异地分布式桥梁结构远程协同拟动力试验.pdfVIP

第 1O卷 第 5期 铁道科学与工程学报 VO1．10 NO．5 2013年 10月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEAND ENGINEERING Oct．2013 异地分布式桥梁结构远程协 同拟动力试验 范云蕾 ，肖岩 ，郭玉荣 (1．中南林业科技大学土木工程与力学学院，湖南长沙410004； 2．建筑安全与节能教育部重点实验室，湖南大学 土木工程学院，湖南长沙410082； 3．南加利福尼亚大学 土木系，美国洛杉矾 CA90089) 摘 要：为了解决现代工程结构 日趋复杂化与单个实验室的规模及试验能力之间的矛盾 。介绍了桥梁结构远程协同拟动力 试验的基本原理、数值积分方法及应用程序的开发。针对 目前结构试验中广泛使用的MTS系统，提出了2种不同的控制方 法来实现试验程序与MTS控制系统的连接。利用网络化结构实验室系统NetSLab在美国南加州大学及中国3所高校之间 进行了六跨桥梁结构的远程协同拟动力试验。试验结果表明：该系统可将异地分布的单一结构实验室通过互联 网连接在 一 起，形成功能强大的网络结构实验室以进行大型桥梁结构系统的远程协同拟动力试验，从而提高综合试验能力，并达到 资源共享 的 目的。 关键词：拟动力试验 ；远程协同；网络化结构实验室；分布式；桥梁结构 中图分类号：TU317．1 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2013)05—0028—06 Remotecollaborativepseudo——dynamictests onageographicallydistributedbridgemodel FAN Yunlei，XIAO Yan ，GUO Yurong2 (1．CollegeofCivilEngineeringandMechanics，CentralSouthUniversityofForestryandTechnology，Changsha410004，China； 2．MinistryofEducation，Keylaboratoryof BuildingSafetyandEnergyEfficiency，CollegeofCivilEngineering，HunanUniversity，Changsha410082，China； 3．DepartmentofCivilEngineering，UniversityofSouthernCalifornia，LosAngelesCA90089，USA) Abstract：Tosolvethecontradictionbetweentheincreaseofcomplexityofmodem engineeringstructuresandthe scaleandcapabilityofsinglelaboratories，theprinciple，integrationalgorithm，anddevelopmentofapplication programsforremotecollaborativepseudo—-dynamictestsinbridgestructureswerepresented．AimingatMTSsys— tem whichwaswidelyusedinsturctural testing，twodifferentwayswereputforwardtorealizethecanectionbe— tweentestingprogram and MTS system．Usingnetworked sturcturallaboratoriessystem，remote collaborative pseu