排水及混凝土吊送浇灌措施技术措施.docVIP

某工程场区构筑物施工 排水及混凝土吊送浇灌措施 工程概况 工程名称：原油储备库工程—场区构筑物。 建设单位：大庆油田储运销售分公司。 设计单位：大庆油田工程有限公司。 位置：位于已建15#、16#、17#、18#及新建150000m3浮顶油罐罐区。 特性：管墩基础均采用C30混凝土HPB235和HRB335钢筋现浇或C30素混凝土现浇，管墩下砂垫层厚度大于等于100mm，砂垫层厚度大于等于100mm，砂垫层底面距场区设计地坪高度固定管墩应大于1.5m，活动管墩应大于等于1.2m。管墩下基础垫层为砂卵石垫层，垫层上铺油毡纸一道。管墩底面以上部分采用1：3水泥砂浆抹面30厚，并刷白色防水涂料两道，基础四周刷冷底子油一道，热沥青两道。 施工条件： 1、由于整体工程任务落实比较晚，根据现场的实际情况，及时向甲方、监理反映并沟通，产生问题及时解决。 2、由于15#、16#罐罐区积水严重，为了确保工程质量和进度，这个区域的管墩基础的施工必须采用排水措施。采用4台Ф100潜水泵抽水排至雨排井，并在罐区西侧防火堤内侧间隔40m挖2m×2m×1.5m集水坑降水。 3、由于15#、16#罐罐区四周有2m高已建防火堤，给管墩施工困难，在罐区西侧管墩施工时，用钢管脚手架搭设2m宽施工便桥，以利于施工材料及小型机械的运输。罐区南侧防火堤内侧有已建管墩及管线，其中有一排新建管墩在已有管线内侧（北侧），这些管墩施工时，施工材料无法按正常运输，给施工带来极大的困难，综合考虑新建管墩中心距防火堤外侧道路（路112/1）28m、对原有管线的保护及施工现场的实际，采用40T汽车吊吊运0.5m3料斗混凝土灌送施工。 二、编制依据 与工程有关的建设文件、设计文件 本工程施工总平面布置图、结构详图及相关配套复用图集。 主要施工验收规范：《工程测量规范》GB50026-93、《土方施工及验收规范》GBJ201-83、《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002、《建筑工程施工质量验收规范统一标准》GB50300-2001。 施工现场条件及环境。 三、罐区积水排水施工技术措施 1．罐区积水状况 15#罐、16#罐罐区面积约为53108平方米，平均积水深度0.4米，综合考虑罐区内积水约18000立方米。 2．考虑罐区内积水量较大， 采用4台Ф100抽水泵连续抽水，提高抽水效率。 3．由于罐区整个范围内积水，考虑罐区内自然地坪不平整，采用挖排水沟及集水坑的办法有效排水，排水沟尺寸为400宽×500深，2%坡度坡至罐区西南角集水坑，集水坑尺寸为3000宽×3000长×2000深。排水沟及集水坑布置见下图： 4．主要施工机具及材料准备 序号 机具材料名称 规格 数量 计划进场日期 1 潜水泵 Ф100 4台 2009.7.16 2 水龙带 Ф100 320m 2009.7.16 3 移动式配电箱 2台 2009.7.16 4 电缆 VV3*10+1*6 200m 2009.7.16 5人员配备 配备电工1人维护，打更2人24小时不间断轮流看护。以保证排水顺畅。 四、混凝土吊运浇灌技术措施 1、现场实际施工条件 在罐区南侧，有一排新建管墩基础在原有管墩及地上管线内测（北侧），地上管线为直径大于500的5条输油管线，造成这趟管墩施工时，施工机具及材料无法跨越管线运输，并且混凝土浇筑不能正常施展，并对已有管线造成损坏潜在危险，综合以上因素，决定模板、小型机具采用管线上铺保护板人力运输进入施工场地，混凝土采用汽车吊吊装混凝土料斗进行混凝土的浇筑。 2、汽车吊的选用 新建管墩距离南侧防火堤外侧道路水平距离约为27米，料斗在0.35m3加料斗的重量在1T左右，考虑吊车的臂长及最大极限起吊重量，40T汽车吊的极限起吊水平距离在29米，重量在1.5t,考虑安全系数，40T汽车吊适用。 3、主要机械材料配备 40T汽车吊一台全天在现场直至施工完成，翻斗车2辆，料斗（0.5m3）1个。 汽车吊吊灌混凝土人员配备 汽车吊司机1人，翻斗车司机2人，现场指挥1人。