客运专线速度目标值的决策模型与算法.pdfVIP

维普资讯 第 5卷 第 4期 铁道科学与工程学报 VoI．5 No．4 2008年 8月 JOURNALOFRAIIWAYSCIENCEANDENGINEERING Aug．2008 客运专线速度 目标值的决策模型与算法 杜伦平。周文梁 (中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：通过分析客运专线速度 目标值与列车票价率对旅客出行选择行为和客运专线运营效益的影响，将用户平衡理论用 于不同铁路旅客运输产品之间的客流分配 问题，以铁路企业运营效益最大化为优化 目标建立了双层规划模型，并设计 了基 于灵敏度分析方法的求解算法，算例分析表明该模型和算法的有效性。 关键词：客运专线；速度 目标值；双层规划；灵敏度分析 中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)04—0083—04 Decision——makingmodelandalgorithm ofpassenger dedicatedrailwaylinetargetde speed DU Lun—ping，ZHOU Wen—liang (SchoolofTrafficandTransportationEngineering，，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Theinfluenceo￡passengerdedicatedrailwaylinetargetde speedandtrainticketrateonthepassengers’choice behaviornadpassengerdedicatedrailwaylineoperationbenefitwerenaalysizde ．A flow—splitmodelfortherailwaypas— sengertrnasportationmarketWas presentde byuseoftheUE theory，nadbi—levelprogrammingWas proposedtomaxi- mizerailwayenterpriseoperationbenefit．Itsalgorithm basde onsensitivitynaalysisWas designed．Atlast，themodelnad algoritmh weretestedbydesinginganumerical example．nadtheresultshowsthatth modeliseffective． Keywords：passengerdedicatedrailwayline；targetedspeed；bi—levelprogramming；sensitivitynaalysis 客运专线速度 目标值指客运专线上所运行旅 参考值；方琪根[41讨论了影响速度 目标值的各类因 客列车的最高运营速度 ，它是客运专线行车技术的 素，并按照效益最大化原则，采用差额净现值法对 核心参数，也是客运专线赖以不断发展并在与其他 各备选速度 目标值进行综合 比较，确定了客运专线 旅客运输方式竞争中显示其优越性的基本条件。 速度 目标值的最佳值 ；李长进等[。J探讨了客运专 合理地选择客运专线速度 目标值不仅能够有效地 线速度 目标值的选择影响因素及选择原则。 发挥客运专线新技术、新设备的效能，同时，也能提 客运专线速度 目标值与列车票价率、旅客出行 高铁路旅客运输服务水平 ，吸引更多客流，扩大铁 选择行为以及客运专线运营效益三者之间存在密 路运输企