地安桥万宁桥.pdfVIP

文津流觞·细说《乾隆京城全图》之京水桥——御河 地安桥（万宁桥） 孟化 《乾隆京城全图》上第四排第六列上端中央有一座显著的桥，标注为地安桥， 西连接着前海，东连接御河。（图1）呈南北走向，正对着地安门。地安桥始建 于元代，经历明清民国，一直保留到现代，有着诸多名称如海子桥、洪济桥、后 门桥、万宁桥等。2000 年之后，正式恢复万宁桥的原名。 图1 《乾隆京城全图》中的地安桥 一、沿革 地安桥始建于元至元二十二年（1285），因为靠近海子（积水潭），而得名“海 子桥”。积水潭，即金代白莲潭北部水域，元人又称作海子。《元史·河渠志》记 载：“海子，一名积水潭，聚西北诸泉之水，流行入都城而汇于此，汪洋如海， 都人因名焉”。《元一统志》载：“大都之中旧有积水潭，聚西北诸泉之水，流行 入都城而汇于此，汪洋如海，都人因名焉。世祖肇造都邑，壮丽阙庭，而海水镜 净，正在皇城之北，万寿山之阴。自至元三十年浚通惠河成„„诸水毕合，遂建 澄清闸于海子之东，有桥，南直御园”。这里的桥指的就是当时的海子桥。 此桥原为木桥，后改建为单孔石桥，改名万宁桥。据《析津志辑佚》载：“至 元后复用石重修，虽更名万宁，人惟以海子桥名之”。因为历史沿袭，有些人还 用海子桥的旧称。值得一提的是，《乾隆京城全图》第四排第七列上的三座桥明 59 文津流觞·细说《乾隆京城全图》之京水桥——御河 清时期也称为海子桥，因而历史上这两座桥有着诸多的混淆。实际上，海子桥仅 是地安桥在元代的官方称呼。 明代沿袭万宁桥的称呼。据《明一统志》载：“万宁桥在海子东岸，跨玉河 上流”。 清代，因其在地安门之北，地安门为皇城的后门，又称后门，故也叫做后门 桥、地安桥。《（光绪）顺天府志》“坊巷”载：“地安桥，俗称大桥，旧为万宁桥”。 民国初期，万宁桥尚保存完整。1924 年曾于桥面铺设有轨电车道。1936 年 铺筑沥青，此后几经筑路施工，桥面已完全被沥青所覆盖，桥身下部被掩埋路基 之下，惟存饱经风雨剥蚀的白石桥栏遗址。 中华民国成立后，1951 年对此桥进行养护维修，桥下河道尚通水。1953 年 修建鼓楼大街的时候，河道上覆盖板，改为暗沟，桥主体被埋于底下。70 年代 在盖板上建房。1984 年北京市政府将此桥列为北京市文物保护单位，名为后门 桥。1994 年曾进行小规模维修。1999 年6 月，北京市文物局对桥进行大规模修 整。拆除桥东西两侧广告牌和河道上房屋，桥下暗沟改为明渠，恢复了两侧水面， 养护古河道堤岸，补充加固了护栏，四周增建绿地。现桥西恢复河道宽约20 米， 深约2.5 米，长约60 米，与什刹海前海水域相通。桥东恢复通惠河河道长约30 米。难得的是，万宁桥虽然被埋没45 年，其石料并无明显的腐蚀，经过维修后， 基本上恢复了原貌。 据称在维修期间，曾有人发现在桥下的石墙上刻有“北京”二字。又有传说， 在桥下发现一四方形石柱，上端刻着一只老鼠，是北京子午线北端的标志。实际 这些仅是传说，并不属实，但亦可从中窥见万宁桥在百姓心中的认知度。 2000 年底重修完工后，根据北京大学侯仁之等专家建议，经北京市地名办 公室批准，重新采用万宁桥的名称。 二、周边环境 元代，万宁桥位于元大都南北中轴线的北部，是中轴线上第一座大桥，为城 内通惠河上的重要通水孔道。南方沿着大运河北上的漕船经通惠河可以直接驶入 大都城内的积水潭码头，而万宁桥位于积水潭入口，漕船入积水潭必须从桥下经 60 文津流觞·细说《乾隆京城全图》之京水桥——御河 过。桥下是京杭运河船队，桥上是行人和车马，岸边店铺鳞次栉比，形成商贾云 集之地。当时南方进京客人，可以沿着京杭运河，直达万宁桥旁，南下客人也可 以在此乘舟顺流而下，非常便捷。杨载《海子桥送客》诗写道：“金沟河上始通 流，海子桥边系客舟。却到江南春水涨，拍天波浪泛轻鸥”。这里成