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海湾汽车市场 作者:admin | 来源:本站 | 加入日期:2009-9-9 20:47:00 | 阅览:121人次 ?????? 中东国家，尤其是海湾国家的公共交通并不发达，对于汽车来说，来自轨道交通的竞争并不存在。迪拜虽然在筹建地铁和轻轨，但是这些轨道交通的成熟还需要好多年时间，所以汽车市场以及汽车售后市场处于一个黄金时期。在海湾国家共拥有的600万辆汽车中，仅在阿联酋就有200多万辆上牌的车辆，而且正在以10%以上的速度增长。阿联酋的汽配市场在过去几年取得了非常迅猛的发展，年市场总额达到了16亿美元，而整个海湾地区的汽配市场总额每年在49亿美元左右。4.1 海湾国家汽车工业? ?????? 海湾国家(沙特、科威特、阿联酋、巴林、阿曼、卡塔尔和也门)的汽车工业及其配件行业发展很快。因为海湾国家的生活水平相对较高，经济飞速发展，人口不断壮大，是该地区汽车产业高速发展的动力所在。另外，海湾国家进口的汽车配件中60%用于替换旧配件；当地居民热衷于汽车以旧换新，二手交易市场很是繁荣；再加上那里的气候十分干燥，漫长的旅途需要常备汽车配件和修理用具，以备不时之需。?????? 海湾国家年汽车销售量约为15万辆，其中70%在阿联酋和沙特阿拉伯消费。海湾国家现有600万辆汽车，平均每年进口价值约80亿美元的汽车，进口的汽车配件年均增长9%。2005年，包括海湾国家在内的阿拉伯国家对各种汽车的需求增加到120万辆，年平均增长4%。海湾国家现有从事汽车工业及其零配件、辅助工业的工厂300多家，投资约11亿美元，从业人数约26000人。 虽然海湾国家的汽车工业不断发展，但与欧美发达国家竞争，还存在很多阻力。突出的问题是没有统一的汽车工业战略。再加上大部分海湾国家和阿拉伯汽车工业公司较大批量地依靠进口组装件，导致成品汽车与外国的同类产品相比成本过高。?????? 其实，海湾地区的汽车工业并非是真正意义上的汽车制造业，而是汽车组装业，部分汽车零配件由沙特、阿曼、科威特和巴林生产。?????? 近几年，阿联酋汽车配件的消费市场高达110亿美元，汽车配件一直以来是中东商业中心——迪拜的10类最大的转口商品之一。阿联酋每年汽车的增长量保持在9.6%，迪拜汽车配件的转口量以每年20%的速度增长。在过去的两年中，汽车加油站设备及建设方面的花费已经超过20亿美元。极低的燃料费，高收入以及每年5%的人口增长速度是汽车配件需求高速增长的重要原因。?????? ? GCC成员国现有从事汽车工业及其零配件、辅助工业的工厂300多家，投资约11亿美元，从业人数约26000?????? ? 部分汽车零配件由沙特、阿曼、科威特和巴林生产?????? ? 海湾国家汽车工业发展与欧美竞争，还存在很多阻力?????? ? 海湾汽车工业突出的问题：没有统一的汽车工业战略?????? ? 海湾地区现有的汽车工业并非是真正意义上的汽车制造业，而是汽车组装业?????? ? 大部分海湾国家和阿拉伯汽车工业公司组装件依靠进口，成品车与国外相比成本过高GCC国家汽车及配件企业数量（中小规模）?????? ? 沙特有183家工厂，投资额约9.8亿美元?????? ? 科威特有16家工厂，投资额670万美元?????? ? 阿联酋有78家工厂，投资额560万美元?????? ? 巴林有15家工厂，投资额220万美元?????? ? 阿曼有8家工厂，投资额140万美元?????? ? 卡塔尔有9家工厂，投资额60万美元GCC汽车进口总体情况?????? ? 2008年，海湾地区进口汽车数量达到了97万台?????? ? 其中，在阿联酋和沙特分别占36%和28%?????? ? 日本、韩国、美国和欧洲汽车在海湾市场份额分别是60.98%、13.78%、10.15%和8.20%4.2 海湾二手车市场?????? 迪拜的新车和二手车的数量基本持平。从2005年的情况来看，迪拜现在使用中的新车数量达到130万辆，旧车有124万辆。基本每个家庭都有2～3辆车，而且基本上一辆汽车每两年左右就会更新换代。由于关税低、消费需求量大等原因，阿联酋现在已经成为世界第二大的二手车市场。?????? 走进阿联酋著名的沙伽二手车市场，眼前的景象让人吃惊不小，整齐地排列着数百辆汽车，其中大部分都是奔驰、宝马等名车。按照一般当地人消费习惯，如果购买二手车首选的是德国的奔驰、宝马等较为高档的车型，价格也不是很贵，一般不会比日、韩的新车贵太多，价格在5万迪拉姆以上。而普通的日、韩新车的售价也在4万迪拉姆上下。同时，也有一些日、韩的二手车，对于当地人来说比较低档的，通常是转口销售到阿富汗和一些非洲国家。?????? 当地的二手车交易非常方便。如果是当地人购买，只需要带上