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基于BIM技术的市政道路设计优化 赵习刚 中设设计集团股份有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着信息技术的发展, 市政交通项目设计、施工、运维提出了更高要求, 因此在市政道路设计阶段提前运用BIM技术, 为后续方案优化、施工、运维全过程中应用BIM信息共享技术、优化项目实施方案打下基础。本文以BIM技术为研究对象, 就其在市政道路设计优化中的应用进行了深入探讨, 包括场地规划分析、道路交通优化、地下管线综合分析、景观及周边环境协调分析、工程量统计与复核、信息模型同步管理, 为市政道路项目提供新的设计思路。 关键词： 市政道路设计; BIM技术; 优化策略; 收稿日期：2017-9-13 Received： 2017-9-13 随着城市化进程的推进, 市政道路规模与结构形式均较以往有了大程度改变, 特别是一些大型片区路网建设、复杂路桥隧综合工程、复杂老路改造项目的中, 传统设计理念和技术已经无法为方案决策、实施提供动态、直观的技术支持。BIM技术作为一种基于智能模型的流程, 在设计、施工、运维全过程实现信息共享技术, 动态展示项目全寿命周期, 优化项目实施方案, 合理协调各阶段工作, 缩短工期、提高质量、节省投资, 具有显著的社会及经济价值。 1 BIM技术及其应用优势 BIM技术实际上就是道路信息模型技术, 具体就是基于三维数字技术等先进技术来构建直观的数字化道路模型, 利用BIM模型进行道路和各节点的三维动态设计和仿真分析, 实现各专业可视化、模块化、系统化、精细化设计, 全面优化道路结构设计、施工以及其他各个环节的设计理念和方式方法, 可以推动我国道路行业向动态数据化、信息化方向发展。 2 BIM技术在市政道路设计优化中的应用策略 2.1 场地规划分析 场地规划是市政道路设计的一个重要环节, 其设计优劣性会对后续市政道路设计的质量产生重要影响, 但是传统的场地规划设计中主要通过结合勘查人员所得数据来进行综合性分析, 精确度和效率不高。通过BIM技术的合理应用, 则可以达到优化场地规划设计的目的, 具体主要体现在如下两个方面: (1) 在进行场地规划设计的时候, 借助BIM技术的应用, 有助于增强场内平面元素的直观化和立体化, 可以使设计人员更加便捷地布置和策划各个阶段的场地布置, 同时需要注意对各个阶段的场地转换情况进行综合考虑, 结合实际的场地布置要求和现状来优化道路场地, 避免出现场地的重复布置。在建立道路场地BIM技术应用模型的时候, 需要先依据标高方格网, 将地形导入应用软件中, 对整个道路现场的道路排水和标高系统进行提前策划, 合理确定场地标高, 用土方平衡原则减少或避免建筑场地挖、填方。 图1 交叉口交通模拟 ??下载原图 (2) 通过合理应用BIM技术相关软件, 结合GIS系统, 可以持续性优化城市道路整体布局情况以及适宜度情况, 确保可以显著增强市政道路管理的智能化, 有利于解决传统市政道路规划中存在的信息数据量大、主观思维因素比较严重以及数据分析不准确等问题, 尤其是借助BIM系列软件的合理运用来模拟城市道路空间, 同时也可以更好地评估分析城市道路的人流情况和车流情况, 从而精确地应用各种车道组件, 全面增强城市道路规划的智能化和精确性。 2.2 地下管线综合设计分析 所谓的管线综合是指道路区域中各专业工程竖向高程和平面位置相协调的工作。在实际的设计环节中, 需要充分应用现状管线的设计资料和物探资料来对各种管线的类别、半径以及走向等相关设计参数进行科学规划。通过合理应用BIM技术, 可以使相关设计人员提前运用3D模拟技术来对管线施工完毕后的实际排布状况进行虚拟模拟, 比如采用Magi CAD软件来对相关设备管线进行建模, 具体需要结合各个设备专业的施工图来进行合理划分, 确保可以按照系统的差异性来分别进行, 相应的建模过程中也需要本着从大管到小管, 自上而下的顺序来进行, 这样可以极大地减小后期管材因避让等问题而需要进行调整的难度。在进行建模完毕后, 还可以进行碰撞检测, 并借助相应的碰撞报告来决定是否需要对实际的管线安排进行合理调整。 在市政道路管道工程预留和预埋的过程中出现的预留预埋孔道错位、遗漏等质量通病, 借助BIM技术的合理应用, 有助于精确定位管线的预留孔洞, 力求最可能减少后期管材建设的困难。因此, 就可以充分按照“设计-分析-模拟”的一体化设计思路来对实际的工程状况进行动态表达, 同时从不同专业角度来分析实际的管道设计情况, 并模拟出来实际的分解结果, 借此来进行决策, 最终达到缩短该道路设计工期的目的。 2.3 道路景观分析 在进行道路