滑模摊铺机施工工艺原理及各施工单位在选择 滑模摊铺机械时, 应该注意工艺技术细节和随 机附件的选配要求, 供同行们参考。这是因为只 有充分了解滑模摊铺机工艺原理和施工过程, 才能选择到既经济又适合我国高等级公路水泥 混凝土路面施工的设备。尽量少走弯路, 使该项 高新技术在我国推广得更快更好。 2 滑模摊铺机的施工工艺原理 211 滑模摊铺机施工混凝土路面要解决的基 本矛盾 滑模摊铺机的施工工艺原理是围绕着所摊 铺水泥混凝土路面要求的密实度、平整度和外 观形状展开的, 摊铺机上所有的机构设置都是 为了达到高密实度、保证抗折强度、光滑规矩的 外观尺寸和严格的平整度技术要求。高密实度 33 意味着路面不产生麻面并振捣密实, 规 意味着路面不产生麻面并振捣密实, 规矩的外 观形状就是要求路面板边部不塌边不掉角, 边 角的形状保持为矩形。前者保证面板中部的平 整度, 后者则保持了面板边部的平整度。 实质上, 振捣密实与不掉角塌边在对新拌 混凝土的施工工艺参数的要求上是矛盾的, 振 捣密实和新拌混凝土液化、排气和集料稳固过 程依赖的是新拌混凝土振动粘度理论, 而不塌 边则取决于静态塌落度大小。对配合比确定的 混凝土材料而言, 笔者研究表明1 , 其新拌混凝 土的振动粘度系数与静态塌落度之间, 尽管前 者是振动状态, 后者为静态, 但两者之间呈反比 关系, 见图1 ( 图中数据的离散性主要由于塌落 度实验误差较大所致)。振捣密实要求尽量小的 振动粘度系数, 即较大的塌落度; 但保持面板边 沿不塌边掉角, 则要求尽可能小的塌落度, 较高 的振动粘度系数。承认图1所示的新拌混凝土实 验得到的两个工艺参数的反比关系成立, 那么, 振捣密实要求较小的振动粘度系数与不塌边要 求较小塌落度之间就构成了滑模摊铺水泥混凝 土路面施工工艺当中的一对核心矛盾。 棒, 其振幅为013mm 左右, 振动频率最大为 12000次/分, 并且单个连续可调, 但一般施工时 应在6000~ 11000次/分范围内调整。按照混凝 土的振动工艺原理, 低频振动对大集料有较大 的振实作用, 而小粒径的颗粒振实则依赖于高 频振动。 现有的振捣棒有两种振动方式, 一是液压 振捣棒, 二是电振捣棒。有资料2 讲:

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